Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика
Що таке поканалка?
Ця стаття написана за мотивами поста на Драйві учасника нашої категорії "Системи" Dan1982, досить цікавий і інформативний матеріал, який викликав бурхливе обговорення, буде корисно для тих, хто хоче побудувати поканалку в своєму автомобілі.

Що таке поканалка

Перед початком закупівлі та настройки поканального системи відтворення звуку, вам необхідно розібратися в суті роботи і в самому визначенні поканалкі, а після цього ви вирішите, чи потрібно воно вам. Саме визначення «поканалка» має на увазі виділення каналу підсилювача кожному динаміку, як Твіттеру, так і мідбаси. Схематично це зображено на схемі нижче.

Що таке поканалка

Що таке поканалка

Ця ідея не нова, вона вже активно використовується багато років, але останнім часом виникає все більше питань у початківців аудиофилов - «Що таке поканалка?», «Що дає Поканалка?». Але найчастіше, люди приймаються за споруду поканалкі не розуміючи навіщо вона потрібна. Давайте все по полочкам.1. Поканалка не зможе зробити звук вашої системи якісніше і голосніше, адже якщо поміркувати практично те компоненти (підсилювачі, акустика) залишаються тими ж, відповідно звук той же. (Прим. Ред. Хочу зауважити, що все-таки поліпшення помітні, особливо в натуральності звучання, хоча ці поліпшення без ретельної і педантичною налаштування системи та прослуховування певних жанрів музики, ви можете і не вловити) .2. Пристойна акустика, правильна установка, пасивні кросовери - результат буде практично той, що і при установці поканалкі.3. Прибрати все пасивні кросовери, тим самим знизити спотворення - оманлива думка, це ніяк не допоможе вам знизити спотворення, адже при використанні активних кросоверів викривлення можуть бути вище, адже всі паразитні шуми будь апаратури (в цьому випадку активного кроссовера) проходять наступні підсилювачі і до корисного сигналом примикає сторонні шуми.4. Також серед початківців побутує думка, що поканалка будується виключно для змагань, в повсякденному інсталяції вона не потрібна. Тут вже кожному своє, вартість поканалкі не настільки вже й висока, якщо є бажання, то можна знайти бу компоненти з яких можна побудувати таку систему. Наведемо пару факторів, після прочитання яких ви вирішите, чи потрібна поканалка у вашому автомобілі. • Вся суть з інсталяцією поканалкі зводиться до прослуховування інструментальної музики високої якості, записаних у Audio-CD, тільки для цього. (Хоча досягаються і ефекти наповнення салону звуком, який виходить з нізвідки. Разом з цим, поканалка налаштовується на певне місце - водійське в основному, в інших місцях можливо таких ефектів спостерігатися не буде). • Організувати поканалку в авто під силу кожному, тим не менш потрібен досвід в інсталяціях та налаштування, вміння все зробити якісно, великого терпіння в налаштуванні напрямки акустики і пр. Є ще одне «але» - так як акустика (включаючи твіттера) підключаються безпосередньо до підсилювачів, їх досить легко вивести з ладу шляхом кривої інсталяції , отпадающих проводів і тп. • Можливі великі складнощі з розміщенням акустики - динаміки доводиться ставити там де цього вимагає звучання, а не там де ви захочете, і як наслідок можуть виникнути нерозв'язні проблеми в інсталяції. І тільки так. • Як я вже згадував вище, поканалка фокусує всю свою красу на місці водія. І тільки так. • Складність настройки, необхідно разбіратся і налаштовувати всю систему під певні динаміки, розуміючи всю фізику процесу, характеристики акустики, їх межі вище яких небезпечний для «здоров'я» акустики. • Поканалка логічна в SQ системі, в SPL на максимальних громкостях вона просто напросто бесполезна.Надеюсь все зрозуміло, адже прочитавши цей невеликий матеріал, ви зможете для себе вирішити, чи варто займатися будівництвом поканального системи. Удачи! Далі буде більше ... Джерело