Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 20:43 | Категория: remontiruem

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Cімптоми хвороби:

Комп'ютер (далі ЕБУ) управління кліматом почав іноді мимоволі вимикатися,

при цьому я помітив, що в якому б ЕБУ положенні не був до вимикання -

включається компресор кондиціонера. (Але толку від цього коли жарко мало, т.к.

вентилятор не працює). Так як вентилятор не працює, то холод в салон надходить

від зустрічного повітря (цей холод через яке той час при жарі заходить у вигляді пари).

Кнопки не реагували ні на що.

Рішення проблеми

Згадав я про існування одного чудового іноземного сайтику,

посилання на який до речі сам викладав в ГАРАЖ.

Згадав також що як то коли у мене була ще інша машина,

я натикався на цьому сайті на статейку-фотозвіт про ремонт електронного клімату,

але тоді не надав їй значення.

Тепер же після цих мук я знову зазирнув туди, перевів ту статейку і

там виявилася 100% моя проблема і спосіб її вирішення.

Я зробив так само як там і у мене клімат працює)))

Найсмішніше, що для вирішення проблеми не потрібно практично ні багато розуму ні багато грошей (деталь підлягає заміні коштує 1 грн). Тоді як за ремонт майстра (сподіваюся не поб'ють) беруть від 200 до 500 грн в залежності від нахабства й місця розташування.

Вобщем щоб полагодити потрібні:

1) Плоска викрутка

2) Викрутка з насадкою зірочка / шестигранник (на кшталт 3мм, але не впевнений)

3) Паяльник 30 вт (припой і каніфоль)))

4) Танталовий конденсатор 35-50Вольт, ємністю 0,47uF (0,47 микрофарад)

Порядок ремонту:

Зняття і розбирання

Засунути плоску викрутку над правим верхнім кутом лицьовій панелі (між магнітофоном і кліматом) і з зусиллям не дуже великим потягнути ЕБУ на себе. Правий край панелі повинен вийти. Так само потім вчинити з лівим краєм,

після чого можна витягати ЕБУ. Викрутку засовувати і чіплятися потрібно в районі червоної смужки праворуч на малюнку

(Пов я намалював - там такої немає)

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Відключення

Потрібно від'єднати всі 3 разьема які є на задній панелі ЕБУ.

Для того щоб звільнити великий разьем, потрібно натиснути на фіксуючий зуб 1

викруткою (можна нігтем), потім відвести фіксатор вправо.

Решта роз'єми (2 і 3) від'єднуються висмикуванням (тільки не за дроти бажано,

а то можуть виникнути доп. турботи)

Потім потрібно відкрутити вентилятор датчика салонному температури викруткою зірочка

(Болтики 4 і 5)

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Після виконаних процедур залишилося зняти лицьову панель ЕБУ і витягнути вміст.

Для цього потрібно відкрутити ще 4 болтика як на вентиляторі

(Тільки вони начебто коротше, при складанні не переплутайте).

Ці болтики видно неозброєним поглядом ззаду по периметру осіб. панелі. На

малюнку місця розташування болтиков показано стрілками.

Зі зворотного (правої) сторони ще 2 таких же.

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Після цього необхідно зняти лицьову панель. знімається вона простим отщелківаніем,

потрібно взяти викрутку пласку і чуйний відігнути зубчик

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Має вийти як на фото нижче і після цього потрібно акуратно зняти

плату яка з дисплеєм. Робиться це в 2 руху:

1) Відігнути вгору верхню частину корпуса ЕБУ (приблизно по центру)

2) Не відпускаючи відігнуту частина обережно потягнути на себе верхню частину

плати з дисплеєм. За дисплей краще не тягнути.

Можна теж підчепити отврерткой, тільки не перестарайтеся, ця плата виімается легко.

Важливо не дергнуть за цю плату після зняття так-як до неї йде

2 шлейфа, які можна пошкодити (що додасть роботи по Паяний)

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Потім виймаємо все інше господарство з корпусу. Господарства там небагато -

всього одна плата. Потрібно звільнити її з фіксаторів (з двох сторін),

показаних на фото стрілочкою з циферки 1. Можна виколупати викруткою,

але краще якщо вийде теж відігнути боковинку і трохи зрушити плату штовхаючи її

за роз'єми (тільки без фанатизму).

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Після звільнення повинно виглядати ось так от:

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Pемонт

Після цього залишилося перепаять конденсатор. зараз побачите його

на фото. Це блакитненький прямокутний конденсатор

розміром приблизно 4х9 мм біля великого разьема такого ж кольору

Ось вид з іншого боку і місце розташування його контатов:

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Для ремонту необхідно поміняти цей конденсатор на танталовий з

параметрами від 35 до 50 вольт і ємністю 0,47 микрофарад.

Я такий (35 V 0.47 uF) купував на харківському радіоринку м.Києва

за 1 грн. Номер місця не пам'ятаю, але знайти не важко, на Караваєвих

дачах теж упевнений можна купити.

Після ремонту виглядає так:

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Вусики можна відкусити (зубами не треба)

І із зворотного боку:

Ремонт глюка в ел. клімат-контролі BMW E-36 by

Збірка

Здійснюється повністю в зворотній послідовності

і не складає особливих труднощів.

УДАЧІ І не ламають!