Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 23-10-2013, 14:53 | Категория: Автокредитування
Автокредит новий закон

В даний час все частіше стали зустрічатися програми кредитування під нуль відсотків. Дана тема дуже актуальна практично у всіх банках. Робиться це для того, щоб клієнт не перейшов до конкурентів, а зробив ще й новий вклад. Автосалони спільно з банками пропонують як один з найбільш вигідних безвідсотковий кредит, роз'яснюючи клієнту, що гроші йому будуть дані просто так. Але насправді всі, на жаль не так. Клієнт заплатить повною мірою за взятий кредит. Якщо вам знадобився кредит, а банк вам пропонує процентну ставку по ньому розмірів нуль відсотків, то в цьому випадку варто насторожитися.

Запам'ятайте, що при вивченні навіть низки договорів позики, проста людина не зрозуміє, яким же чином його обманюють. Як правило, в таких кредитних договорах не зустрічається ні щомісячних комісій за обслуговування рахунку або ще яких-небудь паперових вивертів, які повністю або частково цю позику перетворюють навіть у дуже процентний. Єдине, що в них можна вловити це єдиний збір, що фігурує у всіх банків і виглядає він як разова плата за оформлення паперів за позикою, але розмір незначний. Насправді ж дана схема називається факторингової. Приклад простий.

Формально клієнт бере позику в банку, а купує автомобіль в автосалоні в розстрочку. У даному договорі обумовлюється термін та умови даної угоди. При цьому сам банк викуповує у автосалону права вимоги за даним договором, тим самим забираючи борг клієнта від автосалону до себе. Після цього клієнт повинен гроші не автосалону, а безпосередньо банку. Ось і видно нібито схема, що банк у автосалону викуповує цю розстрочку.

Наприклад, ви купуєте автомобіль вартістю тридцять тисяч доларів. При цьому банк виплачує суму, що залишилася, яка для нього буде становити дванадцять тисяч доларів, а не п'ятнадцять, як можна подумати, вдавшись до простих принципам математики. Різниця в три тисячі доларів так звана знижка автосалону для банку. Клієнту ж доведеться за договором оплатити тридцять тисяч доларів, при цьому банк отримає прибуток у розмірі трьох тисяч доларів. Інша частина схеми, тобто автосалон, який фактично продає машину зі значною знижкою, в своїй загальній прибутку втрачає не так вже й багато, отримуючи прибуток від котрий виріс обсягу продажів. По справжньому ринкові реалії виглядають трохи інакше.

Деякі банки самі доплачують автосалонам тільки за те, щоб мати можливість видавати в них кредити. Але якби автосалони могли завищувати ціни на машини, то тоді ця схема зі знижками була б реальною. Але при достатньої конкуренції завищувати вартість дуже небезпечно, покупці підуть в інші автосалони. Заробляють банки не на дисконтна програмах авто-торговців. Вони працюють не за схемою факторингу, їх безвідсоткові кредити не мають прив'язки до конкретного автодилеру.