Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 22:46 | Категория: Автоелектрика

Антирадар Sho-Me R-500 - це пристрій середньої цінової категорії, яке відрізняється від аналогів тим, що складається з двох частин: приймача і світлодіодного екрана з кнопками управління. Така конструкція значно покращує можливості прийому, оскільки вологозахищений корпус приймача можна розташувати під капотом машини відразу за радіаторної гратами. Оскільки фальшрадиаторная решітка зазвичай виконується з пластмаси або хромованою стали, то вона ніяк не буде перешкоджати прийому випромінювання від радарів.

Світлодіодний екран невеликих розмірів можна встановити прямо на панелі приладів, щоб він був у безпосередній близькості від водія. На екрані відображаються основні діапазони прийому, назви режимів і моделі вловлюються радарів. Кнопки перемикання і регулювання гучності з боків дисплея зрозумілі і не повинні викликати жодних труднощів.

Sho-Me R-500-2

Спеціально для установки приймача йде в комплекті Т-подібна пластина, а сам корпус стійко переносить вібрації, вологу та інші механічні пошкодження. Дисплей так само кріпиться за допомогою пластини на шурупах або звичайного скотчу. Щоб волога не проникала в корпус, дроти приєднуються гвинтовими затискачами.

Є звичайно у антирадара Sho-Me R-500 і деякі дуже значні недоробки. По-перше, він не ловить Стрілку. По-друге, подкапотная установка не дозволяє вловлювати сигнали від б'ють в спину радарів і лазера. Тому, для Москви він навряд чи підійде.

Sho-Me R-500-1

У всьому іншому це цілком функціональний пристрій з великою дальностельностью, він вловлює сигнали всіх відомих радар-діапазонів: Х, К, Ка, Ku; короткоімпульсних: "навскидку" - Instant-ON, Ультра-К, Ультра-Х, РОР. Абсолютно невидимий для детекторів антирадарів. Спосіб його установки, цифровий спосіб обробки сигналу і два режими Місто / Траса мінімізують кількість помилкових спрацьовувань. Доступні регулювання гучності звукових сигналів і яскравості дисплея. Пристрій автоматично перестає подавати звук при зниженні швидкості і повністю відключається при заглушеному двигуні. Функція "Антисон" не дасть водієві заснути за кермом.

Вловлює прилад і лазерні сигнали завдяки всенаправленной лінзі. Відгуки користувачів здебільшого позитивні. Пристрій запам'ятовує всі введені настройки, продуктивність процесора підвищується якщо відключити невживані режими. Для російської провінції і для країн СНД це цілком хороший вибір.