Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 9-04-2013, 22:06 | Категория: audi

Технічні характеристики Audi 80 / Ауді 80:

Тип кузова седан
Країна виробник Німеччина
Кількість місць 5
Дорожній просвіт (кліренс)
Тип мотора бензинові, дизельний
Обьем 2,0, 2,3, 2,6, 2,8 і 1,9 л
Потужність
Коробка передач 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автоматична
Привід передній, повний
Максимальна швидкість

Audi 80

Екстер'єр

Четверте, фінальне покоління одного з бестселерів інгольштадской марки не отримало якихось кардинальних змін в екстер'єрі, що, втім, цілком у дусі Audi. Найбільш помітні зміни торкнулися передньої частини автомобіля. Тут з'явилася нова решітка радіатора - з прямокутної, як у третього покоління, вона стала овальної. Тепер грати представляє одне ціле з капотом, тоді як у Audi 80 (B3) вони були роздільними. Капот з плоского став рельєфним, з помітно виділяється центральною частиною.

Audi_80

Змінилися фари головного світла - у В4 вони представляють єдиний блок, без помаранчевих покажчиків повороту, які тепер стали вже й розмістилися на передньому бампері, по сусідству з передніми протитуманними фарами. Бампера у «вісімдесятки» четвертої генерації забарвлюються в колір кузова, а чорними залишилися тільки широкі пластикові молдинги, що захищають їх від пошкоджень. Форма переднього бампера теж злегка видозмінилася: з'явилися ніші для покажчиків повороту і протитуманних фар, а бічні секції повітрязабірників в нижній його частині стали помітно ширше.

Audi_80

Бічна частина автомобіля зазнала дві зміни, характерні, втім, для автомобілів, що випускалися для північноамериканського ринку: ручки дверей тепер забарвлюються в тон кузова, а на передніх крилах з'явилися повторювачі покажчиків повороту. Європейська та інші версії подібних змін не отримали. Єдине, чим відрізняються профілі В3 і В4, так це колісними арками, які у четвертій генерації злегка збільшилися, щоб помістити нові пятнадцатідюймовие колеса.

Audi_80

На кормі з видимих змін у порівнянні з третім поколінням можна відзначити нову дверцята багажника, іншої форми бампер і змінену колірну компоновку задніх ліхтарів.

Побудована на новій платформі Volkswagen Group B4, четверте покоління Audi 80 в кузові седан мало подовжену на 71 мм (до 2611 мм) колісну базу. На відміну від попередньої генерації, В4 випускалося в чотирьох кузовних модифікаціях з різними колісними базами: седан, купе (колісна база 2555 мм), кабріолет (колісна база 2555 мм) і універсал (колісна база 2596 мм). Довжина кузова седана виросла на 176 мм (до 4580 мм), ширина залишилася колишньою (1695 мм), так само як і висота (1397 мм).

Інтер'єр

Якщо екстер'єр четвертого покоління моделі і був перетворений, то змін в салоні практично не було. Виняток становили матеріали обробки і оббивки крісел, які стали більш якісними і стійкими до зношування, ніж у попередньої версії.

У Audi 80 B4 залишилася та ж приладова панель під масивним козирком, четирехспіцевий кермо, квадратна центральна консоль, на якій розташовуються органи управління акустичної та кліматичної системами.

Єдина зміна помітно в районі бардачка: тепер там з'явилася подушка безпеки пасажира, якої не було у В3. Подовжена колісна база і кузов посприяли появі більше простору для ніг пасажирів заднього ряду. Крісла переднього ряду мають невелику бокову і поперекову підтримку, а у дорогих комплектацій вони оснащені і підколінних валиком, який регулюється по висоті.  

Технічні характеристики

Третє покоління «вісімдесятки» могло похвалитися широкою лінійкою бензинових і дизельних двигунів, а от четверта генерація оснащувалася всього п'ятьма моторами: чотирма бензиновими (об'ємом 2.0, 2.3, 2.6 і 2.8 літра) і одним дизельним (об'ємом 1.9 літра). В парі з ними працювала звична 5-діапазонна «механіка», а ось на зміну 3-ступінчастому «автомату», який встановлювався на В3, прийшов новий, 4-швидкісний. Базово автомобіль мав привід на передні колеса, а в якості опції він оснащувався постійним повним приводом Quattro.

Історія

Коли свій вік на конвеєрі закінчувала модель Audi F103, інгольштадскіе інженери вирішили розробити принципово новий автомобіль, який базувався на платформі Volkswagen Passat. Новинка, яка зійшла з конвеєра в 1972 році і отримала цифирной позначення «80», випускалася в трьох кузовних модифікаціях (двох-і чотиридверний седан, а також універсал).

Audi_80

Перше покоління оснащувалося тільки бензиновими моторами (об'ємом 1.3, 1.5 і 1.6 літра) і мала передньопривідну компоновку.

Друге покоління моделі (В2) вийшло в серію в 1978 році і являло собою абсолютно новий автомобіль з точки зору екстер'єру та інтер'єру, а також технічної складової.

Audi_80

Була прибрана модифікація універсал, розширилася лінійка двигунів (з'явився перший дизельний агрегат об'ємом 1.6 літра). Вперше саме друге покоління моделі початок оснащуватися постійним повним приводом Quattro.

Третя генерація Audi 80 (B3) офіційно дебютувала в 1986 році.

Audi_80

Крім стилістичних відмінностей від попередниці, нова «восьмідесятка» оснащувалася п'ятьма бензиновими і трьома дизельними моторами.

Четверте, фінальне покоління зійшло з конвеєра в 1991 році і випускалося аж до 1996 року, а потім її замінила Audi A4.  

Audi_80

> >