Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT: добрий друг Розкривши коробку і виклавши її вміст на стіл, знаходимо базовий користувальницький комплект: сам автонавігатор Garmin nuvi 150 LMT, кронштейн з присоскою для кріплення на лобове скло і автомобільне ЗУ в гніздо «прикурювача».

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Дизайн Garmin nuvi 150 LMT можна назвати «позачасовим». Які б патентні війни не вирували нині, а корпуса у формі прямокутника з округленими кутами, виконані з чорного пластику зі вставкою під метал по периметру як випускалися 10 років тому (згадаймо КПК), так випускаються і сьогодні (погляньте на планшети), і також, треба думати, будуть випускатися і далі.

Щодо якості матеріалів і збірки корпусу у нас розбіжностей не виникло: пластик виглядає досить міцним, при натисканні на кути і «скручуванні» пристрою скрипів і хрускоту не спостерігається.

До цих пір нам не зустрічалося жодного автонавігатора «Гармін», у якого був би незручний чи погано виконаний кріплення. Цілком очікувано не стала винятком і модель Garmin nuvi 150 LMT, кріплення якої особисто я знаходжу близьким до ідеалу для автомобільних навігаторів.

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Компактний кронштейн з кульовим шарніром тут майже повністю ховається за корпусом пристрою, не потрапляючи в огляд, і там же, за корпусом, ховається штекер ЗУ, що підключається в роз'єм на задній стінці (стандартний miniUSB).

Якість підгонки елементів кронштейна і виконання роз'єму на висоті: провід легко підключається в гніздо і тримається в ньому щільно, також надійно на утримує «скобці» фіксується навігатор і настільки ж безпроблемно ставиться і знімається з кронштейна.

Зауважимо, що саме такі ось «супутні» і як би «непервостепенние деталі» характеризують рівень інжинірингу пристрої, повноту його конструкторської продуманості. Адже (як багатьом вже відомо на власному досвіді) яка-небудь «ложка дьогтю» у вигляді криво зробленого роз'єму або кріплення здатна геть отруїти найбільшу «бочку меду», знищивши все задоволення від користування девайсом, навіть якщо він дуже хороший сам по собі.

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Позиціонується Garmin nuvi 150 LMT практично миттєво: після «холодного старту» навігатор визначив своє місце розташування менш ніж через 5 секунд - поки завантажувався, відразу ж знайшов супутники і поставив курсор на карту.

В цілому, що стосується швидкості знаходження та стабільності утримання сигналу супутників GPS, наші думки про устрій співпали повністю - колишня в наших руках модель тільки підтвердила лідерство Garmin за якістю «заліза» і роботи зв'язки «платформа + ПО».

Але в іншому наші погляди розійшлися, як стежки в лісі, як віадуки на транспортній розв'язці ....

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Мої колеги, які брали участь в трофі-рейді, де в «завдання» входила необхідність введення географічних координат точок представлених в «гарміновском» форматі (координата виду N55.44.333) залишилися більш ніж задоволені навігатором - для них він з'явився єдиним пристроєм, що дозволив прийняти в « трофі »повноцінну участь. Але ті з нас, хто користувався навігатором в місті, в режимі «середньостатистичного автовласника» отримали прямо протилежні враження.

Так, відразу ж почав просто дратувати пошук за адресою, в якому кожен раз потрібно було ввести назву міста (добре ще не країни і планети- гірка іронія). Чому програма не може запам'ятати хід пошуку ?! Адже, якщо я перебуваю в Петербурзі, і шукаю адреси тут, то логічно, що я і продовжу шукати адреси саме в Пітері, а не десь ще!

На цьому тлі вже виглядає дрібницею те, що «зайві» літери (які не можуть продовжувати або починати назву міста або вулиці) на клавіатурі не затемняється, як це прийнято в багатьох навігаційних програмах.

Років сім чи вісім минуло відтоді, коли навігатор марки «Гармін» вперше потрапив мені в руки, і ось до цієї пори в системі пошуку нічого не змінилося. Збереження традицій? Але чи варто за такі «традиції» триматися?

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Актуальність карт Петербурга (нехай і з відставанням за часом від російських «Навітел» і «Сіті Гіда») в нинішній версії у «Гармін» вже «підтяглася» - навігатор «знає» основні розв'язки і з'їзди на КАД, і всі введені нами петербурзькі адреси (більше 20 в різних районах міста). Мої колеги поїздили також по Москві, відвідавши там п'ять чи шість адрес, до яких навігатор приводив бездоганно.

Але, на мій жаль, виконання міської карти у «Гармін» все ще «зберігає традиції» ... Колегам, їздив з Garmin nuvi 150 LMT на трофі-рейді дуже сподобалося, як пристрій точно відображає на карті особливості ландшафту («поле», «ліс »,« болото »і т.д.) отрісовивая найдрібніші польові дороги.

Але ось міська карта виглядає абсолютно неінформативної: просто «сітка» з темних ліній серед рожевих і зелених «клаптиків». Назви вулиць майже ніде не підписуються - тільки виділена жовтим крупна магістраль, а навколо неї - ні про що не говорить «павутина».

Зауважимо, що таке аскетичне виконання карт мало сенс років п'ять тому і раніше, коли процесори у мобільних пристроїв (і автонавігаторів зокрема) були малопотужними і виявлялися не в змозі «крутити» «важкі» карти з великою кількістю графіки та інформації. Але зараз, коли потужність процесорів зросла в рази, вже зовсім не потрібно «економити» ..

Не можу втриматися від того, щоб не привести для порівняння з картами «Гармін» фото з зображенням карт деяких російських навігаційних програм, запущених на різних пристроях, до речі, далеко не найбільш потужних і сучасних.

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Огляд автонавігатора Garmin nuvi 150 LMT добрий друг

Автомобільний навігатор Garmin nuvi 150 LMT: замість резюме

При середній ціні моделі від 6 до 7 тисяч рублів в магазинах, що торгують електронікою, покупка навігатора від «Гармін» для звичайного автовласника, який їздить по місту і скоює автоподорожі у відпустці, виглядає, на мій особистий погляд, не резон. За ці гроші можна купити три (!) П'ятидюймових навігатора під Windows CE з передвстановленим ПО «Сіті Гід» або «Навітел» якщо без підтримки «пробок», або ж один з «пробками» через модуль GPRS і другий «беспробочний». А якщо додати ще тисячі дві-три, можна взяти Андроїд-смартфон з GPS від виробників «другого ешелону». Притому, на відміну від «Гармін», який працює на власній закритій ОС тільки з власним ПО, ті ж навігатори під WinCE дозволяють крім штатно встановленої запускати і будь-які інші навігаційні програми. Про можливості «Андроїд», думаю, і поширюватися не варто.

Хоча любителям усіляких позашляхових «трофі-рейдів», які збираються лізти в нетрі далеко за КАД і МКАД, можливо, є сенс придивитися до «Гармін». При всіх недоліках, критичних для звичайного автовласника, пристрій цієї марки показало абсолютну стабільність роботи і високу надійність «заліза», що вельми актуально далеко від цивілізації.