Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика
Установка підсилювача в багажник, на прикладі ВАЗ 2114
Установка підсилювача в багажник, на прикладі ВАЗ 2114.Статья була написана відвідувачем Клубу ВАЗ 2114Об це мріють багато автолюбителів. Тільки уявити: відкриваєш багажник, а там - чистота, краса, порядок, маса вільного місця і, головне, жодного балакає дроти від звукових компонентів. Як в крутих тюнінгових авто - видно тільки те, що потрібно бачити. Автор як і Ви (не сумніваюся!) Переглянув багато варіантів інсталяції автомобільного підсилювача в багажник ВАЗ. Однак перенести ці ідеї на свій багажник все не виходило. Для цього потрібна була оригінальна ідея, яка б задовольняла такі вимоги: • Підсилювач і дроти не повинно бути видно (варіант прихованої установки); • Швидкий доступ до регулювань і клем, відсутність проблем з підведенням проводів; • Мінімальний простір в багажнику, нормальне охолодження підсилювача; • Провід живлення апарату повинен мати найменшу довжину; • Рішення просте, легко здійсненне, що має людський вид. Кріплення підсилювача під переднім сидінням не задовольняла автора. Спинка заднього сидіння також не підходила - заважає відкриттю спинки, далеке розташування блоку регулювань. Тому господар автомобіля вирішив встановити підсилювач в лівій частині багажника, це місце було найбільш підходящим. Автор вирішив розташувати тут відкидається конструкцію у вигляді перевернутої букви «Т», підсилювач був закріплений лицьовою частиною до кузова. Інструменти і матеріалиІз матеріалів для установки знадобилося: • десятиміліметрового березова вологостійка меблева фанера, площею не більше 0,5 кв. м .; • Епоксидна смола; • Грам 30 поліефірної шпаклівки Body зі скловолокном; • Штук 10 чорних саморізів довжиною 70 мм, трохи оцинкованих цвяхів 35х2; • Відрізок меблевої петлі не більш 50 см завдовжки: • Грунтовка і чорна фарба Maston в аерозолі; • Відріз тянущегося карпета 0,5 * 2м, на вигляд або А21 Charcoal, або А23 Heater Charcoal. До нього спеціальний поліуретановий клей в аерозольній упаковці Bondo Spray Adhesive. З інструментів знадобилися: • електролобзик Skill, • електродриль Sparky з насадкою для шліфування, • круги зернистості 30 та 80. • Плюс такий же стандартний набір ручного інструмента.Ізготовленіе каркасаІз фанери було вирізано підставу за формою дуже нагадує бічну частину покриття підлоги багажника. Форма була підігнана таким чином, що прикріпленою до підлоги петлею, вона вільно закривала нішу, і піднімалася на 90 градусів.

Установка підсилювача в багажник на прикладі ВАЗ 2114 З фанери була виготовлена фігура, до якої повинен кріпитися підсилювач. Її форма була підігнана так, що б вона якомога точніше повторювала обводи виїмок. Домагатися потрібно того, що б не було щілин по периметру.

Установка підсилювача в багажник на прикладі ВАЗ 2114 Конструкція у вигляді букви Т успішно виходила, але для надійного з'єднання її частин вимагалося щось ще. Шматочками фанери наростив нижню частину підставки, зробивши в ній вирізи під клеми підсилювача. Причому в двох середніх шарах набірного брусочка прибрав центральну частину, залишивши тільки краю - таким чином утворився тунель для проводів. Такий же тунель довелося проробити і в основі полки, щоб всі комунікації можна було б непомітно підвести до підсилювача під фальшполом багажника і килимовим покриттям арки колеса.

Установка підсилювача в багажник на прикладі ВАЗ 2114

Установка підсилювача в багажник на прикладі ВАЗ 2114 На фото видно розташування підсилювача. Дроти які подключаються до підсилювача пролажіваются по туннелю.Фанерние частини були вирізані елекролобзіком, підігнані електродрилем з шліфувальної насадкою, збиті цвяхами. Всі дерявяние елементи промазани епоксидною смолою, в найбільш навантажених місцях - саморізи. Петля прикріплена до основи саморезамі.Внешняя отделкаВся поверхня була оброблена наждачним папером і пошпатлевали. Так як зовні все планувалося під обтягування карпетом, внутрішня частина була пофарбована в чорний колір.

Установка підсилювача в багажник на прикладі ВАЗ 2114 Так повинна відкидатися полку прикріплена до підлоги багажника. Видно дроти які просунути в туннель.После остаточної примірки полки, вона була обклеєна карпетом (НЕ обклеєній залишилася область під підсилювачем). До вже готової конструкції був прикріплений автомобтльний підсилювач, петля була прикріплена до підлоги за допомогою саморізів, підключені дроти.

Установка підсилювача в багажник на прикладі ВАЗ 2114 У автора виникали побоювання щодо відкриття полки на крутих поворотах, так як вона не фіксується в піднятому положенні. Але вони виявилися марними. Підсилювач своєю вагою досить надійно утримував полицю в закритому стані, та й точно підігнана вся конструкція добре утримує полку. І досвід експлуатації Підтвердіть що довільного відкриття не відбувається. В крайньому випадку все виліковне парою липучок на торцях. Як і замислювалося - не видно ні підсилювача, але одного дроти! Навіть не віриться, що радість була так близька і доступна:-) Все, з такою красою пряма дорога на змагання.

Установка підсилювача в багажник на прикладі ВАЗ 2114 Килимок підлоги багажника довелося трохи підрізати, але без цього - ніяк. І на цьому етапі втручання у внутрішній простір багажника я закончіл.ВиводиАвтор дуже задоволений виконаною роботою, особливо співвідношенням трудовитрат до кінцевого результату. Адже всім зрозуміло, що валяється в багажнику підсилювач створює дискомфорт, не кажучи вже про естетичності. Оббивка полки відмінно збігається з рідною і на перший погляд у багажнику немає нічого «зайвого». Автор тільки залишає проблему освітлення інсталяції ...