Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 13-10-2014, 22:46 | Категория: Автоелектрика

Одним з найбільш вікових приладів для виявлення порушень правил дорожнього руху, пов'язаних з перевищенням швидкості, є радар Бар'єр-2М. І якщо п'ятнадцять - двадцять років тому він був самим передовим і сучасним пристроєм, то зараз його застосування інспекторами ГИБДД, швидше виняток, ніж правило.

Основні характеристики приладу.

У порівнянні з сучасними радарами у цього приладу досить скромні можливості, що не заважає йому до цих пір "залишатися в строю":

• Максимальна дальність дії п'ятсот метрів.

• Максимальна регистрируемая швидкість транспортного засобу 200 км / год.

• Похибка вимірювання швидкості складає 0,5%.

• Наявність таймера, яке зазначає час від початку вимірювання до скидання швидкості. Радар Бар'єр-2М володіє істотними недоліками, які відсутні у більш сучасних радарів. І якщо двадцять років тому на ці недоліки ніхто не звертав уваги, то зараз вони серйозно обмежують застосування цього пристрою:

• Можливість визначення швидкості тільки наближається автотранспорту.

• Можливість використання тільки на порожній трасі або вулиці.

• Робота тільки від бортової системи патрульного автомобіля.

Прилад може працювати, будучи прикріпленим до патрульного автомобілю або в руках у інспектора ГИБДД, але тільки поблизу цього автомобіля, що істотно обмежує можливості його застосування. Неможливість визначення швидкості автомобіля, що віддаляється теж істотний мінус пристрою. Але, мабуть, найголовнішим недоліком є неможливість його застосування на міських вулицях або на заміських трасах при наявності інтенсивного руху. Зараз радар Бар'єр-2М найчастіше можна зустріти на віддалених трасах з невеликим по інтенсивності рухом.

Цей радар володіє сильною залежністю від різних перешкод: несправності бортової мережі автомобіля; рухомого автотранспорту; освітлення лампами денного світла; високовольтних ліній або грозових розрядів; працюють поруч радіотехнічних пристроїв; вібрації вимірювального блоку.

І все ж, незважаючи ні на що, пристрій для контролю і виявлення порушень ПДР досі використовується інспекторами ГИБДД. І досвідчені водії чудово знають, що якщо спробувати обдурити цей прилад ще можна, то оскаржити вже зафіксоване порушення швидкісного режиму практично неможливо.