Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика

Роз'єми FAKRA врятують ваше життя «ЕРА-ГЛОНАСС»

Згідно з постановою уряду «Про створення автоматизованої системи екстреного реагування при аваріях ЕРА-ГЛОНАСС» в Росії передбачається розгортання системи, покликаної зменшити наслідки від ДТП шляхом підвищення швидкості реагування екстрених служб.

Грунтуючись на європейській статистиці, середній час реагування при ДТП в сучасному мегаполісі становить більш 20 хв. Для Росії цей час може бути набагато більше. Час реагування може коливатися в залежності від серйозності події, умов місцевості і наявності зв'язку, але, в будь-якому випадку, кожна хвилина може мати критичні наслідки.

Для реалізації системи, в автомобілі повинен бути встановлений електронний блок з GLONASS / GPS-чіпом, який в момент аварії повинен передати по каналах стільникових мереж координати, інформацію про аварію і встановити голосовий зв'язок між службою реагування та автомобілем.

РОЗ'ЄМИ FAKRA

Не вдаючись в подробиці роботи всієї системи, зупинимося на такому незначному, з першого погляду, але дуже важливому аспекті - на високочастотних роз'ємах для передачі даних. Не секрет, що безвідмовність роботи криється, в т.ч. в надійності з'єднань, тобто в кабелях і роз'ємах. І в цьому відношенні важко переоцінити значення саме роз'єму. Тому правильний вибір цих маленьких, але вкрай важливих елементів, а також дотримання технології їх з'єднання з кабелем надзвичайно важливі для надійної роботи всієї системи.

Роз'єми FAKRA врятують ваше життя

Які ж вимоги пред'являються до роз'ємів? Щоб відповісти на це питання, слід розглянути види впливу на них. Природно, в основі стоїть здатність роз'ємів забезпечити надійне з'єднання пристроїв, тобто гарантувати, що втрати в точці з'єднання мінімальні і не впливають скільки-небудь істотно на якість сигналу. Зрозуміло, втрати будуть в будь-якому випадку, і вони обумовлені наявністю перехідного опору між контактами штекера та гнізда, провідниками кабелю і ніжками роз'єму, до яких ці провідники тим чи іншим способом прикріплюються, та й провідність самих кабелів і роз'ємів не є абсолютною, а має цілком конкретне кінцеве значення. Таким чином, головною вимогою до гнізда є забезпечення мінімальних втрат або, іншими словами, максимальною провідності. Не менш важливо не тільки домогтися такої провідності, а й гарантувати її стабільність протягом тривалого часу. Це не так просто, як може здатися на перший погляд, оскільки в природі існує дуже мало хімічних елементів, не схильних окисленню. А саме, окислення контактів призводить до різкого збільшення перехідного опору і, як результат, - до втрат і погіршення якості сигналу.

Чимало уваги приділяється і діелектрика роз'єму. Він також повинен бути не тільки високоякісним в електротехнічному сенсі, але і міцним, т.к. на нього припадають значні механічні навантаження. Причому, часто діелектрик одночасно є і несучим елементом для контактних штирьків.

Роз'єми серії FAKRA (см. Рис. 1-2) використовуються в автомобільній промисловості вже досить давно і добре себе зарекомендували. З'єднувачі забезпечують надійну механічну стійкість до вібрацій при русі автомобіля і стійкість до перепадів температури. Візуальний колірної код поряд з високотемпературним пластиковим корпусом роз'ємів становить особливість роз'ємів стандарту FAKRA. Використовуваний пластик забезпечує пайку хвилею роз'єму на плату без пошкодження його корпусу.

Роз'єми FAKRA врятують ваше життя

В кінці 2012 р роз'єми серії FAKRA були включені в рекомендований перелік роз'ємів для підключення АС «ЕРА-ГЛОНАСС» до бортової мережі автомобіля.

У 2012 р компанія американська компанія Molex анонсувала запуск виробництва нової серії роз'ємів FAKRA II. Відмінною функцією нової серії є можливість обертання роз'єму на 360о навколо своєї осі, що дозволяє зручно підключити роз'єм на кабельної частини. Нова серія роз'ємів FAKRA II пропонує ефективне, економічне і вельми функціональне рішення підключення автомобільної телематики (систем навігації, радіо тощо) для виробників цих систем.

Роз'єми FAKRA II повністю сумісні з попередніми серіями FAKRA, відповідають вимогам стандарту USCAR і FAKRA, німецької авто-мобільному стандарту. Дана універсальність дозволяє обійтися без заміни відповідної частини на друкованій платі пристрою.

Для додання додаткової надійності з'єднання в конструкцію роз'єму-вилки доданий вторинний замок. Так само, як і в попередній версії FAKRA, нова серія роз'ємів FAKRA II пропонує велику різноманітність колірної гами, використовуваної в якості «ключа», що виключає можливість помилкового підключення. Кожні з 11 механічних і колірних кодувань мають своє призначення (см. Табл. 1).

Роз'єми FAKRA врятують ваше життя

Збірка і корпусіровка роз'єму нової серії FAKRA II SMB повністю зроблена на заводі і на обладнанні компанії Molex. Роз'єм готовий до установки не тільки на плату, а й на кабель. Ця перевага економить витрати на установку роз'ємів в порівнянні з попередньою «оригінальної» серією роз'ємів FAKRA, корпусіровка яких виробляється з окремих частин - контактів, обтискних кілець і самого пластикового корпусу.

Роз'єми нової серії FAKRA II SMB ідеально підходять для підключення великої кількості автомобільних мультимедійних компонентів, в т.ч. GPS / ГЛОНАСС-навігації, супутникового радіо, стільникового телефону, ТБ-систем, Wi-Fi і Bluetooth, а також систем «доступу без ключа», інтелектуальних енергомереж і SDARS.

Роз'єми FAKRA II Molex задовольняють всім механічним і екологічним вимогам автомобільної промисловості РФ.

Технічні характеристики:

частота: до 6 ГГц;

імпеданс: 50 Ом;

опір ізоляції: 5000 мОм;

температурний діапазон: -40 ... 105 ° C.