Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 11:08 | Категория: shini

Коли міняти зимові шини на літні? Як відомо, склад гуми для літніх і зимових шин суттєво відрізняється. Пов'язано це з тим, що шинам доводиться працювати при різних температурах. Зимова гума добре себе «відчуває» при температурах від двох-трьох градусів тепла до тридцяти і більше градусів морозу. Літня - при плюсовій температурі.

Звідси й основне правило заміни шин - як тільки середньодобова температура стає вище 1-2 градусів тепла необхідно замінити зімніешіни на літні щоб уникнути їх надмірного зносу при роботі при «неправильною» температурі.

Коли міняти зимові шини на літніАле це теоретично. Практично ж поспішати із заміною не варто. Клімат в більшості регіонів Росії різко континентальний, а значить і непередбачуваний. Проїздивши тиждень по практично чистому асфальту і помінявши шини на літні, можна на наступний ранок розчаруватися, побачивши ожеледь. Крім того, більш-менш чистий асфальт діє на комунальників як червона ганчірка на бика і вони, керуючись своїми внутрішніми нормами, починають вранці випускати на вулиці поливні машини. У великих містах таке відбувається часто-густо. В результаті з ранку всі дороги можуть являти собою справжній каток, а до обіду можна роздягатися до сорочки - на вулиці +10 - +15!

Не варто забувати і про те, що у великих містах взагалі свій мікроклімат. Весь день проїздивши по сухому асфальту і виїхавши на трасу, можна легко потрапити на обмерзлий, а то і засніжений ділянку дороги.

Тому краще не переживати з приводу ризику надмірного зносу зимових шин і міняти їх на літні тільки тоді, коли повністю виключається ризик ранкових заморозків. Для більшості регіонів Росії - це середина квітня.

Не в якому разі не «докочується» зимові шини пізньою весною або влітку! При температурі вище 4-5 градусів тепла їзда на таких шинах просто небезпечна - протектор «тане» на очах, а реакції на кермо стають настільки ватяними, що дуже часто передбачити поведінку автомобіля просто неможливо. Природно, що і гальмівний шлях залишає бажати кращого, не кажучи вже про комфорт. Слухати гул шипів на сухому асфальті - задоволення нижче середнього.

Ще один нюанс пов'язаний з літніми шинами. В ПДР сказано, що глибина їх протектора повинна бути не менше 2-х міліметрів. Виробники радять не менше 4-х. Тому перш ніж їхати на шиномонтаж, перевірте глибину протектора Вашої літньої гуми. Якщо вона близька до критичного порогу, а річний пробіг у Вас пристойний, то має сенс відразу купити новий комплект шин. Економія на шиномонтажі покриє економно на пробігу нового комплекту, адже Вам доведеться заплатити за послуги шиномонтажу один раз, а не два!

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>