Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 22:46 | Категория: Автоелектрика

Inspector RD-U3 ST був розроблений спеціально для використання в умовах Росії і СНД. Відмінною рисою даного бюджетного устрою (ціна в різних магазинах від 2,5 до 2,8 тисяч рублів) є вміння визначати радарний комплекс СТРЕЛКА-СТ.

Характеристики антирадара наступні:

детектирование всіх діапазонів Х, К, Ка, Ku, корткоімпульсних Ультра-Х, Ультра-К, РОР та широкосмугового Ка-діапазону;

лазерний приймач з кутом охоплення в 360 градусів;

супергетеродинний тип приймача з подвійним перетворенням вхідних імпульсів і їх подальшої цифровою обробкою.

Для зручності користування в антирадар передбачені різні рівні чутливості, спеціально розраховані для Міста або Траси. В режимі Місто автоматично блокується прийом на частоті Х, можна також відключати і інші частоти, наприклад Ku, яка практично не використовується в Росії. Фільтрація помилкових спрацьовувань відбувається за рахунок швидко чинного процесора, в пам'яті якого знаходиться інформація про використовувані співробітниками ГИБДД частотах.

Inspector RD U3-2

На невеликому дисплеї при виявленні радарного імпульсу загоряється символ з відповідною назвою діапазону, мається також 3-рівнева градація сили випромінювання радара. Мультітональная пищалка працює з ефектом "Гейгер", частота повторення сигналу збільшується в міру наближення до радарів. Варто зауважити, що звукове сповіщення не найприємніше, тому, щоб не напружувати нерви зайвий раз, виберіть режим Автопріглушенія, в такому випадку сигнал буде звучати тільки перші 4 секунди. Inspector RD U3-3

Водій може налаштувати антирадар на свій розсуд, можна встановлювати оптимальну яскравість дисплея і гучність звуку. При бажанні можна перейти на режим повної тиші. Всі налаштування зберігаються в пам'яті і під час наступного включення вам не потрібно буде налаштовувати детектор.

Inspector RD U3-1

Тести, проведені в умовах траси й міста, показали не найкращі результати:

рівень помилкових тривог просто зашкалює, прилад реагує на все, навіть на телеграфні стовпи;

Стрілку ловить, але з відстані 300-400 метрів, тобто коли вас вже зафіксували;

пищить не найприємнішим звуком, розібратися де справжній радар, а де датчик воріт або перешкода - складно.

Якщо ви не хочете отримувати "листи щастя" з автоінспекції, то рекомендуємо вибирати пристрої Преміум-класу або хоча б середньої цінової категорії.