Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 10:50 | Категория: shini

Знос шин і гальмівний шлях Під час водіння автомобіля нерідко може виникнути ситуація вимагає різкої зупинки автомобіля. Величина шляху, що проходить автомобіль від моменту гальмування до повної зупинки машини, може вирішити результат ситуації.

Наведений нижче малюнок показує порівняльне подовження гальмівного шляху в залежності від ступеня зносу покришок. Друга стрілка (100%) показує гальмівний шлях необхідний для зупинки автомобіля передвигающегося з приблизною швидкістю в 100 км / год, з встановленими новими шинами (гадана глибина протектора 8 мм).

Перша стрілка показує гальмівний шлях, який може здолати в умовах сухого покриття дороги. Як видно, в міру зменшення глибини протектора зростає довжина необхідного зупинкового шляху. Вона зростає до точки, де шина з протектором глибиною лише в 1,6 мм вимагає додатково 60% довжини зупинкового ділянки для повного гальмування автомобіля.

Хоча допустимий законний ліміт дляшін становить зазвичай 1,6 мм, більшість автомобільних організацій рекомендують заміну покришок при 2,0 мм. Більшість виробників вважають мінімальної глибину протекору в 3,0 мм.

Очевидні також несприятливі ефекти під час утримання автомобіля зі стертими шинами на мокрій дорозі, які обумовлені втратою здатності покришок усувати воду з поверхні дороги. Таким чином, зростає небезпека аквапланування.

Багато виробників в даний час вводять спеціальні склади для підвищення зчеплення шин з дорогою. Зазвичай в ці склади входить кварц в більшому процентному відношенні ніж зазвичай.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>