Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 23-10-2013, 14:53 | Категория: Автокредитування
Що вигідніше лізинг або автокредит

Кредит завжди пов'язаний з переплатою. Однак так звані позики під нуль відсотків теж зустрічаються на фінансовому ринку, хоча така назва не надто коректно. Наприклад, у секторі автомобільних продажів за участю банківського фінансування так називають програми, за якими дилери компенсують банку частину відсотків замість позичальника. Залишилося частина переплати може відшкодовуватися знижкою на транспортний засіб. Фактично клієнт отримує

безвідсотковий кредит на автомобіль, а формально в договорі буде фігурувати певна банком ставка. Без відсотків, але з витратами

Спільні програми банків з автовиробниками або дилерами по праву вважаються найбільш вигідними для клієнтів. Відсотки по них дійсно можуть обнулятиметься, але умови автокредитів з нульовою переплатою доступні не всім. Зокрема, вони вкрай рідко надаються при мінімальному початковому внеску. Навпаки розмір стартового платежу, необхідний для участі у пільговій програмі, становитиме 50-70% від вартості авто. Таку виплату можуть собі дозволити лише деякі позичальники.

Крім того, відсутність необхідності платити основну ставку не означає скасування банком інших цінових факторів. Так, за безвідсотковому кредиту на автомобіль можуть стягуватися:

витрати на обслуговування кредиту (комісії за внесення платежу через сторонніх операторів). З урахуванням загальної економії ці витрати можуть виявитися не такими вже значними, але їх теж слід враховувати. Ще одним умовним недоліком можна вважати обмежений вибір моделей. Підтримка виробників, як правило, поширюється не на весь асортиментний ряд, тому клієнтові доведеться вибирати не за своїм потребам, а з наявного списку. Втім, при серйозної економії на виплатах відсутність різноманітності важко назвати серйозним мінусом.

А ось скорочені терміни кредитування, також властиві програмами з нульовим відсотком, деяким можуть виявитися не під силу. Якщо кредит досить великий за сумою, а період погашення не перевищує року, щомісячні внески можуть виявитися надто великими. В силу своїх характерних особливостей автокредити з нульовою ставкою найкраще підійдуть для позичальників з рівнем доходу вище середнього, які планують купити нову машину замість наявної. Кошти на великий початковий внесок будуть отримані після продажу наявного автотранспорту, а пристойна зарплата дозволить без праці розрахуватися з кредитором. Але й у решти є вибір, благо ринок автокредитів сьогодні дуже широкий. Банки пропонують позики на самих різних умовах. До того ж з липня знову почала діяти державна підтримка, що передбачає оплату частини відсотків з бюджету.

Завдяки субсидування ставки, вартість автопозик в деяких банках знизилася до 6-10% річних. При цьому мінімальний внесок становить 15%, а максимальна вартість авто (до 750 тис. рублів) підібрати одну з десятків доступних моделей вітчизняних та іноземних виробників. Таким чином, можливості автопозичальників в даний час дуже широкі. Безвідсоткові кредити на автомобіль і позички з держпідтримкою дозволяють заощадити значну суму. А клієнти з хорошою історією часто отримують додаткові знижки від базових ставок.