Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 22:46 | Категория: Автоелектрика

Навіть самий дисциплінований водій в деяких дорожніх ситуаціях змушений перевищувати допустимий швидкісний поріг на даній ділянці дорозі. Основна ж маса автомобілістів, на жаль, грішить перевищенням швидкості регулярно. В таких умовах будь радар поліції, який здійснює завмер і фіксацію швидкості руху автотранспортних засобів, виявить велику кількість порушників ПДР.

До числа основних засобів захисту автомобілістів від можливих штрафів за перевищення швидкості є використання детекторів радарів. Подібні пристрої призначені для завчасного виявлення активних приладів контролю над швидкістю ГИБДД і попередження про це водія.

Компанія Supra представлена на російському ринку декількома серіями радар-детекторів, що мають різні технічні характеристики, можливості у визначенні активності радарів і зовнішній вигляд. Але всіх їх відрізняє висока якість виготовлення і надійна робота.

Співробітники поліції в своїй роботі використовують різноманітні радари, оптичні вимірювачі швидкості, і цілі комплекси фіксації порушень. Антирадар Supra DRS-400 відноситься до бюджетного класу подібних пристроїв, але незважаючи на свою невелику вартість здатний якісно виявляти швидкостеміри ГИБДД.

У можливості радар-детектора не входить виявлення сучасних комплексів типу «Стрілка», але для бюджетного гаджета це не є основним призначенням. Своє основне завдання - детектування сигналів радарів звичайної дії - він виконує відмінно.

Пристрій забезпечений супергетеродині приймачем і чутливої антеною, завдяки чому здатне сприймати навіть слабкі радіосигнали від джерел, що знаходяться на великій відстані. Пошук активних радарів здійснюється у всіх діапазонах радіочастот, що використовуються в РФ (K, Ka, X) що дозволяє виявляти будь-які їхні модифікації.

supra-drs-400-1

Надійність виявлення небезпечних сигналів і його дальність, природно, залежать від типу чинного радара, але в більшості випадків водій заздалегідь отримує інформацію і встигає знизити швидкість. Це відноситься і до радарів імпульсної дії («Іскра-Люкс», «Беркут» та інші), і до радарів з невеликою потужністю робочого імпульсу («Кріс-П»). Крім комплексу «Стрілка» радар-детектор Supra DRS-400 не зможе виявити комплекс фотофіксації порушень «Робот» (слабка потужність радіосигналу буде розпізнана пристроєм як перешкода). Ще однією системою непідвладною антирадар є «Автодору» (розпізнавання цієї системи можливе тільки за координатами бази даних за допомогою модуля GPS).

Антирадар забезпечений оптичною лінзою, здатної сприймати сигнали лазерних вимірювачів швидкості, в круговому секторі. Надійність роботи пристрою при виявленні лидаров повністю відповідає класу пристрою. Це значить, що деяка частина оптичних радарів залишиться невиявленої або виявленої несвоєчасно.

supra-drs-400-3

Японським розробникам вдалося істотно скоротити число помилкових спрацьовувань гаджета, збільшивши тим самим стабільність його роботи. Цьому сприяє новітнє програмне забезпечення, здатне відрізняти небезпечні сигнали від радіосигналів, неполіцейська характеру.

Ще одним способом зменшити число помилкових реагувань антирадара Supra DRS-400 є перемикання користувачем режимів роботи. Доступні три режими (два режиму «місто» і один - «траса»), кожен з яких характеризується різною чутливістю приймача і, відповідно, різною відстанню реагування на небезпечні радіосигнали.

Режими з низькою чутливістю приймача рекомендується використовувати при їзді по місту, з високою - при заміських поїздках.

Інформування водія про небезпеку здійснюється за допомогою різнокольорового матричного дисплея та звукової тривоги. При необхідності гучність звуку можна зменшити або повністю відключити і керуватися тільки показаннями на дисплеї. Для комфортного сприйняття інформації при різному освітленні можна регулювати яскравість дисплея.

supra-drs-400-2

На жаль радар-детектор не має можливості запам'ятовування налаштувань користувача, тому при кожному включенні потрібно регулювання системи інформування.