Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 10:36 | Категория: shini

Рух по снігу

Рух по снігуМайже кожну зиму на російських дорогах ПП - за кілька днів випадає, як кажуть метеорологи, «місячна норма опадів». Дорожники не справляються і в підсумку дороги виявляються покритими товстим шаром снігу.

Найгірше, коли сніг випадає після потепління. В результаті утворюється вельми небезпечний «бутерброд» - під товстим шаром пухкого снігу голий лід. Сніг служить для нього своєрідним захистом і процес його танення і «розкочування» автомобілями сильно розтягується. За коефіцієнтом зчеплення і вимогам до навичок управління таке покриття найнебезпечніше серед усіх можливих.

Так як же їздити в ці дні безаварійно? На додаток до стандартних правилам зимової їзди наведемо ще декілька порад:

Їздити тільки на зимових шинах. При цьому шипована або м'яка «північноєвропейська» нешипованная гума

Рух по снігу предпочтительней. Якщо Ви їздите взимку на «всесезонке» чи тим паче на літній гумі, то категорично радимо залишити автомобіль на стоянці.

Тримати дистанцію в 2 рази більше, ніж в інші зимові дні. Приблизно це відповідає збільшеною в чотири рази звичної для Вас річної безпечної дистанції.

Рушати тільки з колесами, поверненими в положення «прямо», інакше виникне ефект «плуга» і автомобіль застрягне.

Якщо автомобіль застряє в снігу, то не в якому разі не варто намагатися силою подолати важкий ділянку. В результаті буксування провідні колеса дуже швидко розриють сніг до льоду і вибратися з отриманою «лунки» без лопати буде неможливо. Кращий спосіб вибратися з такої ситуації - це вичавити зчеплення, не чіпаючи педалі гальма і здати назад. Після цього спробувати повторити спробу на мінімальній швидкості. Якщо у Вашого автомобіля автоматична коробка, то обов'язково переведіть її в зимовий режим і використовуйте педаль гальма.

Рух по снігуБути гранично акуратними на поворотах, по можливості вибираючи для повороту максимально пологу дугу. Це необхідно для того, щоб шлях задніх коліс не сильно відрізнявся від шляху, прохідного передніми. Такий спосіб проходження поворотів значно знижує ризик знесення чи заносу.

Якщо в глибокому шарі снігу вже накатана колія, намагайтеся її триматися і не виїжджати з неї без крайньої потреби. Сніг володіє великим опором руху і спроба їхати «своїм шляхом» може дуже швидко закінчитися непередбаченої зупинкою, так як швидкості руху у потоку невеликі.

Уникайте зупинятися в снігу. Робіть це тільки тоді, коли ви ВЖЕ застрягли. В іншому випадку зняття тяги з провідних коліс в глибокому снігу практично завжди призводить до застрявання.

І головне - будьте гранично уважні!

Удачи Вам на зимових дорогах!

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>