Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 6-10-2014, 20:05 | Категория: remontiruem

Поради по експлуатації автомобільного акумулятора Акумулятор, як усім відомо, це невід'ємна частина абсолютно будь-якого автомобіля. Тому, від його стану напряму залежить, чи зможете ви повноправно, використовуючи всі можливості, користуватися своїм чотириколісним другом. Без нього, в принципі, Ви зможете їхати, але, правда, тільки з горочки. Так, що моя вам порада ставитеся з повагою до акумулятора. Далі я постараюся навчити вас як необхідно правильно експлуатувати акумулятор, щоб він довго зміг служити вам вірою і правдою.

Як експлуатувати акумулятори автомобілів

Акумулятор на будь-який смак

Зберігання та транспортування

Слід зазначити, що автомобільні акумулятори, які є сухозарядженими, не вимагають обслуговування. Їх необхідно зберігати в прохолодному сухому приміщенні. Не можна допускати їх замерзання, а значить повинна бути плюсова температура. Що стосується акумуляторів, які є залитими, то їх слід заряджати, коли щільність електроліту опускається - більш 1,21 кг / л. Зберігання та транспортування таких акумуляторів необхідно проводити у вертикальному положенні, щоб уберегти його від виливання електроліту. При транспортуванні, також слід не допускати перевертання акумулятора.

Догляд за акумулятором

У той час як Ви експлуатуєте акумуляторну батарею, на її поверхні обов'язково накопичується бруд, пил, які можуть стати дуже навіть не поганим провідником електричного струму. І як результат цього Ваш акумулятор буде повільно, але впевнено розряджатися, поки повністю не розрядитися. Напрошується висновок - акумулятор треба чистити так само, як і сам автомобіль. Для цієї справи найкраще використовувати содовий розчин. Він відмінно нейтралізує електроліт, який випадковим чином потрапив на поверхню акумуляторної батареї.

Щоб оберегти акумулятор деякі автолюбителі закривають його поліетиленовою плівкою. Так, звичайно, можна робити, але плівка може утруднити спостереження за батареєю, яка, до речі, може спучитися і тріснути. Це може статися, якщо в батареї утворюється надлишковий тиск. Це буває, якщо вентиляційні отвори засмічені. Також під шаром плівки скупчується електроліт, який сприяє розрядці батареї. Як тільки ви це помітили, необхідно очистити пробки. Для цього використовуємо ганчірочку, яку змочили в содовому розчині.

Влітку необхідно перевіряти рівень електроліту в акумуляторі не рідше ніж один раз на тиждень, а взимку ще частіше, приблизно раз на три-чотири дні. Грубим порушенням буде експлуатація акумулятора, якщо оголені пластини. Це може привести до виходу з ладу батареї.

Підзарядка акумулятора

Зарядка сухозаряженной акумулятора здійснюється наступним чином: залийте електроліт, і підзарядка не потрібно. Температура електроліту і акумулятора, при заливці, повинна бути більше 10 градусів. Необхідно відкрити пробки банок, далі заповнити всі банки електролітом з густиною 1,28 кг / л до позначки на корпусі або 15 мм над пластинами. Після необхідно акумулятору дати постояти хвилин 15, далі не сильно похитати корпус, якщо виникла необхідність, то долити електроліт. Щільно закручуємо або вдавлюємо пробки, якщо є необхідність, прибираємо з поверхні, що потрапили на акумулятор частинки електроліту. Акумулятори, які поставляються в залитому вигляді, відразу можна встановлювати і застосовувати за призначенням на автомобілі. Примітка: якщо в приміщенні низька температура або несприятливі умови зберігання, то акумулятор може не давати необхідної потужності, а значить необхідно його підзарядити.

У разі, коли при зарядки почала утворюватися піна, причиною цьому може бути тільки наявність домішки в електроліті, необхідно негайно завершити заряд батареї. Її необхідно промити дистильованою водою, а після цього залити новий електроліт.

Щоб ваш акумулятор довго служив вам, слід тримати його постійно зарядженим. Краще навіть якщо він буде на п'ять відсотків розряджений. Це забезпечується генератором, при роботі акумулятора в автомобілі. Він здійснює постійний підзаряд при роботі двигуна. Якщо буде відхилення напруги заряду хоча б на 0,2-0,4 В, то термін служби акумулятора скоротитися на 25%.

Установка акумулятора на місце

Перед тим як встановити, чи зробити зняття акумулятора обов'язково заглушите двигун автомобіля і не забудьте вимкнути все електрообладнання. Щоб уникнути короткого замикання обов'язково перевіряйте руховий відсік на наявність забутого інструменту. Порядок зняття акумулятора з автомобіля: першим ділом від'єднуємо клему «мінус» (-), потім клему «плюс» (+). Після цих операцій спокійно дістаємо акумулятор. Перед тим, як встановити його назад, необхідно насухо протерти поверхню, на яку буде встановлюватися акумулятор. Далі міцно закріплюємо його. Очищаємо клеми і термінали від бруду, змащуємо тонким шаром мастила, яка не містить кислоти. Порядок установки акумулятора: спочатку під'єднуємо клему «плюс» (+), і тільки потім клему «мінус» (-), перевіряємо, щоб клеми були закріплені міцно.

Як експлуатувати акумулятори автомобілів

Установка і зняття акумулятора - дуже проста

Зарядка акумулятора після його зняття з автомобіля

Перед тим як здійснити підзарядку акумулятора необхідно перевірити рівень електроліту і, якщо необхідно долити в банки воду, обов'язково дистильовану, до позначки на корпусі або 15 мм над пластинами. Зарядку акумулятора робити тільки знятого з автомобіля, щоб не зіпсувати його. Особливу увагу звертаю на те, що необхідно дотримуватися всіх вимог інструкції з експлуатації автомобіля. Зарядка акумулятора проводиться тільки постійним струмом. Порядок зарядки: під'єднуємо клему «плюс» (+) акумулятора до терміналу «плюс» (+) зарядного пристрою і клему «мінус» (-) акумулятора до терміналу «мінус» (-) зарядного пристрою. Включення зарядного пристрою проводиться тільки після того, воно буде підключено до акумулятора. При завершенні зарядки спочатку вимикається зарядний пристрій, а вже потім воно від'єднується від акумулятора. Сила струму необхідна для зарядки розраховується наступним чином: 42 Ач: 10 = 4,2 А, тобто вона повинна бути в десять разів менше, ніж ємність заряджає акумулятор. Температура ж електроліту повинна бути менше, ніж 54 граду. При температурі вище, зарядка негайно припиняється. Ознакою того, що зарядка завершена, є опускання сили струму до нульової відмітки або ж припинення її зниження, також є пристрої, які самостійно відключають зарядку при повному заряді акумулятора. Проводити зарядку дозволяється тільки в провітрюваному приміщенні. Акцентую увагу на тому, що при зарядці акумулятора обов'язково утворюється вибухонебезпечний газ, тому поблизу забороняється використання відкритого вогню, а також куріння.

Обслуговування

Для того щоб забезпечити тривалий термін роботи акумулятора в вашому автомобілі дотримуйтеся таких дуже прості правила:

постійно тримаєте в чистоті і порядку верхню кришку акумулятора;

не забувайте перевіряти рівень електроліту і якщо необхідно підливайте дистильовану воду в банки. Ніколи не використовуйте кислоту! Якщо у вас спостерігається значна втрата води, обов'язково перевірте регулятор напруги у фахівця;

забудьте назавжди про всілякі модифікатори.

Як експлуатувати акумулятори автомобілів

Те, що вам допоможе в догляді за акумулятором

Запуск двигуна і допомогу

Так як в автомобілі використовується надчутлива електроніка, допомога при запуску двигуна необхідно здійснювати спеціальними пусковими пристроями. При запуску двигуна методом «від автомобіля до автомобіля» в момент, коли від'єднуються клеми, часто виникає пікове напруга. Воно обов'язково призведе до повного виведення з ладу електроніки, ну або хоча б до значних її пошкоджень. Тому пропоную вам наступні правила, які допоможуть уникнути небажаних наслідків:

використовуйте обов'язково сертифікований кабель для запуску двигуна;

не забувайте про інструкцію з використання кабелю для запуску двигуна;

акумулятори з'єднуються тільки з одними і тими ж номінальними напруженнями.

Перед тим, як під'єднати кабелю, необхідно заглушити обидва двигуни. Спочатку з'єднується полюса «плюс», і тільки потім полюс «мінус», який надає допомогу автомобіля, з металевою частиною автомобіля, надаваному в допомозі при запуску двигуна. Включається стартер автомобіля, якому надають допомогу в запуску, не більше ніж на 10-15 секунд, при цьому двигун допомагає автомобіля не запускається. Кабелю від'єднуються в зворотній послідовності.

Зберігання акумулятора

Після зарядки акумулятора, його необхідно зберігати в прохолодному приміщенні, але не при мінусовій температурі. При залишенні акумулятора в автомобілі, завжди відключайте клему «мінус». Обов'язково перевіряйте періодично зарядку акумулятора.

Як експлуатувати акумулятори автомобілів

При всьому різноманітті акумуляторів, правила по догляду - однакові

Причини погіршення роботи і виходу з ладу АКБ

А тепер пропоную розібратися з причинами виходу з ладу акумуляторів. Це найчастіше відбувається, якщо:

заводський брак;

ви не дотримувалися правил користування акумулятором, в результаті чого він вийшов з ладу раніше покладеного часу;

акумулятор повністю відпрацював свій вік.

Виробничий брак. Якість акумуляторних батарей забезпечують при їх виготовленні. Наприкінці виробництва абсолютно всі акумулятори піддають перевіркам. Дефекти, які не виявили в кінці виробництва, дають про себе знати в перші місяці експлуатації, приблизно через шість - вісім місяців.

Вихід з ладу раніше отриманого часу. Це завжди відбувається в слідстві того, що допускаються порушення в дотриманні правил використання, які зазначаються в технічному описі вироби. Найчастіше зустрічаються явища перезаряда або навпаки, недозаряду. Перезаряд виникає у разі, якщо на автомобілях рівень зарядного напруги перевищує норму, це приблизно 14,5 В. Перезаряд відбувається через те, що виникають порушення в режимі роботи регулятора напруги, причиною чого є вихід з ладу його елементів. Рівень електроліту через перезаряда швидко зменшується, а це може привести до вибуху акумуляторних батарей. Недозаряд виникає, навпаки, в разі, якщо живить напруга менше необхідного, тобто менше 13,8 В. Наслідок цієї проблеми буде те, що батарея, не заряджені повністю, не може працювати на повну силу і з часом її працездатність зменшується і надалі виходить з ладу. Тому рекомендую не рідше одного разу на місяць перевіряти вашу акумуляторну батарею на наявність перезаряда або недозаряду. Також нагадую, що при виході батареї з ладу в гарантійний період, не з вашої вини, вона підлягає безкоштовній заміні у виробника.

Правила техніки безпеки при роботі з акумулятором

Ні в якому разі не знімайте відразу акумулятор з автомобіля після виключення двигуна. Необхідно почекати деякий час, щоб з акумулятора вийшов газ, який утворився під час роботи двигуна. Це відбувається через те, що під час роботи двигуна генератор заряджає акумулятор, а як ми пам'ятаємо, під час зарядки виділяється легко займистий газ. Цим нехтувати може тільки людина, яка не дбати про своє здоров'я. Адже, в результаті вибуху банки акумулятора водієві може відірвати пальці.

При знятті акумулятора завжди необхідно починати з відключення «мінусової» клеми. Логіка тут проста. Якщо спочатку від'єднувати «плюсову» клему, то ключ може випадково стикнутися з кузовом автомобіля. Це призведе до замикання.

Обов'язково використовуйте гумові рукавички і захисні окуляри при роботі з електролітом. При попаданні на шкіру електроліту, виникають сильні опіки, які дуже погано гояться. При потрапляння електроліту на поверхню шкіри або в очі, необхідно негайно промити це місце великою кількістю води, а також звернутися до лікаря.

Відео - корисні поради при зарядці акумулятора

Висновок!

Виконуючи ці нескладні правила, можна значно продовжити термін служби акумулятора. Також, на автомобіль необхідно встановлювати акумулятор відповідно до параметрів, встановлених заводом-виробником. Виробляючи всі рекомендовані операції, можна бути впевненим, що акумулятор не підведе в будь-який, навіть дуже складній ситуації.