Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 11:01 | Категория: shini

Як рушати на льоду

Уміння рушати на льоду - це дуже важливий навик для будь-якого водія. І неважливо какіешіни використовуються - шиповані, нешиповані або взагалі літні. У будь-якому випадку навик необхідний. Різниця лише в межі зчіпних властивостей.

Як рушати на льодуОснова основ - вміння спіймати момент початку пробуксовки коліс і грамотно балансувати на цій межі. І якщо для хороших шипованих шин пробуксовка починатиметься при досить великій швидкості обертання коліс, що найчастіше дозволяє рушати на першій передачі при досить великих оборотах двигуна, то в разі шин з гіршими зчіпними властивостями, пробуксовка починатиметься раніше. Це значить, що рушити на першій передачі без пробуксовки стає неможливо і доводиться експериментувати з вибором передачі і оборотів.

Знайшовши момент початку пробуксовки, необхідно плавно збільшувати подачу палива. Все - рушили. Важливо не «розкачати» під час експериментів під колесом крижану лунку. В цьому випадку рушити буде вже значно важче. А адже для того, щоб «розкачати» покриття достатньо лише кількох пробуксували.

Що робити, якщо покриття все-таки «розкотилося» і рушити звичайним способом вже неможливо? Необхідно яким-небудь чином збільшити зчіпні властивості або шин або покриття. Найхитріший спосіб пов'язаний із зміною розподілу мас по осях. Догружен провідну вісь - збільшуємо зчіпні властивості. Витончений варіант - використання гальма. Це відмінно працює в разі переднього приводу.

Як рушати на льодуАлгоритм досить простий - в рамках «раскатанного» ділянки здаємо назад (зазвичай це простіше) і розкрутивши двигун до оборотів, при яких починається пробуксовка, різко натискаємо на гальмо. У цій ситуації автомобіль «нахиляється» вперед, догружен передню вісь, але при цьому продовжує рух вперед за рахунок інерції. Перший досвід швидше за все призведе до того, що затихне двигун. Але при цьому у Вас є великий шанс, що «розкатаний» ділянку Ви проскочили.

Якщо подібний метод не допомагає, то доведеться збільшувати зчіпні властивості покриття. Пісок, пухкий сніг, гілки. Все приблизно так само як при літньому застряванні в колії на сільській дорозі. Але найвірніший і швидкий спосіб - використання спеціальних трапів. Фірмові вироби являють собою спеціальні пластмасові або гумові мати з насічками, що поліпшують зчеплення. Досить підкласти їх під ведучі колеса щоб впевнено проїхати слизьку ділянку. Якщо ж їх у Вас немає, то є і «дідівський» спосіб - використовувати гумові килимки з салону.

Втім, всіх цих хитрувань можна уникнути використовуючи якісні зимові шини. Межі їх зчіпних властивостей достатньо для рушання навіть на голому льоду. Провідні виробники обов'язково проводять подібний тест для всіх своїх зимових моделей. Єдина умова - не допускати пробуксовки.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>