Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 19:28 | Категория: Автоелектрика
JBL P560C
Автомобільна акустика JBL P560C Кошик мидбаса JBL товста і цілком собі глуха. Головка має конструкцію Plus One, тут площа випромінювача збільшена за рахунок мінімізації полів підвісу і заодно відсутності кільця ущільнювача. Проте рамка решітки за цими вузьким полям непогано ущільнюється. Матеріал дифузора являє собою композицію із стільникового заповнювача, поміщеного між двома шарами склотканини. Діаметр м'якого (з тканини) центрального ковпачка 36 мм. Габарити магніту середні - 80 х 12 мм. Гвинтові контактні затиски мають таку ж конструкцію, як в підсилювачах, і винесені на 18-сантиметровий «хвіст» - при установці в дверях це може виявитися зручним. Спосіб підведення і фіксації проводів - другий. Текстильна мембрана пищалки має діаметр 26 мм, перед її центральною частиною можна угледіти тонкий пластиковий диск. При установці в «чашку» забезпечується поворот пищалки в одній площині на кут до 40 (!) Градусів. Можна монтувати твітер на поверхню - трохи вище або трохи нижче (два типи корпусів). А за допомогою спеціального кронштейна - або підняти його, або, навпаки, закріпити так, що він буде випромінювати знизу. Словом, по частині монтажного приладдя JBL поза конкуренцією.

JBL P560C

Усередині великого кросовера дві «фільтруючі» деталі - котушка і поліефірний конденсатор плюс полімерний запобіжник (PTC) і, зрозуміло, резистори. Формулу кросовера, гадаю, ви тепер знаєте. Перемикач, який встановлює рівень твітера (0 / -6 дБ), виведений на верхню кришку.В верхньому положенні атенюатора верхів забагато, але мідні інструменти сприймаються цільно. У нижньому - мідь нормально «дозована», але звучання стає дещо пафосною, з легкої схильністю до шипінню. Що вибрати - питання особистих переваг, ми - за природність. Скрипкова група рухлива і ясна, виразно чутні особливості звуковидобування. У рояля можна при бажанні знайти деяку шорсткість на верхній середині. Чоловічий вокал зібраний і докладний, Сибілянти злегка загострені, але це не всякий помітить. У жіночому вокалі, як звичайно, більш відчувається натиск на шиплячі, але основне голосове зміст передається чесно. Контрабас, звичайно, не відрізняється глибиною, але зрозумілий і музикальний. Атака бас-гітари обережна, рельєф кілька згладжений. З «бочкою» явних проблем не вознікает.Техніческіе характеристики JBL Р560СПіковая / RMS допустима потужність (за даними виробника), Вт225 / 75Діапазон відтворюваних частот, Гц (-3 дБ) 75 - 22000Чувствітельность, дБ / Вт (1м) (150 - 15 000 Гц ) Середній коефіцієнт нелінійних спотворень (90 дБ (1 м), 160 - 4000 Гц),% 0,578Коеффіціент нелінійних спотворень (90 дБ (1 м), 80 - 125 Гц),% 5,13Параметри Тіля - Смолла мідбасового головкіFs, Гц 94 , 3Vas, л 5,53Qts 0,869

JBL P560C

Силовий фактор низький, 2,90 Тл м. Але тут треба врахувати, що омічний опір котушки 2,2 Ом, тобто номінальний імпеданс мидбаса не вище 3 Ом. Але при цьому маса «зрушення» низька рекордно - 7 г рівно. А ще треба врахувати що за площею дифузора Plus One випереджає «колег» приблизно на 20%, а це вірних +3 дБ по віддачі. Словом, по чутливості мидбаса і системи в цілому ця акустика посіла одне з перших місць у групі. Нелінійні спотворення на басах злегка підвищені, але не настільки, щоб робити з цього драму. На середині спотворення досить низькі Осьова АЧХ виглядає дуже непогано, в верхньому положенні атенюатора вона лягає в допуск + 3,5 / -3 дБ, в нижньому - ± 2 дБ. Дисперсія випромінювання рівна, чи не подкопаешьсяБесплатний рада: для настройки звучання скористайтеся розворотом твітера.Отзиви про JBL P560CПОЧЕМ6490 руб.ЕТО - ПЛЮСПоворотний твітерБогатий комплект монтажних прінадлежностейДостойная чувствітельностьРовная дисперсія ізлученіяНізкіе спотворення на середінеЕТО - МІНУССлегка підвищені спотворення на басаходнім словом ... "П'ятірка» в усіх смислахІсточнік : Журнал Автозвук