Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 11:43 | Категория: shini

Правила установки та експлуатації дисків Щоб уникнути пошкоджень колеса і можливих непорозумінь, шиномонтаж, балансування і установка коліс на автомобіль, повинні проводитися в спеціалізованих сервісних центрах мають сучасне шиномонтажне та балансувальне обладнання та кваліфікований персонал. Перед монтажем шини на колесо переконайтеся у відсутності механічних ушкоджень колеса, дефектів забарвлення і разнотону в кольорі між дисками.

Перед монтажем шини на колесо переконайтеся в тому, що по всіх приєднувальних розмірах воно підходить на Ваш автомобіль. Використовуйте тільки ті розміри колеса і шини, які рекомендовані виробником Вашого автомобіля.

Увага! Незважаючи навіть на повний збіг приєднувальних розмірів, перед монтажем шини на колесо зробіть примірку колеса до Вашого автомобіля. Встановіть колесо (без шини) на передню і задню осі маточини. Переконайтеся в тому, що при обертанні і поворотах колесо не стосується деталей підвіски, гальмівних механізмів і т.д. (При наявності рухомого супорта необхідно розсунути його в положення нових колодок). Так само слід переконатися, що щільному змиканню привалочних площин маточини автомобіля і колеса нічого не заважає (напрямні, шайби, головки гвинтів, інші елементи, які виступають за привалочную площину).

Диски втратили товарний вигляд (сліди монтажу, подряпини, відколи) до повернення не приймаються!

При установці колеса на автомобіль необхідно звернути увагу на наступні моменти:

- прівалочная поверхню маточини автомобіля і шпильки повинні бути очищені від бруду і корозії, при необхідності різьба шпильки повинна бути відновлена або замінена сама шпилька;

- слід переконатися, що щільному змиканню привалочних площин маточини автомобіля і колеса нічого не заважає (наприклад: напрямні, шайби, головки гвинтів, інші елементи, які виступають за привалочную площину);

- колесо на вісь автомобіля повинно встановлюватися щільно, між центральним отвором маточини колеса і віссю автомобіля не повинно бути зазору (наявний зазор усунути установкою центрувального кільця (адаптера) потрібного розміру)

Перед установкою коліс на автомобіль перевірте відповідність кріплення. Кріплення повинен підходити:

- до коліс - за формою крепежной поверхні (конус, сфера, площину)

- до автомобіля - по довжині, діаметру, і кроку різьби;

При закручуванні кріплення число повних обертів до повної затяжки повинно становити не менше 6. Затягування кріплення проводитися в два етапи:

1. попередня затягування з моментом 40Нм,

2. фіксування колеса від провертання і остаточна затягування кріплення за схемою «хрест» або «зірка» з моментом, зазначеним в керівництві з експлуатації транспортного засобу.

У разі відсутності даних по моменту затяжки можна прийняти наступні: не менше 90 Нм для різьби М12х1,25, не менше 110 Нм для різьби М12х1,5, і для М14х1,5, і М14х1,25 момент затяжки становить 130-170 Нм. Використання динамометричного ключа обов'язково.

Увага! У зв'язку з особливостями алюмінієвого сплаву, після пробігу 100-150 км з моменту установки колеса, необхідно перевірити момент затяжки болтів. (Гайок). Недостатній тиск повітря в шині і зношені амортизатори призводять до деформації колеса при експлуатації автомобіля.

Вимоги по догляду за лакофарбовим покриттям:

· Щоб уникнути пошкодження покриття диска забороняється застосовувати грунтозацепи (ланцюги проти), кріплення яких не виконується безпосередньо на диск;

· Не допускати механічного пошкодження покриття диска (подряпин, сколів), здатних викликати появу і розповсюдження корозії;

· Для збереження верхнього шару покриття колесо необхідно утримувати з чистоті, регулярно очищати від гальмівної пилу;

· Для миття коліс необхідно використовувати нейтральні миючі засоби, неприпустиме використання миючих засобів та очищувачів з вмістом аміаку, розчинників і кислот, а також використання абразивних полиролей;

· Для міжсезонного зберігання колеса необхідно промити проточною водою з нейтральними миючими засобами (міжсезонне зберігання допускається тільки в чистому вигляді);

· Необхідно промивати диски проточною водою після дотику з хімічно-активними речовинами (їзди по обробленому сіллю зимового покриттю, попадання технологічних рідин після ТО, попадання продуктів життєдіяльності тварин, птахів і т.п.)

· Не допускається видаляти забруднення ганчіркою з сухій поверхні диска.

Гарантійні зобов'язання:

Колесо відповідає ГОСТ 50511-93.

Гарантійний термін експлуатації 12 місяців.

Підприємство виробник забезпечує заміну вироби, що не витримав гарантійний термін експлуатації при дотриманні правил експлуатації та наявності правильно заповненого справжнього документа. Початок гарантійного терміну обчислюється з моменту продажу колеса (незалежно від часу встановлення). За відсутності чека з датою продажу і штампа магазина гарантійний строк обчислюється з дати випуску колеса.

Гарантійні зобов'язання не поширюються на колеса:

· Пошкоджені або втратили товарний вигляд в результаті порушення вимог даного паспорта (перевищення допустимого навантаження, використання невідповідних деталей кріплення і моменту затяжки, нездійснення попередньої примірки колеса і т.д.);

· Деформовані внаслідок падіння при транспортуванні;

· Мають пошкодження, отримані внаслідок некваліфікованого шиномонтажу, балансування або установки;

· Використовувані в спортивних змаганнях, гонках і т.д .;

· Мають пошкодження або деформацію внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, потрапляння в яму, активного руху по бездоріжжю і т.д .;

· Подвергшиеся будь доопрацюванні (обробці), в т.ч. механічної, термічної, зварюванні і т.д .;

· Перефарбовані поза підприємства-виготовлювача;

· Мають пошкодження лакофарбового покриття: відколи фарби внаслідок ударів каменів, торкання бордюрного каменю, використання ланцюгів протиковзання (кріплення за диск), установки набивних вантажів (пошкодження ЛКП), хімічні опіки і т.д .;

· При митті яких використовувалися активні хімічні препарати або абразиви.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>