Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 6-10-2014, 20:05 | Категория: remontiruem

Порівняння МКПП і АКПП Прогрес вимагає від людини бути мобільним, причому це стосується людей, які раніше не могли подумати про те, що стануть автомобілістами. Автомобіль давно перестав бути розкішшю, зараз всім потрібні автомобілі, щоб жити в ногу з прогресом. Але що робити, якщо навчання водінню досить складний процес, особливо для людей які далекі від механіки і технологій. Розумне людство знайшло вихід із цієї ситуації почавши спрощувати і вдосконалювати процес водіння автомобіля. Одним з таких нововведень був винахід автоматичної коробки передач. У цій статті будуть розглянуті переваг а й недоліки автоматичної і механічної коробок перемикання передач, а також будуть детально описані обидва види трансмісій, досвід експлуатації та поради щодо вибору. Сподіваємося ця стаття допоможе вам зробити правильний вибір між механічною і автоматичною коробками передач.

На заході автомобілі з автоматичними коробками передач займають до 90% від усієї кількості автомобілів. Виробники західних країн усвідомили, що при спрощення експлуатації автомобілів зросте кількість їх покупців.

Відмінності, переваги та недоліки механічної та автоматичної коробки передач

Жартівлива картинка про те, яку коробку перемикання передач вибрати

У Росії ситуація трохи інша, автоматичні трансмісії донедавна були рідкістю. Але зараз все кардинально міняється, у великих містах потрібно швидко пересуватися, і постійно бути на чеку в зв'язку з густотою транспортного потоку. Все це призводить до популярності автоматичних коробок передач.

Відмінності коробок передач

Механічна коробка перемикання передач (скорочено МКПП або в народі «механіка») це багатоступінчастий циліндричний редуктор з можливістю ручного перемикання передач. Ця коробка складається з вала з жорстко насадженим комплектом шестерень і вала, з вільно обертовими шестернями, і можуть фіксуватися блокуються механізмами після, врівноваження синхронизаторами швидкості обертання відповідних пар шестерень. Для розвантаження механізму коробки в момент перемикання використовується просте однодискове зчеплення. За кількістю передач існують від чотирьох-до семи- ступінчасті коробки і більше.

Механічна коробка передач вимагає від водія набагато більшого досвіду керування автомобілем, але і можливості механічної трансмісії більше. Головні переваги механічної коробки передач є простота конструкції, надійність, можливість ручного управління в усіх режимах руху. Механічна коробка передач на відміну від автоматичної - найпростіший різновид, яка пред'являє максимальні вимоги від водія. Але вмілий користувач може домогтися максимальної швидкості, швидкого розгону і меншої витрати палива. Крутний момент, який передається МКПП без втрат на прослизання, завдяки жорсткій зв'язку між двигуном і колесами. У цьому основні відмінності між АКПП від МКПП.

Відмінності, переваги та недоліки механічної та автоматичної коробки передач

Важіль механічної коробки перемикання передач

Переваги та недоліки механічної трансмісії

Переваги МКПП:

мінімальні втрати при передачі енергії обертання двигуна до ведучих коліс;

простота ремонту та обслуговування;

менша маса в порівнянні з автоматичною коробкою передач;

найменша вартість виготовлення;

вищий ККД в порівнянні з гідромеханічної трансмісією;

відсутність необхідності в системі охолодження на відміну від АКПП;

висока надійність (термін служби МКПП і автомобіля в цілому, приблизно однакові, тільки зчеплення вимагає відносно частої заміни);

доступність і дешевизна запчастин та витратних матеріалів;

ширше діапазон можливостей водіння автомобіля;

можливість запуску автомобіля «з накату»;

можливість буксирування на будь-які відстані.

Простота і надійність конструкції механічної трансмісії дає можливість економити на ремонті, проводячи його самостійно.

Недоліки механічної коробки передач також вельми істотні:

складність вибору оптимальної передачі для новачка;

ризик перевантаження трансмісії і двигуна;

на відміну від АКПП в МКПП нижче рівень комфорту при водінні;

неможливість плавного зміни передавального відношення.

Істотний недолік механічної коробки необхідність водієві постійно виробляти ряд фізичних дій, таких як вижимання зчеплення і маніпуляції з важелем перемикання передач. Що особливо утомливо при русі в умовах великого міста з величезною кількістю перехресть, довгими пробками і постійною зміною циклів старту і гальмування машини. Водій автомобіля з механічною трансмісією має додаткову відповідальність, яка пов'язана з необхідністю постійно контролювати число оборотів колінчастого валу - МКПП дає можливість підвищити обороти до максимуму. Потрібно знати ідеальні режими роботи двигуна і правильні співвідношення швидкості та обраної передачі. Водій, який вміє водити автомобіль з МКПП легко пристосуватися до автоматичній коробці передач. Для набуття навичок водіння автомобіля з механічною коробкою перемикання передач буде потрібно певний час. Також існує пряма залежність стилю водіння від коробки передач. Ось і всі основні переваги та недоліки механічної коробки передач.

Автоматична коробка перемикання передач являє собою агрегат передачі крутного моменту від двигуна до коліс, за допомогою гідротрансформатора і планетарних шестерень. Дуже легка у використанні, не вимагає ручного перемикання передач і вичавлювання педалі зчеплення (педаль зчеплення відсутня). Поступається механічної по ефективності, у зв'язку з відсутністю постійного зв'язку двигуна і коліс.

Чималий витрата палива і менша максимальна швидкість разом з високою вартістю це є ті недоліки, з якими потрібно миритися за зручності, властиві «автомату». Причиною цього гідротрансформатор (два лопатевих колеса в масляній ванні), які встановлюються замість класичного зчеплення, цей гідротрансформатор дозволяє двигуну працювати при загальмованих колесах, а також забезпечує плавний старт з місця і легке майже непомітне перемикання передач. Саме прослизання цих лопатевих коліс відносно один одного знижує ККД силового агрегату. Виробники автоматичних коробок перемикання передач доповнюють конструкцію можливістю блокування гідротрансформатора на високих оборотах і на третій-четвертій передачах.

Кількість автомобілів, які комплектуються автоматичними коробками передач, постійно зростає. Звичайний автомобіліст не особливо цікавиться пристроєм автоматичної коробки передач. Автомобіль з автоматичною трансмісією має дві педалі (акселератор і гальмо). Класична АКПП має мінімум три положення важеля: D (drive) - рух вперед, R (reverse) - задній хід, P (parking) - стоянка.

Відмінності, переваги та недоліки механічної та автоматичної коробки передач

Важіль автоматичної коробки перемикання передач

Тут треба сказати, що є декілька видів автоматичних трансмісій. Основні з них це «класична» АКПП, варіатор і роботизована «механіка». Коротко опишемо їх.

Класичний «автомат» (прямий зв'язок двигуна і коліс відсутня, крутний момент передається через робочу рідину, багатодискове зчеплення, підвищена витрата палива).

Варіатор (плавно змінює крутний момент, постійно знімає з двигуна максимальну потужність, економія палива, меншу вагу порівняно з «класичною» АКПП).

Роботизована «механіка» (за будовою «механіка», а з управління - «автомат»; невелика вага; невисока вартість і економічність; дорожнеча виробництва).

Відмінності коробок передач вельми істотні. Потрібно ретельно вивчити переваги і недоліки типів коробок передач.

Переваги і недоліки автоматичної трансмісії

Гідності автоматичних коробок передач (АКПП):

легкість і комфортність управління в будь-яких режимах руху (особливо для початківців водіїв);

оптимальний режим роботи двигуна, звідси відсутність можливості перевантаження двигуна;

швидкість звикання до стилю водіння.

Головні недоліки АКПП:

більший витрата палива автомобіля з автоматичною трансмісією в порівнянні з автомобілем обладнаним МКПП;

динаміка розгону автомобіля з АКПП гірше ніж з МКПП;

втрата потужності;

неможливість гальмування двигуном;

висока вартість обслуговування;

складність конструкції;

повільне перемикання передач;

складність позашляхової експлуатації;

абсолютно неможливо полагодити автоматичну трансмісію самостійно;

транспортування тільки евакуатором;

чуттєвість до нерівностей дороги.

При поломці автоматичної коробки передач потрібно буде обов'язково звертатися в автосервіс і швидше за все доведеться купувати новий агрегат. Вартість запчастин висока і вони досить дефіцитні. Сам агрегат АКПП теж набагато дорожче механічної трансмісії.

На відміну від механічної коробки передач де досвідчений водій може регулювати споживання кількості палива, в автоматичній коробці програма визначає споживання пального.

Складність конструкції піддає ризику поломки АКПП. Новітні автоматичні коробки перемикання передач хоча і відрізняються надійністю, все ж не настільки надійні як механічні трансмісії.

Відмінності, переваги та недоліки механічної та автоматичної коробки передач

Величезна пробка в місті

У великому місті автоматична коробка передач просто незамінна. При частих зупинках, довгих пробках, коробка без елементів зчеплення працює плавно. Розроблений інженерами алгоритм перемикання швидкостей зробить Вашу їзду по мегаполісу максимально комфортною.

Як рекомендують досвідчені водії автоматична коробка передач підійде недосвідченим автомобілістам і жінкам.

Ми описали основні відмінності АКПП від МКПП і тепер можна зробити деякі висновки про експлуатації коробок передач. При експлуатації автомобіля з автоматичною коробкою перемикання передач потрібно бути більш уважним до кількості палива в баку, оскільки витрата палива автомобіля з АКПП буде більше. Це особливо важливо при далеких поїздках. Пам'ятати потрібно також про те, що динаміка автомобіля з автоматичною трансмісією нижче, ніж у автомобіля з МКПП. З цього випливає що обгін і швидка їзда будуть складними для такого типу трансмісії. Ви ж вільні вибирати, який автомобіль купити, з автоматичною коробкою передач або з механічною, але з великою часткою ймовірності можна сказати наступне, незабаром механічні коробки перемикання передач вимруть як клас. Залишаться тільки АКПП і роботизовані МКПП.