Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 23-10-2013, 14:53 | Категория: Автокредитування
Машину в кредит дніпропетровськ

Пільгова програма державного кредитування відновлена і діє на період 2013 2014 роки. Чим приваблива держпрограма? Для більшості тим, що в неї закладені пільгові умови, які є базовими для надання автокредиту. Який він пільговий автокредит? Пільговий державний автокредит не що інше, як грошовий кредит на купівлю нового автомобіля при діючих пільгових умовах. Багато автолюбителів встигли скористатися автокредитами за даною програмою, яка стартувала у 2009 році з подачі В. В. Путіна.

Якщо брати до уваги такий момент, що кожен другий новий автомобіль сьогодні купується в кредит, то стає зрозуміло, чому програма державного кредитування популярна серед позичальників. Щоб уникнути неправомірного витрачання бюджетних коштів на субсидування автокредитів, державна

в своєму початку містила фінансові вимоги до банків, які могли подати заявку на участь в держпрограмі:

Статутний капітал банку більше 70 млрд. руб;

50% акцій банку в управлінні в Уряду РФ. Зазначені вимоги були націлені на те, щоб виключити з програми кредитування дрібні і недостатньо надійні банки, щоб спочатку не дискредитувати державну програму. Під зазначені вимоги підходили лише «акули» кредитно-фінансового ринку:,

Россельхозбанк,

свого роду лідери в автокредитуванні. Однак, в продовженні розвитку пільгового державного автокредитування була знижена планка для входу банків в програму. На сьогоднішній день в ній беруть участь Банк Москви,

та інші відомі в регіонах комерційні банки, що мають свої філіальні мережі. Варто відзначити, що середня ставка по автокредитах у банках становить від 13 до 18 відсотків річних, залежно від умов і поданих документів. Наприклад, ВТБ-24 14,8-15%, Альфа-банк 13-14,5%. Продовження держпрограми пільгового автокредиту для населення, яке з надією чекали багато автолюбителів, бажаючі поміняти залізного коня на нового, не підвело очікування. Державна програма автокредитування 2013 2014 має основні вимоги до позичальників, які помітно пом'якшилися, порівняно з що діяли в минулі роки:

Збільшено вартість автомобіля, який підпадає під пільговий автокредит 700 000 крб, проти 350 000 діяли раннє;

Зменшено перший внесок за автомобіль дилеру, за держпрограмою автокредитування 15%, проти раннє діяли 30%;

Суттєво розширено список автомобілів вітчизняного виробництва, а також зарубіжних розробок, що збираються на російських автозаводах. Новий перелік автомобілів, які продаються в кредит за держпрограмою, складається з 50 марок, найбільш затребуваних середнім класом населення. Продовження пільгового автокредитування з підтримкою держави, якого всі з нетерпінням очікували, і сподівалися зекономити на покупці авто в кредит, співпало з прогнозами експертів про настання чергової фінансової кризи, пов'язаного з обвалом рубля. На цьому тлі, багато розсудливі позичальники не нишком брати авто в кредит, у тому числі і на пільгових державних умовах. Фінансова криза робить величезні проломи в сімейному бюджеті, а автокредит, нехай і пільговий, вимагає щомісячних платежів, тобто висить постійна турбота про повернення боргу. У чому сенс президентського автокредиту, як його іноді називають? У першу чергу, звичайно, це підтримати ті автозаводи, що виробляють, або збирають іномарки.

Сенс тут обопільно вигідний: за рахунок субсидування автокредитів збільшуються продажі, тобто автовиробники зможуть розвиватися, а населення отримує автомобілі в кредит на вигідних. Інша сторона «президентської програми» автокредитування на тлі прогнозів про кризу, полягає в тому, щоб не скоротилися продажі автомобілів на вітчизняних автозаводах і, свого роду, соціальна підтримка трудящих.