Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 11:05 | Категория: shini

Які шини бувають або шинні міфи Шини автомобіля, як відомо, поділяються на кілька загальновизнаних типів. По сезону - на всесезонні, зимові та літні, за призначенням - на легкові, вантажні, мотоциклетні і т.д. У пошуках однозначної відповіді на запитання «а яка ж шина краще» з'явився цілий ряд поширених помилок, які формують «неофіційні» типи шин. Розберемо найбільш типові з них.

«Шини-липучки». Міф пішов з Далекого Сходу. Приводом для його появи стало те, що надходять з Японії б / у автомобілі були оснащені незвичними на той момент зимовими нешипованими шинами. На початку 90-х років, коли виник вираз «шини-липучки» в уявленні типового автолюбителя зимові шини були практично еквівалентні поняттю шиповані шини. В пошуках пояснення властивостей японських «новинок» і з'явився міф про те, що вони «липнуть» до дороги. Насправді, звичайно ж, принцип роботи нешипованних зимових шин зовсім не схожий на принцип липучки.

«Універсальні шини». Деякі ринкові продавці так до сих пір називають всесезонні шини - вимираючий тип шин. Насправді універсальних шин не буває, так само як і універсальної взуття. Взимку ми ходимо в зимового взуття, а влітку - в літній. Той же принцип працює і щодо шин. Звичайно, можна цілий рік ходити в кросівках, але комфорту і надійності це явно не додає. Тому сегмент всесезонних шин сьогодні розвивається лише на ринку шин для позашляховиків.

«Грязьові шини». Назва «грязьові» відбулося від найменування «M + S» (Mud and Snow - грязь і сніг) на частини імпортних зимових шин для «м'якої» зими. Насправді ж ці шини зовсім не призначені для мішання бруду. До грязьовим шинам можна лише з деякою натяжкою віднести шини для позашляховиків з розвиненим протектором, які дійсно добре працюють в багнюці. Правда, у всіх без винятку випадках, на шкоду комфорту. За іронією долі, далеко не всі подібні шини несуть позначення «M + S».

«Безповітряні шини». Безповітряні авто шини дійсно існують. Правда, у вигляді лабораторних зразків або ... у вигляді шин для місяцеходів. Але за великим рахунком це зовсім не звичні пневматичні моделі шин, а конструкції, що використовують для гасіння коливань механічну деформацію. У Росії ж часто безповітряними шинами називають шини, наповнені не повітря, а азотом. Чи є від цього користь для звичайних умов експлуатації - велике питання.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>