Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 11:17 | Категория: shini

Влітку на зимових шинах - міф про всесезонке Дуже часто автомобілісти роблять помилку - їздять влітку на зимових шинах. Але найпоширеніший варіант - це їзда круглий рік на так званій «всесезонной гумі». Поспішаємо Вас засмутити - і те й інше небезпечно! «Але як же так? Адже на шині написано «M + S» (бруд і сніг) - значить це всесезонка, на якій можна їздити цілий рік! ».

Насправді всесезонной гуми як такої просто не буває. Абревіатура «M + S» на боковині зовсім не обіцяє цілорічну безпроблемну експлуатацію, а всього лише вказує на те, чтошіна призначена не тільки для асфальту і буде добре поводитися в «перехідний період» - коли температура повітря ще плюсова, а на дорогах уже ( або ще) трохи снігу і багато бруду. При -5 градусах будь-яка «всесезонка» «дубіє».

Справа в складі гумової суміші. Якщо шина призначена для зими і є неошиповані, то її гумова суміш виготовляється за іншою технологією, ніж гумова суміш для літніх шин. Простіше кажучи, такі шини м'якше і стійкі до низьких температур (гумова суміш для літніх шин втрачає свої властивості при щонайменших морозах). Крім того, малюнок протектора часто складається з безлічі дрібних прорізів - Лемеля, які забезпечують впевнене зчеплення зі снігом і льодом.

Якщо їздити на шинах з подібними характеристиками влітку, то різко збільшується їх знос, на кілька порядків падає керованість і значно збільшується гальмівний шлях. Можна провести аналогію з взуттєвої щіткою - спробуйте провести їй по твердій поверхні з великим зусиллям - приблизно так само поводяться і зимові шини на асфальті. Говорити про їзду влітку на шипованих шинах взагалі не має сенсу - гул від шипів на асфальті не виведе з себе тільки явного мазохіста.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>