Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 22:46 | Категория: Автоелектрика

Серія радар-детекторів Regular 22 від компанії StarDreams, випускаючої пристрою під брендом Crunch, розрахована на максимально ефективне розпізнавання сигналів новітніх приладів контролю над швидкісним режимом на території Російської Федерації. В першу чергу це стосується визначення активності радарних комплексів «Стрілка». Антирадар Crunch 2240S STR відноситься до стартових пристроям серії, що не заважає йому демонструвати впевнену роботу з виявлення не тільки ККДДАС «Стрілка», а й інших сучасних радарів ГИБДД.

Представляє серйозні труднощі при виявленні її активності «Стрілка» отримує в останні роки все більшого поширення на дорогах РФ. У зв'язку з цим виробники антирадарів розробляють різні моделі пристроїв, здатних з різним ступенем точності визначати її дію.

Crunch 2240S STR-2

Радар-детектори Crunch серії Regular 22 здатні не просто детектувати сигнали ККДДАС «Стрілка», але і робити це на великих відстанях (в оптимальних умовах відстань виявлення сигналів становить приблизно 1000 метрів).

Ще одними приладами контролю над швидкістю, що представляють труднощі при детектуванні їх сигналів, є лазерні вимірювачі швидкості. Пов'язано це з кратковременностью дії імпульсу і його вузькою спрямованістю. В антирадар Crunch 2240S str є спеціальна високочутлива оптична лінза, здатна виявляти промінь лазера незалежно від кута його напряму.

Це дозволяє пристрою детектувати сигнали новітніх російських лидаров типу «АМАТА» і «ЛІСД». Кількість пропусків активних лидаров невелике.

Пристрій належить до бюджетного цінового діапазону, але це ніяким чином не впливає на його надійну роботу з детектування сигналів радарів поліції.

Crunch 2240S STR-4

Антирадар показує гарні результати по виявленню малопотужних радарів, приладів короткоімпульсного дії і працюючих в режимі «навскидку». Практично не буває перепусток при детектуванні сигналів радарів «Беркут», «Арена», «Сокіл», «Візир». Відсутність в конструкції радар-детектора модуля GPS не дозволяє попереджати водія про наближення до стаціонарним радарним комплексам на підставі їх географічних координат. Тому не може бути своєчасно виявлена і система фіксації порушень швидкісного режиму «Автодору».

Система захисту від дії сторонніх сигналів в антирадар Crunch 2240S str допомагає впоратися з більшістю помилкових радіосигналів. Важливою складовою частиною цієї системи є можливість зміни чутливості пристрою шляхом активації одного з двох можливих режимів роботи: «місто» чи «траса».

Crunch 2240S STR-1

У міському режимі чутливість приймача сигналів мінімальна і він не реагує на малопотужні імпульси «неполіцейська» походження. У режимі «траса» чутливість приймача встановлюється на максимальному рівні, завдяки чому активні радари ГИБДД визначаються на великих відстанях.

Інформаційні сигнали дозволяють водієві отримувати відомості комфортно і без необхідності відволікатися від керування автомобілем. Сигнализвукової тривоги мають різну тональність для кожного діапазону частот. Це дозволяє, при наявності деякого досвіду, оцінити ймовірність того, з яким типом фіксатора швидкості належить зустрітися на дорозі.

Крім цього, частота і гучність звукових сигналів допоможуть оцінити те відстань, яку залишилося до радара. У міру наближення до джерела небезпечних радіосигналів частота звучання і гучність збільшуються. За бажанням водія гучність звуку може бути зменшена аж до повного її відключення.

Crunch 2240S STR-13

Символьний світлодіодний дисплей відображає інформацію про діапазоні, в якому виявлено активний радар, його відносної потужності, а також про те, який режим роботи гаджета активний. Для максимального комфорту користувача є можливість дворівневої регулювання яскравості екрану.

Радар-детектор має ряд додаткових можливостей, що роблять його використання більш комфортним. Функція тестування при запуску перевірить роботу всіх компонентів пристрою і при виявленні несправності проінформує водія. Функція запам'ятовування налаштувань користувача дозволяє зберігати ті параметри роботи системи інформування, які обрані водієм.

Для початківців буде корисним режим навчання роботі радар-детектора. При необхідності водій може активувати систему захисту від виявлення пеленг пристроями типу VG-2.