Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 11:32 | Категория: shini

Нові шини Michelin для SUV

Ринок повнопривідних автомобілів має стійку тенденцію до зростання. При цьому в основному за рахунок кросоверів - автомобілів, які орієнтовані в першу чергу на рух по дорогах з твердим покриттям. Проте, сегмент «справжніх» позашляховиків теж досить великий.

У новій лінійці шин компанія Michelin вирішила приділити увагу обом сегментам, випустивши для кожного з них окрему модель шин. При цьому спеціалізація в порівнянні з модельним рядом 2006 виражена більш явно.

Нові шини Michelin для SUVОсновний критерій, яким керувалися фахівці фірми при розробці Latitude Tour HP - це вимога збільшеного ресурсу і підвищеного комфорту. При цьому не на шкоду прохідності і керованості на твердих покриттях. Ці завдання були досягнуті за рахунок застосування нової суміші з широким використанням Terrain Proff Compound - полімеру, розробленого спочатку для кар'єрних шин. Зрозуміло, що умови руху позашляховика в будь-якому випадку набагато менш важкі, ніж у самоскидів в кар'єрі. Тому, тільки завдяки застосуванню цього полімеру, ходимость Laittude Tour HP на 35 відсотків вище ніж у конкурентів (за даними фірми).

Нарешті, то на шини серії Laittude Tour перекочувала і система «запирающихся» ламелей. До цього така конструкція була привілеєм тільки легкових моделей фірми. Це дозволило на порядок поліпшити поведінку шин в швидкісних поворотах.

Але основа основ - все таки комфорт. Ця характеристика завжди була «візитною карткою» фірми. І в нових шинах вдалося поліпшити такі характеристики як плавність ходу іуровень шуму на 5 відсотків, що є серйозною заявкою на лідерство в класі комфортних шин для позашляховиків.

Інша новинка - шини для швидкісних позашляховиків Latitude Sport. У відмінності від Latitude Tour, конструкція цих шин сповідує діаметрально протилежну ідеологію. Якщо в основі Laittude Tour HP - «важкі» технології, то Latitude Sport засновані на технологіях, призначених в першу чергу для швидкісних легкових шин. Тут вже доречні аналогії з Pilot Sport 2. Широкий брекерних шар, змінний крок брекера, відповідний малюнку протектора, що закриваються ламелі і прогресивний малюнок. Підсумок - практично повна відповідність в поведінці спортивним легковим шинам. Погодьтеся, крок достатньо серйозний і говорить про те, що SUV все більше наближаються за своїми можливостями до висококласним легковим автомобілям. А в чем то їх і перевершують, навіть на твердому покритті. Це підтверджено і рекомендаціями Michelin -BMW X5, Volkswagen Toureg, Porcshe Cayenne. Непогана заявка на лідерство.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>