Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 9-04-2013, 22:06 | Категория: bmw

Технічні характеристики BMW X6 / БМВ X6:

Тип кузова Люкосвий позашляховик
Країна виробник Німеччина, Росія, США
Кількість місць 5
Дорожній просвіт (кліренс) 212 мм
Тип мотора Бензиновий, дизельний
Обьем 3,0 і 4,4 л
Потужність 306, 245, 381, 407 к.с.
Коробка передач 6-ступінчастий автомат
Привід Постійний повний
Максимальна швидкість 250 км / год

BMW X6

Історія

Висновок в 1999 році на ринок першого кросовера X5 став для компанії BMW першим успішним кроком в освоєнні даної, перспективної по багатьом параметрам, ніші. Щоб закріпити успіх, у 2003 році баварський концерн випускає компактний кросовер X3. І знову тактика маркетологів BMW виявляється плідною: на ринку преміальних компактних та середньорозмірних кросоверів баварська компанія займає лідируючі місця. Але і цих успіхів керівництву BMW недостатньо: у середині 2000-х років компанія повідомляє про початок розробки принципово нової моделі, яка буде поєднувати в собі риси кросовера і ... купе. Дизайн екстер'єру новинки розробляв головний спеціаліст цього напрямку в BMW, Кріс Бенгл. Американський дизайнер вже доклав руку до зовнішності «родичів» новинки, кросоверів Х5 і Х3. Однак фахівці і публіка чекали, чим ще здивує автомобільний світ кузовний кутюр'є, який став знаменитий неоднозначними дизайнерськими рішеннями, втіленими в моделях баварського концерну кінця 1990-х - початку 2000-х років. І - дочекалися.

BMW_X6

У 2007 році на автосалоні у Франкфурті компанія презентувала нову модель кроссовера-купе, яке більшості фахівців здався зухвалим. Якщо в передній частині концепту ще можна було дізнатися фірмові риси BMW (ne ж «ніздрювату» грати радіатора і фари головного світла з «ангельськими очками»), то серединна і кормова частини автомобіля не мали аналогів серед випускалися раніше моделей іменитого німецького бренду.

BMW_X6

Незважаючи на неоднозначні відгуки про дизайн новинки, керівництво компанії все ж прийняло рішення запустити кросовер у серійне виробництво. 

Світова прем'єра BMW X6 відбулася в 2008 році в рамках автосалону в Детройті, а в продаж він поступілв в 2009 році. Автомобіль став першовідкривачем нового класу Sports Activity Coupe - преміальних кросоверів-купе.

BMW_X6

Виробництво даної моделі було налагоджено на американському підприємстві концерну у Грір (Південна Кароліна). Великовузлове складання автомобіля здійснюється на російському підприємстві «Автотор». У 2009 році на автосалоні в Нью-Йорку BMW провела презентацію «зарядженої» версії цього кросовера - Х6 М. У тому ж році, але вже в рамках автошоу у Франкфурті була представлена ще одна серійна модифікація моделі - X6 ActiveHybrid, концепт якої світ побачив ще в 2007 році.

В кінці 2011 року в рамках модернізації свого модельного ряду, компанія BMW проводить рестайлінг всіх версій кроссовера Х6. Продажі оновленої моделі стартували в березні 2012 року. За три роки зі старту продажів баварський концерн реалізував більше 150 тисяч екземплярів цієї моделі.

BMW_X6

Екстер'єр

Проведений рестайлінг в основному торкнувся дизайну передньої частини BMW X6. Тут з'явилася більш виразна решітка радіатора у вигляді двох «ніздрів» з хромованою окантовкою і хромованими ж «ребрами», які ділили кожну «ніздрю» в вертикальній площині. Решітка радіатора, як і колись, інтегрована в капот, який має яскраво виражену рельєфну виштамповку у вигляді латинської літери «V». Інше оформлення отримав передній бампер: в його великих шестикутних бічних секціях з'явилися прямокутні, пофарбовані у сріблястий колір елементи з вмонтованими в них круглими протитуманними фарами. У «зарядженої» версії Х6 М бокові ніші переднього бампера мають ту ж шестикутну форму, але поділені вони навпіл в горизонтальній площині вузькими хромованими «лезами».

BMW_X6

Центральна секція розміщеного в бампері повітрозабірника зберегла свою дугоподібну форму. А ось форма фар головного світла змін не зазнала, нової стала лише світлодіодна оптика денних ходових вогнів, представлена у вигляді фірмових «ангельських очко». На кормі автомобіля, яку в народі називають «дупою Бенгла», зміна після рестайлінгу тільки одне: замість круглих вихлопних труб встановлені прямокутні, які поміщаються в таких же за формою бічних нішах заднього бампера.

BMW_X6

Оновилася оптика крючкообразной задніх ліхтарів - тепер тут застосовуються більш надійні і довговічні світлодіоди. Тут також зберігся трапецієподібний дифузор з захисною «губою». Не змінився і загальний дизайн кузова автомобіля - він як і раніше являє собою сплав кросовера та купе, що виражається в Купеподібний середньої і задньої частини моделі. Встановлені під гострим кутом передні стійки доходять до вищої точки даху, яка потім плавно, по спадаючій переходить в опуклу корму, з масивною багажної дверима. Через такий незвичайної форми даху конструкція задніх бічних дверей представляється стислій, з вузькими за формою вікнами, що мають продовження у вигляді трикутних віконець багажного відділення.

BMW_X6

За профілем автомобіля пролягає горизонтальна виштамповка, що підкреслює агресивно-спортивний дизайн кузова кросовера. Поліпшити обзорность назад з водійського місця покликані великі, трикутної форми, дзеркала заднього виду.  

Інтер'єр

Салон автомобіля після рестайлінг конструктивних змін не зазнав. Робоче місце водія тут представлено призматичної форми приладовою панеллю, в якій містяться великі спідометр і тахометр. У них інтегровані аналогові датчики залишку палива в баку і температури охолоджуючої рідини. Між приладами знаходиться невеликий екран бортового комп'ютера.

BMW_X6

Рульове колесо у моделі - трьохспицеве, з широкою, у вигляді усіченого конуса маточиною. На бічних спицях керма знаходяться клавіші дистанційного керування телефоном, круїз-контролем і магнітолою. Комплекти з автоматичною КПП йдуть підрульові "пелюстки" перемикання передач. Центральна консоль у кросовера - ромбовидна, повернена до водія. Вона накрита вузьким дашком, що є стилістичним продовженням козирка панелі приладів. У верхній частині консолі розташовується сенсорний повноколірний монітор штатної мультимедійної системи. Середня частина консолі віддана прямокутним центральним воздуховодам, які розташовані над блоком управління кліматичною системою автомобіля. У нижній частині консолі розташовується штатна магнітола, а під нею - ряд сервісних кнопок (дистанційного відкриття багажника та інші). На широкому центральному тунелі розташований фірмовий селектор КПП, праворуч від якого поміщається круглий джойстик дистанційного керування мультимедійною системою.

Між передніми кріслами знаходиться широкий, розділений на дві частини (водійську і пасажирську) підлокітник. Передні крісла у кросовера мають широкі спинки і подушки, з бічною і поперековою підтримкою та спеціальним підколінних валиком. Задній ряд сидінь представлений двома кріслами, нагадують формою передні (опціонально автомобіль оснащується повноцінним тримісним диваном). Між кріслами заднього ряду є функціональна полку, в якій є відділення для пляшок і ніші для дріб'язку. 

Технічні характеристики

BMW X6 побудований на платформі Е71 з колісною базою 2933 мм. Довжина кузова кросовера складає 4879 мм, ширина - 1984 мм, висота - 1690 мм.

Оснащується стандартна версія БМВ Х6 двома бензиновими і двома дизельними двигунами. Бензинові представлені агрегатами об'ємом 3.0 (потужність 306 к.с.) і 4.4 (потужність 407 к.с.) літра. Дизельні представлені моторами об'ємом 3.0 літра (потужність 245 і 306 к.с.).

«Заряджена» модифікація Х6 М обладнується 4.4 літровим бензиновим (потужність 555 к.с.) і 3.0 літровим дизельним (потужність 381 к.с.) двигунами. Під капотом у X6 ActiveHybrid встановлений гібридний 4.4 літровий мотор сукупною потужністю 485 кінських сил. У парі з гібридним мотором працює 8-ступінчаста, а з рештою - 6-ступінчаста автоматична трансмісія.

Привід автомобіля - повний.

З місця до сотні BMW X6 (xDrive 35i) з бензиновим 306-сильним мотором прискорюється за 6,7 секунди, а його максимальна швидкість складає 240 км / ч.

Інша бензинова модифікація - xDrive50i з 407-сильним двигуном розганяється до 100 км / год всього за 5,4 с, а максималка дорівнює 250 км / ч. Середня витрата палива - 12,5 літра на 100 км шляху.

BMW_X6

BMW_X6

BMW_X6

> >