Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика

Радар-детектор Whistler 118ST Ru: щит від «Стрілець» Що вміє радар-детектор за 1800 рублів? У компанії Whistler вирішили всім довести, що за ці гроші можна купити сучасний і дуже функціональний прилад, здатний стати в нагоді будь-якому водієві.

Що в коробці?

Буквально два слова про компанію Whistler - початок діяльності в 1971-му році, спочатку в фірмі виготовляли різні прилади для армії і корпусу морської піхоти США, саме тут придумали і запустили в серію перший радар-детектор. До цих пір Whistler - один з лідерів в даному сегменті. Не дивно, що саме в цій фірмі вирішили піти далі і об'єднати багато сучасні напрацювання в пристрої, доступному кожному водієві.

Практично всі радар-детектори схожі один на одного, що вже тут говорити про виріб марки, яка випустила на ринок один з перших приладів такого призначення. Упаковка проста, комплект поставки типовий: держатель, дві присоски, зарядний кабель з адаптером для прикурювача, липучки для кріплення на торпеді. Інструкція докладна, дуже рекомендуємо ознайомитися перед початком використання. Аксесуар невеликий, практично весь зроблений з матового пластика, передня панель глянсова. Під нею ховається радар-антена, поруч розміщена фронтальна лазерна антена - як пишуть в інструкції, застосування оптичної лінзи підвищує чутливість приладу в оптичному діапазоні. На верхній частині - кнопки управління, кнопка на верхній частині потрібна для витягання кріплення з липучками. На бічному торці - роз'єм для підключення зарядного кабелю, з іншого боку - коліщатко регулювання гучності, вона ж відповідає за включення.

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Я не даремно сказав про інструкцію, на передній частині намальовані різні букви і цифри, без «мануала» тут розібратися навряд чи вийде. Хоча ви можете поступити так само, як вчинив я - просто повісив детектор на лобове скло і відправився в дорогу. Раз є сигнал, значить, треба зменшити швидкість. А вже який там радар - це справа третя. Головне - заздалегідь зрозуміти, що він є.

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Як кріпити?

Є два варіанти: можна прикріпити на лобове скло, але є й інший спосіб - приклеїти на торпедо за допомогою липучок, одну на корпус детектора, другу на пластик, тільки заздалегідь виберіть гарне місце. Приладу нічого не повинно заважати. Я спочатку вибрав перше, але пізніше зрозумів, що варіант з установкою на торпедо переважніше, детектор так не відволікає від дороги - не люблю, коли щось є на склі. Вам же я рекомендую спробувати і той, і інший варіант. І ще один важливий момент, кабель живлення варто провести таким чином, щоб він не чіплявся за важіль КПП - неважливо, механіка у вас або автомат. Я спочатку про це не подумав і висмикнув кабель при установці важеля в положення "паркінг". Загалом, це все і так зрозуміло, просто вирішив зайвий раз нагадати.

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Коли ви все встановили, підключили в прикурювач і включили детектор, пора вирушати в дорогу.

Щит від стріл!

Тепер трохи про те, як я використав пристрій. Для початку я проїхався по Київському шосе, від Ленінського проспекту до Внуково - ніяких муляжів тут немає, всі камери працюють, про що підказує радар-детектор. Я дуже боявся, що будуть помилкові спрацьовування або постійне піканье, як це буває у деяких детекторів, тут нічого такого немає і в помині. Є два основні режими, це «Місто» і «Траса». Якщо натиснути кнопку City на верхній частині, можна перемикатися між ними - «Місто» якраз і має на увазі захист від помилкових спрацьовувань. Крім того, є режими «Місто 1», «Місто 2», «Місто 3», ось трохи подробиць:

Місто 1, знижена чутливість до випромінювання в X-діапазоні

Місто 2, Whistler перестає реагувати на випромінювання в X-діапазоні

Місто 3, пристрій повністю перестає реагувати на випромінювання в X і K-діапазоні і спрацьовує тільки на випромінювання радара з фотофіксацією «Стрілка-СТ / М» і «Робот».

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Так-так, це один з небагатьох недорогих радар-детекторів, здатних приймати сигнал «Стрілець». У відео нижче є і наочна демонстрація.

Йдемо далі, в режимі «Траса» Whistler реагує на випромінювання в будь-якому діапазоні, це логічно - якщо ви їдете з міста в місто, то зіткнутися можете з чим завгодно. Якщо ж вас не бентежать спрацьовування пристрою, то режим «Траса» можна використовувати постійно і в місті - іноді краще підстрахуватися.

Є можливість зменшити яскравість дисплея, зменшити гучність, підтримується режим економії заряду акумулятора - Whistler вимикається автоматично, якщо ви не чіпаєте кнопки протягом певного часу (6 годин).

Мене особисто звукові сигнали не надто напружують, та й рівень підсвічування я не міняв, навпаки, вночі краще видно. Завжди використовував прилад в режимі «Траса», бо постійно переміщаюся з Підмосков'я в Москву, квартира - дача - офіс, типовий річний маршрут. Відповідно, зустріти можна радар будь-якого типу, і стаціонарний, і мобільний в руці у співробітника ДПС, і яку-небудь екзотику на тринозі. До речі, самі дивні фотографії приходять саме з таких радарів, машину немов знімають знизу, останній раз такий отримав взимку з Калуги, де був у справах. Якби у мене був Whistler, не довелося б розглядати свій автомобіль в дивному ракурсі і платити 500 рублів. Я розумію, багатьом лінь щось кріпити на склі або на торпедо, але чи подобається вам постійно платити штрафи, якщо вже ви звикли їздити швидко? Тим більше, Whistler прекрасно дисциплінує, працює, як «Майстер постави». Останній вібрує, коли нахиляєшся вперед, ну, а радар-детектор частенько немов осмикує за шкірку - вистачить, давай поїдемо повільніше.

Радар-детектор Whistler 118ST Ru щит від Стрілок

Ще мені сподобалася простота використання, налаштування - власне, тут і не треба нічого робити. Можна просто покластися на пристрій і забути про штрафи. Раз лунає сигнал, значить, попереду точно є камера, вже будьте впевнені. І краще зменшити швидкість і виїхати зі смуги для громадського транспорту - нема чого псувати собі карму, нехай спокійно проїжджають автобуси і маршрутки.

І я б не витратив п'ять тисяч і на такий пристрій - просто в цьому немає потреби. Але 1800 рублів? Щоб спокійно їздити по трасі або в незнайомому місті, коли я не знаю, де чекати камер? Візьміть мої гроші. Нехай навіть більшу частину часу Whistler 118ST Ru проведе в бардачку, витрачені дві тисячі (майже дві тисячі) я відіб'ю за одну-дві поїздки в Підмосков'ї. Хто знає, де там ще поставили нові камери або де причаїлися люди з ручним радаром? Ніхто не знає? Ні, Whistler все бачить і все мені підкаже, і про «Стрілки», і про пристрої попроще!

Джерело mobile-review "width =" 360 "height =" 240 "/>