Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика
Програма для розрахунку фазоінвертора Bass Port
У попередній статті ми почали розмову про фазоінвертори, їх теорії та практиці. Ця стаття буде присвячена програмі для розрахунку фазоінвертора, яка незважаючи на свою простоту, дозволяє розрахувати фазоинвертор з досить високою точностью.Но не варто спокушатися, бо жоден засіб автоматичного розрахунку не може врахувати всі фактори, програма для розрахунку фазоінвертора BassPort - це інструмент для швидкого розрахунку фазоінвертора.Ну що ж приступимо. Почнемо з методики розрахунку яка викладена в інструкції до програми, автор є автор програми.

Програма для розрахунку фазоінвертора Bass Port

Всі методики розрахунку портів засновані на фізиці роботи резонатора Гельмгольца і розрізняються в основному способами обліку крайових ефектів. А ще - коефіцієнтами, які отримані ставленням фізичних констант, наприклад, швидкості звуку до двох пі. Оскільки швидкість звуку автор кожного методу бере зі своїх джерел, і виходить різниця в коефіцієнтах. Деякі автори застосовують округлення проміжних значень, що теж позначається на кінцевому результате.Ми вже знаємо, що якщо розрахувати довжину порту за класичною формулою, результат потрібно зменшити на деяку величину через вплив маси повітря у вихідного отвору на передній стінці. Якщо порт являє собою циліндр, то з довжини віднімається 0,85 діаметра. Ця величина повністю узгоджується з методикою Віноградовой.Формули взяті з книги І.Б. Крендалла Theory of vibrating systems and sound, і розрахунки дають хороший збіг з практикою. Книга є в Мережі, і бажаючі можуть з нею ознакоміться.Виводи з проблеми розрахунку фазоінверторов.Вот що з'ясувалося за результатами написання програми для розрахунку портов.1. Збільшення кількості портов1.1. Якщо загальна площа портів залишається незмінною, то із збільшенням кількості портів дещо зростає їх довжина, яка в межі прагне 1,57 довжини вихідного одиночного порта.1.2. Якщо площа портів збільшується, отримуємо зниження швидкості коливань повітряної маси в портах і зниження шумових еффектов.2. Економія довжини портаЗдесь навряд чи можна привести чіткі однозначні рекомендаціі.Пользователю доведеться самому вирішувати, який тип порту і з якими параметрами вибрати, виходячи з того, що важливіше: виграш в довжині, або безшумна робота порта.Начіная з версії 0.6beta, для розрахунку мінімально допустимої площі порту використовуються різні значення максимальної швидкості, в залежності від типу порта.Порти шумлять завжди. Найчастіше ці шуми маскуються корисним сигналом, але буває, вони стають дуже помітними і вельми непріятнимі.Каждий порт шумить по-своєму, і поріг помітності шуму також індивідуальний для кожного порта.Ісходя з експериментальних даних, в програму введені орієнтовні значення швидкостей повітряного потоку: - помітні на відстанях 0,2 ... 1 м (виводяться пурпуровим кольором) - помітні на відстанях більше 1 м (виводяться червоним кольором) Проектуючи порт, у віконцях результатів ви будете бачити, якою мірою шумним виявиться даний порт.3. Геометрія порта3.1. Простий порт має два суттєвих недоліки: - органні резонанси (як мінімум два) - підвищені турбулентності на краях порта.Для усунення цих недоліків застосовують порти з непрямою образующей.3.2. Такі порти дозволяють зменшити площу поперечного перерізу горловини порту, і за рахунок цього скоротити його довжину. При цьому зростає швидкість повітряного потоку в вузькій частині порту, а на краях вона знижується за рахунок збільшення площі виходу. Органні резонанси зміщуються в бік високих частот або зникають совсем.4. Умови вибору того чи іншого виду порта4.1. Простий трубчастий порт. Можна використовувати, якщо швидкість повітряного потоку в ньому не перевищує 6-9 м / с. Якщо порт розташувати на задній стінці, органні резонанси будуть чутні менше. Правда, при цьому задня панель АС не повинна розташовуватися дуже близько до стене.Еслі скруглить краю такого порту, можна домогтися деякого зниження шумів. Починаючи з версії 0.4beta в програму додана можливість розрахунку портів з округленими краямі.4.2. Конічний порт. Органні резонанси відсутні в принципі. Отримуємо максимально музичний, але й найдовший порт. Швидкість повітряного потоку в вузькій частині також не повинна перевищувати 6-9 м / с.4.3. Порт труба-конус (воронка). Симбіоз конуса і труби. Частоти органних резонансів розташовуються вище, ніж для труби, і стають менш помітними, але не зникають зовсім. Отримуємо істотну економію довжини в порівнянні з конусом.На вузькому кінці порту швидкість потоку не повинна перевищувати 9-12 м / с.4.4. Порт конус-труба-конус (пісочний годинник). Частоти органних резонансів ще більш зсуваються вгору, помітність ще більше падає. Економія довжини при інших рівних трохи гірше, ніж у випадку воронки. Але швидкість повітря в горловині можна підвищити, зменшивши діаметр труби, що призведе до зниження довжини порту. Швидкість повітряного потоку не повинна перевищувати 13-16 м / с.4.5. Порт плавною криволінійною твірною. Органні резонанси відсутні як клас. Економія довжини трохи гірше, ніж у випадку пісочного годинника. Починаючи з версії 0.5beta в програму додана можливість розрахунку портів з криволінійною образующей.Скорость повітряного потоку також не повинна перевищувати 13-16 м / сЧтоби краще зрозуміти, експериментуйте з розрахунками, багато чого прояснітся.Ето були поради і методика від автора програми. Бажаю Вам удачі в побудові фазоінвертора.Скачать програму для розрахунку фазоинвертора:93021d1291315105-programmy-dlya-rascheta-sabvuferov-fazoinvertora-induktivnosti-i-drugie-bp06.zip [439,69 Kb] (cкачиваний: 20294)