Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика

Системи контролю тиску в шинах - для безпечного і комфортного водіння

Системи контролю тиску в шинах для безпечного і комфортного водіння

Постійний контроль тиску в шинах - це необхідність, в першу чергу, обумовлена міркуваннями безпеки. Недостатні або надлишкові показники можуть стати причиною погіршення керованості, що проявляється в зміні реакції автомобіля на розгін, гальмування або зміну напрямку. Як наслідок, суттєво збільшується ймовірність ДТП. Крім того, шини з неправильним тиском зношуються набагато швидше і навіть можуть вибухнути під час руху! А в якості додаткового «бонуса» додадуться проблеми з підвіскою.

Ефективне і доступне рішення - система контролю тиску в шинах. Система TMPS (TirePressureMonitoringSystem) використовується для моніторингу показників тиску і попередження про їх небезпечному зміні. До її складу входить комплект автономних датчиків тиску і температури, а також інформаційний блок з дисплеєм, на який виводяться відповідні свідчення.

Переваги використання даної системи очевидні:

Датчики забезпечують постійний контроль показників тиску і температури в шинах;

Зберігається оптимальна керованість автомобілем;

Своєчасно виявляються неполадки в роботі гальмівної системи;

Реакція автомобіля на маневрування є цілком передбачуваною.

Принцип роботи системи

Відразу ж після включення запалення система активується і починає зчитувати показники датчиків - тиску і температури, причому одночасно в усіх чотирьох автомобільних шинах. Показання датчиків передаються на інформаційний блок за допомогою радіосигналу і виглядають. Показання, які передає кожен датчик тиску, порівнюються з заданим інтервалом допустимих значень.

Залежно від отриманих даних, система продовжує подальшу роботу:

Попереджає водія про небезпечне зміні показників - як тиску, так і температури. Сповіщення можуть бути візуальними або звуковими. На дисплеї інформаційного блоку відображуються зафіксовані зміни, із зазначенням конкретного проблемного колеса.

Переходить в пасивний режим контролю, з певними інтервалами оновлюючи поточні показання датчиків і відображаючи їх на дисплеї. Таким чином, тиск в шинах знаходиться під безперервним моніторингом системи.

Зв'язок між інформаційним блоком і датчиком підтримується через приймальню антену, яка може бути встановлена в колісної арці автомобіля. Датчик тиску в шинах здатний розпізнати як сильне, так і незначна зміна показань, а також їх різкий стрибок.

Датчики можуть різнитися між собою, в залежності від типу установки. Розрізняють два типи - зовнішні та внутрішні:

 Зовнішні накручуються на ніпель колеса. Процедура є дуже простий і віднімає мінімум часу.

Системи контролю тиску в шинах для безпечного і комфортного водіння

2.Внутренняя закріплюються на автомобільний диск замість мундштука.

Системи контролю тиску в шинах для безпечного і комфортного водіння

Системи контролю тиску в шинах для безпечного і комфортного водіння

Датчики оснащуються вбудованим елементом живлення, експлуатаційний ресурс якого може досягати 5-7 років ефективної роботи. При виході одного з них з ладу абсолютно не обов'язково міняти всю систему: досить замінити тільки несправну одиницю.

Системи контролю тиску в шинах для безпечного і комфортного водіння

Всі пристрої характеризуються простотою установки і зручністю в експлуатації.

Недорога система TPMaSter SMART

    У далекі 90ті роки минулого сторіччя, американські фахівці почали проводити дослідження дорожніх ситуацій, пов'язаних з надмірним або слабким тиском в шинах. З цифр результату можна було зробити наступний висновок: падіння тиску на 18% від рекомендованого, скорочує термін її служби на третину і в той же час збільшує витрату на палива на 4-5%. Але це не найстрашніше, хтось зовсім не економить на паливі і може по кілька разів на рік купувати нові шини, страшно те, що невірне тиск призводить до аварій. В 2000р. Був проведений терміновий відгук автомобілів Ford - через різко падіння тиску в шинах. Загинуло близько 300 осіб, багато хто отримав травми. Тоді автовиробники серйозно задумалися про необхідність установки датчиків тиску в шинах і значущості цього рішення. 

Якщо все почалося з автомобілів представницького класу, дорогих позашляховиках, то поступово опція стала доступною для більш широкого спектра машин. Зараз датчиками комплектуються більше 70% автомобілів в середній комплектації і вище, для решти в переважній кількості випадків установка доступна як додаткове обладнання.

Поступово датчик тиску в шинах пройшов шлях еволюції від дорогої малокорисною «штучки», у свідомості обивателя, до практично необхідного пристрою в життя автовласника, здатного забезпечити більш безпечну їзду і економити гроші на заправках та купівлі шин.

Причому вам не потрібно буде витрачати час і гроші на установку, процес установки простий і не вимагає багато часу. Система SMART оснащена зовнішніми датчиками:

Дисплей встановлюється в прикурювач і контролює тиск у реальному часі:

Комплектація:

Індикатор - 1шт.

Датчики - 4 шт.

Стопорна шайба - 5шт.

Контргайка - 5 шт.

Ключ датчика - 1 шт.

Спеціальний гайковий ключ - 1 шт.