Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 20:36 | Категория: remontiruem

Ремонт автомобільного генератора своїми руками. Причини виходу з ладу і рекомендації

Ремонт автомобільного генератора своїми руками

Автомобільний генератор - електрична установка, яка перетворює механічну енергію двигуна в електричний струм. Автомобільний генератор в моторному відділенні автомобіля виконує функцію зарядки акумулятора, а також живить електрообладнання працюючого мотора. Не секрет, що без належної роботи цього пристрою, нормальна робота двигуна - неможлива. Пропоную розібратися в конструкції генератора, а також розглянути деякі можливі поломки і варіанти їх усунення.

Сам пристрій, відноситься до розряду електроустаткування, що має досить складну конструкцію. Вихід з ладу генератора, призведе до відсутності зарядки акумуляторної батареї, а також відмові мотора авто. Купити новий генератор або провести ремонт генератора в сервісному центрі, коштує не дешево і швидше за все, «влетить вам в копієчку».

Однак, якщо ви не з "боязкого десятка", А у вашому розпорядженні є паяльник, і ви чисто випадково вмієте ним користуватися, то є сенс спробувати здійснити ремонт автомобільного генератора своїми руками.

Пропоную, для початку, розібрати основні "хвороби", Які часто виникають у генератора:

1. Пристрій перестало давати зарядку.

2. Прилад видає занадто маленьке напруга.

3. Генератор дає надлишкову зарядку.

4. Під час зарядки на приладовій панелі блимає сигнальна лампочка.

5. Під час роботи пристрою, прослуховуються якісь сторонні шуми.

Наступним етапом, буде визначення природи деяких проблем та визначення "кореня зла".

Якщо генератор перестав забезпечувати нормальної зарядкою акумулятор, це може означати наступне:

1. Перегорів запобіжник, або просто трохи відійшов (контакти).

2. Критичний знос щіток, або щітки зламані, або їх заклинило.

3. Зіпсовано реле регулятора.

4. Можливо, сталося замикання обмотки або розірвана ланцюг ротора або статора.

Костьольна перших трьох випадків, швидше за все, необхідно буде замінити несправні деталі. Проте якщо у вас всі ознаки останнього, то вам належить неабияк повозитися.

Є кілька варіантів вирішення проблеми.

Можна просто купити нормальну обмотку для статора, або віддати в ремонт що вийшла з ладу і замінити. При розриві обмотки, необхідно виконати ремонт ротора. Найчастіше, обрив обмотки відбувається в контактних кільцях (це може бути також розпаювання одного кінця обмотки). В цьому випадку, вам необхідно буде відмотати витки пошкодженої ділянки до місця розриву. Провід повинен мати достатню довжину, необхідну для твору припайки до контактного кільцю. Далі, потрібно випаяти з контактного кільця відламати кінчик обмотки і потім виробляється справний кінець з цієї ж обмотки (відламаний назад, проводок).

Ремонт автомобільного генератора своїми руками

Не виключено, що трапилася розпаювання кінця обмотки, яка розташована на роторі. Якщо це так, тоді вам необхідно всього лише її припаяти назад. Якщо є необхідність зачистці контактних кілець, зробіть це. Якщо мається глибокий дефект - він забирається за допомогою напилка.

Заодно, як кажуть, можна усунути ще одну "головний біль" - Шум генератора. Якщо проблема актуальна, слід візуально оглянути підшипник, який розташований на роторі і в разі необхідності замінити його. Однак якщо підшипник не має люфту, то його потрібно акуратно зняти і промити, наприклад, в бензині, після чого змастити. Мастило повинна становити приблизно 30% від обсягу самого підшипника. Після цього встановіть підшипник на місце.

Перезарядка акумулятора або слабка зарядка.

Якщо у вас проблема такого роду, вам потрібно буде шукати її рішення в реле акумулятора, в разі необхідності замінити його. Як варіант виникнення даної поломки, можна вважати також пробій діода, який розташований в мосту діодів.

Горить сигнальна лампа при справному струмі.

Швидше за все, причина полягає в пробої одного або відразу декількох діодів, що відповідають за ланцюжок харчування, що проходить через дану лампу. Шукати ці діоди, слід на все тому ж диодном мосту. Відкрутіть на генераторі, за допомогою ключика на 7, три гайки і зніміть кріплення обмотки статора, зробіть віддачу гайки на вивідному кріпленні генератора зі знаком "+" і зніміть діодний міст. Виконання дану процедуру, можна замінити обмотку на статорі.

Ось власне і все. Сподіваюся, моя стаття допоможе вам провести ремонт генератора автомобіля своїми руками. Пам'ятайте, що беручись за таку роботу, вам необхідно володіти хоч якимись знаннями в області електротехніки.