Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 20:51 | Категория: remontiruem

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Хоча підвіска цієї машини вкрай живуча, але і вона іноді вимагає ремонту. Багато деталей прослужили більше 8 років, відповідно прийшов час замінити. На сервісах, за діагностику подібних автомобілів беруть шалені бабки, а за ремонт доводиться викладати кругленькі суми.

Бажаючим покопатися в своєму автомобілі і заощадити кошти, про запас буде даний матеріал.

Заміна сайлентблока кріплення заднього амортизатора.

За дану роботу сервісмени просять мінімум 1450р. Так, є деякі складнощі, але дана робота по силам будь-якого з нас.

Так виглядає старий сайлентблок, запресованих в кулак задньої маточини

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Зйомник зняти його нереально, сидить мёртво.Можно висвердлити гумку свердлом 4мм, потім вибити внутрішню втулку або видавити її звичайним зйомник

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Зовнішню обойму можна розпиляти ножівковим полотном, а потім вибити її молотком

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Так виглядає новий сайлентблок (500р в Академії і ДжіпКлондайке)

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Запресовувати новий сайлентблок можна по разному.Лібо зйомник, або головкою відповідного діаметру допомогою ударів по ній молотком

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Справа не хитра, а економія з установки двох таких сайлентблоков - 2900р, і це за мінімальними цінами

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Заміна кульової опори перед.верх.ричага.

Вся робота займе 10-15хвилин чистого часу (без урахування підготовчих робіт)

Звичайним зйомник за 290р або молотком кульова опора відділяється від кулака

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Тим же зйомник видавлюється сама кульова з переднього верхнього важеля

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Запресовувати можна по разному.Ілі зйомник або ударами легкого молотка, віджавши монтажкой верхній важіль від пружіни.Варіантов тьма ...

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Встановлюємо фіксує кільце, надягаємо пильнік.Потом, за допомогою монтажки, направляємо палець кульової опорв в кулак і затягуємо гайку.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ось, власне, що й потрібно було довести:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

На фото видно легка деформація окантовки вушка ричага.Надо акуратніше користуватися молотком :) Елементарно виправляється пассатижами, це нам не задні важелі, з якими не так все просто, але про них мова нижче.

Заміна кульової опори заднього верхнього важеля.

Скажу відразу, якщо перший досвід, то ця процедура пройде не просто. Все із за важеля. Він не такий як передній верхній, він викуваний з товстого прутка. Звичайним зйомник кульову НЕ випрессовать (свій зйомник я зламав при цій процедурі ...)

Кувалдою вибивати теж складно, чи не размахнёшся, можна крило пом'яти. Хотілося все кинути і відправитися до сервісменам.

Для початку спробував висвердлювати кульовий палець зверху - не допомогло:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Потім кувалдою, зйомник, знову кувалдою, іншим зйомник ... випрессованного-таки в результаті:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Запресовування пройшла бистрее.Опять же зйомник, молотком, середньої кувалдою через дерев'яну проставку ...

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

До речі, до мене цю кульову вже менялі.І не в Росії, а в Амеріке.Билі виявлені сліди ударів кувалдою по вушку важеля ... і там кувалду люблять :)

Друга кульова була замінена в рази швидше і практично без ударів кувалди (бити кувалдою по вузлах підвіски, м'яко кажучи, не є добре) .Фоток навіть не встиг зробити ... "Болгаркою" надрізав кілька разів верхню частину кульової опори (ту частину куди вкручується маслянка) .Расковирял верхівку і елементарно вибив кульовий палець ВНИЗ / к полу.Потом розпиляв обойму кульового пальця ножівковим полотном (також як і при заміні сайлента кріплення заднього амортизатора) і благополучно вибив її залишки з вушка важеля.

Заміна другий кульової проти першої - приємні клопоти, як мені здалося :)

Заміна задньої подушки двигуна.

Без "ями" міняти цю подушку досить хлопотно.Пріходітся підповзати під машину де дуууже тесно.Сама подушка кріпиться до підрамника знизу чотирма болтами, але відкрутивши всі 4 болта неможливо витягнути цю деталь на світ божій.Необходімо також зняти / відкрутити опорний кронштейн подушкі.Кронштейн сидить на 4- х болтах, три з яких треба відкручувати з під капота / зовні, а один знизу / лежачи на полу.Прічём перші 3 болта (ті, що з під капота) откручиваются із застосуванням "Карданчик", Воротка і його Удлиннитель, головки на 18 (на кшталт на 18, чи не суть ...). Без карданчика ніяк не обійтися.

Ось нова оригінальна задня подушка (3072р)

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Вид з під капота / снаружі.Да вже, глибоко сидить подушка:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Вид знизу / від підлоги:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

У такій тісноті довелося працювати:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Дана робота в сервісі коштує min 1450р.По моєму, не виправдане дорого.

Заміна передніх нижніх важелів

Мопаровскіе / рідні важелі відходили року 4.У принципі, судячи по зносу, можна було поїздити ще небагато. Вирішив поміняти і їх, до купи, гірше не буде. Взяв Райбестос (3850р / шт), нібито канадський:

Начебто повинні встати)))

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Відкрутив стійку стабілізатора, кріплення аморт.стойкі до важеля, болти кріплення самого важеля до підрамника (2 шт), від'єднав шарову опору старого ричага.Пошевеліл старий важіль, та й висмикнув його на світ божий, не потрібен він більше на цьому автО.Потребовалісь головки на 15 і 18 мм, крім усього іншого.

Монтаж нового важеля зайняв у мене набагато більше часу, ніж демонтаж.Всего 6 точок кріплення, але ...

Поміняв обидва важеля.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

У сервісі беруть мінімум 1200р за заміну кожного ричага.За 6 болтів - 1200р, ну я не знаю

Заміна сайлентблоков задніх верхніх важелів

Цієї процедури я боявся більше всего.Так як самих сайлентблоков, грубо кажучи, не видно взагалі (вони заховані між задньою балкою і днищем машини, прикриті з боків бензобаком і коритом запасного колеса і почасти глушником). Ці Сайлент МІНЯЮТЬСЯ ТІЛЬКИ З приспускання БАЛКИ! Інакше не дістатися до болтів кріплення важелів до балки, відкрутивши які можна спокійно витягти важіль на світ божий і замінити сайлентблоки (всього 4 сайлента, по 2 шт на кожен з двох важелів).

По хорошому, цю роботу треба проводити на підйомнику ... але можна і в тісному гаражі без ями.

Домкратами і підставками максимально високо вивісив корму / зад машини:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Щось стало відкриватися погляду (верх.ричаг і частина балки):

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Починаємо відкручувати болти кріплення балки (4 шт):

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Не забудемо послабити глушник (зняти його з 3-х петель в кормовій частині) .Стойку амортизатора не відокремлювати від його кріплення до куркуля маточини (не збивати аморт. З сайлентблока його кріплення до куркуля), на Аморт буде висіти, открученную від кузова, балка з усіма "навісними деталями":

Ну ось, балка стала відокремлюватися від кузова:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Балка відокремилася, видний важіль і заглушка сайлентблока:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Обов'язково треба отщёлкнуть від балки кліпси кріплення гальмівних трубок, що проходять по самій балці між балкою і кузовом.Іначе балка порве трубки при її опусканні:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ось власне те, що потрібно встановити:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Кожен з двох важелів кріпиться до балки двома болтамі.Добраться до цих болтів можна тільки після приспускання балкі.Чтоби витягти важіль треба також відкрутити і підвісити торм.суппорт а також відкрутити болт кріплення амортизатора до маточини / кулаку і струсити амортизатор з кулака / ступіци.Перед струшуванням Аморта треба встановити підставку під балку інакше вона завалиться на підлогу! І не забути приспустити глушник (3 гумових сережки)

Ось що вдалося витягти з "надр" балки (задній верхній важіль):

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Тепер треба видалити з важеля старі сайлентблокі.Мне сподобався метод висвердлювання гумових втулок з наступним вибиванням обойми сайлента:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Запресовка нових сайлентов може відбуватися різними методамі.Можно використовувати "жигулівський" зйомник:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Або ось таку конструкцію:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Не гріх прошпріцевать шарову опору (вона у мене нова, але гірше не буде):

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Встановлюємо на початкові місця супорт і амортизатор.

Піднімаємо домкратом балку в її монтажне положення і закручуємо 4 болта її кріплення до кузова автомобіля:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Вішаємо глушник назад на 3 його серьгі.Вуаля!

Мінімальна ціна за цю роботу в дешевому сервісі - 4000р (за заміну 4-х сайлентов) .По моєму це повинно бути набагато дешевше ..

Заміна задніх амортизаторів.

Купуємо ось ці амортизатори

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Також ізолятори пружин / подушки і втулки (їх практично завжди необхідно купувати при заміні аморт) .Про розташуванні втулок на штоку можна сперечатися, в підсумку я їх поставив не так як на цьому фото:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

придбав сілумінувую опору аморт. стійки:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Відігнувши "килими" в багажнику, побачив наступне:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ну а далі все як обично.Демонтіруем підкрилок, стягаємо пружину стяжками, відкручуємо болт кріплення Аморта до куркуля / ступиці, відкручуємо 2 гайки кріплення опори Аморта зсередини / з багажного відсіку і витягаємо на світло ось таку конструкцію:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Розбираємо цей вузол, проводимо вибракування, щось залишаємо, а щось міняємо на нове ...:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Прокачуємо новий аморт, збираємо стойку.Вот, що у мене було на виході:

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Встановлюємо стійку назад, знімаємо стяжки пружини і потім монтуємо подкрилок.Готово! :

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Ремонт підвіски Chrysler Stratus 2001р.в.

Я от одного не зрозумію, чому сервісмени лютують у своїх цінах (min 1450р за кожну стійку)?

Ясно як день, ця робота - приємні клопоти, за великим рахунком ...