Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 11:12 | Категория: shini

Конструкція зимових шин

Зимові шини, неважливо - шиповані чи ні, мають конструкцією разюче відрізняється від шин для теплої пори року.

Проблема в тому, що кількість необхідних компромісів в конструкції зимових шин прагне максимуму. Власне, вся історія їх розробки і виробництва - це історія вирішення питання про оптимальне співвідношення зчіпних властивостей, опору коченню, шуму, прохідності, ходимості і поведінки на льоду і снігу. Крім того, сучасні умови експлуатації такі, що дуже часто відіграє величезну роль і поведінку на асфальті.

В результаті, для створення конкурентної продукції, виробникам доводиться вирішувати завдання, які здаються нерозв'язними. Наприклад, велика кількість ламелей збільшує зчіпні властивості, але при цьому погіршує керованість і значно збільшує шум від шин. Велика кількість блоків покращує прохідність, але в тій же мірі погіршує поведінку шин в поворотах. І так у всьому.

Ітогомборьби за пошук компромісу явилася конструкція, яку можна назвати типовою для сучасних зимових шин. Розглянемо цю конструкцію на прикладі Gislaved NordFrost 5.

Конструкція зимових шин

Каркас

Сучасні зимові шини найчастіше володіють багатошаровою структурою каркаса - сталь, арамід і нейлон складають подпротекторную зону, а віскоза, нейлон та поліефір забезпечують необхідні якості боковини - більшу жорсткість в поперечному напрямку в сукупності з заданими властивостями в поздовжньому.

Гумова суміш

Сучасні зимові шини неможливо уявити і без застосування в гумової суміші великого відсотка силики, яка забезпечує стійкість до низьких температур і хорошу еластичність. Забарвлення і микронеровности протектора - заслуга сажі, яка становить практично 40 відсотків від усього обсягу суміші. Інші складові служать для технологічних задач - прискорення вулканізації, легкості пресування, і.т.д. Втім, кожен виробник тримає рецептуру в секреті. Gislaved використовує лише маркетингове найменування - Nordic Silica, не розкриваючи рецептуру. Можна лише стверджувати, що гумова суміш зимових шин на порядок м'якше суміші для літніх.

Протектор

Глибока центральна канавкаNF5 служить для забезпечення гарного опору слешнеппінгу і аквапланування,

Конструкція зимових шиндозволяючи відводити великі маси снігу та води з плями контакту. При цьому поздовжні ребра, що утворюють канавку, що не суцільні, а кусто порізані ламелями складної форми. Це рішення забезпечує краще зчеплення на снігу і льду.Форма ламелей така, що при повороті або на твердій поверхні вони не «розповзаються» в сторони, а замикаються в єдину конструкцію, дозволяючи домогтися точності реакцій. Бічні блоки протектора представляють собою складно нарізану структуру, що складається з більш дрібних блоків, також забезпечених ламелями. Таке рішення обеспечіваетпроходімость шин. Необхідно звернути увагу на те, чторісунок є спрямованим - тільки в цьому випадку можна домогтися відводу води та снігу від плями контакту.

Ще одна особливість практично всіх сучасних шин - «зсув» малюнка в лівій і правій половинах протектора. Продиктовано це боротьбою за зниження шуму. При цьому використовується спеціальний комплекс заходів заснований на гасінні шумів протифазою, т.е одна половина протектора «шумить» так, щоб гасити цими шумами звуки, що видаються другою половиною. Це вимушений захід, тому що більша поцятковану протектора дрібними елементами не дозволяє боротися з шумом іншими способами.

Шипи

Gislaved застосовує так звані «діамантові» шипи, які мають прямокутний перетин. Стверджується, що вони ефективніше на 10 відсотків круглих шипів. Але набагато важливіше їх розташування, оптимізоване з точки зору дотримання правила - «на кожній дільниці плями контакту рівномірний кількість шипів». Нагадаємо, що шиповані шини вимагають обязательнойобкаткі, пов'язаної з особливостями гумової суміші в місцях установки шипів.

Практично аналогічні конструкції мають і інші сучасні шиповані зимові шини.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>