Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 6-10-2014, 20:05 | Категория: remontiruem

Як класифікують машинні масла Перш ніж виконувати класифікацію моторних масел, необхідно знати деякі поняття, від яких вона залежить.

Основні поняття

В'язкість. Дана властивість пов'язане з внутрішнім тертям між шарами. При збільшенні температури в'язкість зменшується і навпаки. Межі робочих температур становлять -35 ° С - + 15-180 ° С, що викликає зміну в'язкості в кілька сотень разів. При низькій в'язкості на високих температурах, недостатньо буде міцності масляної плівки і тиску в системі. Внаслідок цього збільшується знос пар тертя.

Класифікація моторних масел за різними характеристиками api, sae і acea

Щоб вибрати масло потрібно знати його основні характеристики

Надто висока в'язкість з негативними температурами призводить до того, що стартер може не прокручувати колінвал і стане неможливо запустити двигун. Крім того, може з'явитися масляне «голодування» протягом перших хвилин його функціонування, оскільки мастильні матеріали не стануть прокачуватися по системі.

Температура моторного масла знаходиться в залежності від температури повітря, а також конструкції ДВС. При більш високій температурі воно більше нагрівається, незважаючи на те, що охолоджуюча рідина в двигуні має певну температуру.

Класифікація моторних масел за різними характеристиками api, sae і acea

Працездатність масел залежно від температури

Класи моторного масла по в'язкості:

Зимові мастильні матеріали мають невелику в'язкість, щоб гарантувати холодний пуск мотора під час зниження температури. Проте ними не забезпечується надійне змащування двигуна влітку.

Літні масла за рахунок високої в'язкості здатні надійно змащувати двигун при наявності високих температур, проте не можуть забезпечити холодний запуск, коли температура навколишнього повітря становить менше 0 градусів.

Всесезонні - при використанні під час низьких температур мають в'язкісні властивості зимових, а під час високих - властивості літніх мастил.

Щоб отримати подібні в'язкісно-температурні характеристики, маловязкие моторні масла загущувальну за допомогою спеціальних присадок, які дозволяють «розріджуватися» менше при високих температурах і «густеть» більше при низьких.

Зараз окремо зимові та літні моторні масла майже витіснені всесезоннимі, оскільки відсутня необхідність їх заміни з настанням іншого сезону. До того ж, подібні можуть мати енергозберігаючі властивості.

Експлуатаційними властивостями (їх рівнем) визначається ймовірна область застосування моторного масла. До них відносять протизнос, антикорозійні, мийно-диспергуючі, антиокислювальні та інші властивості.

Вид моторного масла залежить від базового, куди вводять присадки для поліпшення властивостей.

До базових олив відносяться мінеральні (отримані в ході переробки нафти), синтетичні (отримані за допомогою органічного синтезу) та їх суміш.

У зв'язку з цим моторні масла поділяються на:

мінеральні (невисока ціна при хороших експлуатаційних властивостях, проте порівняно невеликий температурний діапазон використання),

синтетичні (вартість визначається складністю процесів виробництва, проте мають кращі властивості за рахунок невеликої зміни в'язкості від коливання температури),

частково синтетичні (компроміс між першими двома видами з кращими властивостями, ніж мінеральні та нижчою ціною, ніж синтетичні).

Класифікація моторних масел за різними характеристиками api, sae і acea

Масла поділяються на види залежно від процесу отримання

Класифікація за SAE

Класифікація моторних масел по SAE заснована на в'язкості і залежності від температури у великому діапазоні.

Така класифікація передбачає розподіл моторних масел на шість зимових класів в'язкості (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) і 5 літніх (20, 30, 40, 50 і 60).

При цьому зимові класи в позначенні містять букву «W» (перша в англійському Winter). Чим вище число, яке входить в позначення, тим вище буде в'язкість. Всесезонні моторні масла позначаються здвоєним номером. Причому перший з них визначає мінімальні значення в'язкості при негативній температурі і забезпечує пускові властивості, а другий номер позначає діапазон в'язкості: кінематичної при 100 градусах, а динамічної - при 150 градусах. Даний діапазон характерний для певного класу в'язкості річної мастила.

Способи випробувань, які закладені в аналіз властивостей моторних масел по даній класифікації, надають споживачам відомості про критичну температурі масла, коли можливе проворачивание мотора стартером, а моторна мастило прокачується масляним насосом під тиском при холодному запуску в тому режимі, який не допускає сухе тертя в вузлах тертя.

Класифікація моторних масел за різними характеристиками api, sae і acea

Таблиця класифікації масел по SAE

Стандартні діапазони працездатності часто застосовуваних масел

Слід розуміти, що для двигунів різної конструкції температурні межі працездатності масла значно відрізняються.

Це залежить від різних факторів:

потужність стартера,

мінімальна пускова частота обертання коленвала, необхідна для пуску двигуна,

продуктивність насоса,

гідравлічний опір масла приймального тракту,

інші конструктивні, технологічні та експлуатаційні фактори (техстан машини, якість бензину, кваліфікація водія та інше).

Поради щодо підбору моторного масла по в'язкості:

Якщо пробіг автомобіля становить менше 25% планового ресурсу, то слід використовувати масла SAE 5W30 або 10W30 протягом всіх сезонів.

Якщо пробіг автомобіля становить 25-75% при технічно справно двигуні, то рекомендується використовувати літні масла SAE 10W40, 15W40, зимові 5W30 і 10W30 і всесезонні SAE 5W40.

Якщо пробіг автомобіля становить більше 75% (старий двигун), то бажано використовувати літні змащення SAE 15W40 і 20W40, зимові SAE 5W40 і SAE 10W40, і всесезонні SAE 5W40.

Класифікація за API

Класифікація моторних масел по API заснована на умовах їх використання та рівні експлуатаційних властивостей. Цю класифікацію запропонував Американський інститут нафти (API) в 1947 році.

З того часу вона була неодноразово доповнена, проте залишився принцип поділу на категорії «S» і «С».

Категорії «S» - масла для чотиритактних бензинових моторів. Має дев'ять класів по порядку зростання рівнів експлуатаційних властивостей (SA-SJ).

Категорія «С» - це мастильні матеріали для дизелів автотранспорту, будівельної техніки та с / г машин. Має 10 класів.

Універсальні масла, які використовуються для змащення дизельних і бензинових моторів, мають подвійне маркування.

Класифікація моторних масел за різними характеристиками api, sae і acea

Таблиця класифікації масел по API

Класифікація за ACEA

Класифікація моторних масел по ACEA заснована на європейських способах випробування. Вона була введена Європейською асоціацією автомобільних представників (ACEA) в 1996 році.

Згідно даної класифікації масла підрозділяються на три категорії:

А1, А2, А3 - масла для бензинових двигунів;

В1, В2, В3 і В4 - масла для легких дизельних моторів легкових машин і фургонів;

Е1, Е2, Е3 і Е4 - масла для важких дизельних моторів вантажних транспортних засобів.

Якщо ви хочете щось запитати або дізнатися додаткову інформацію з цього питання, можна завжди залишити відповідний коментар на нашому сайті.

Відео допоможе розібратися в класифікації і вибрати правильне масло