Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 7-10-2014, 13:32 | Категория: shini

Відгуки про шини Bridgestone Blizzak REVO-GZ

Шини Blizzak REVOGZ відгуки Всі відгуки покупців шин Блізак Рево GZ

Новинка 2010 року, зимова нешипована гума Bridgestone Blizzak Revo GZдля легкових авто та позашляховиків, була представлена компанією Bridgestone минулої зими. Новий асиметричний дизайн протектора BLIZZAK REVO-GZ, розроблений за допомогою комп'ютерного моделювання, забезпечує відмінні характеристики розгону і керованості. Інженери компанії Bridgestone як і завжди зробили ставку на тривалий термін експлуатації шини і гарантію безпечного руху по будь-якій зимовій дорозі. ШіниBridgestone Blizzak Revo GZ мають швидкісний індекс S (180 км / год) і випускаються в 53 типорозмірах від 13 до 19 дюймів.

Купити зимові шини Bridgestone Blizzak REVO-GZОставіть свій відгук про шінах04.12.2010Ільдар: відгук про Bridgestone Blizzak REVO-GZАвтомобіль: Chevrolet Lacetti Sedan SE 1.8 MTКомментарій: Стиль їзди: різноманітний, від агресивного до дідівського (залежить від умов на дорозі, погоди і обставин). Пробіг на даній моделі шин: близько 3000 км. Ставив в жовтні, коли пішли перші холоди. Враження від експлуатації: дуже позитивні. Перед покупкою довго шукав відгуки, яких не було. Вирішив покластися на інтуїцію і взяти Revo GZ. Крім цієї гуми розглядалися Бліззак НД 60, нешипованих континенталь, нешипованная хакка, нешиповані Ханкук і Кумхо. Як з'ясувалося в результаті, не шкодую. Їде м'якою і тихо. Це відчув відразу після виїзду з сервісу з перебортовкі коліс з літнього штатного Ханкук оптима К406 на Revo GZ (привіт всім Лачетіводам). На сухому асфальті веде себе відмінно, дорогу тримає. На мокрому асфальті також добре тримає дорогу на будь-якій швидкості, гальмує прекрасно. НЕ любить колію на МКАД. Кермо тримати треба міцно. Для когось це критично, для мене - ні. На мене, це показник чіпкості гуми. Особисто для себе відзначив, що на чистому сухому і мокрому асфальті дуже хороший накат (низький опір коченню). Можна просто скинути на нейтраль і котитися ще дуже довго. Сьогодні, 4 грудня 2010 в МСК випав сніг і представилася можливість оцінити роботу гуми на снігу: по снігу котиться нормально, впевнено. Із заметів на виїзді з двору просто вистрибнув, піддавши газу. При різких поворотах на швидкості задню вісь трохи зносить, але занос прогнозований і цілком контрольований, з чого зробив висновок, що їздити взимку треба, все-таки, акуратніше, не дивлячись на те, яка в тебе гума. При попаданні однією стороною машини на снігову кашу, коли інша сторона їде по асфальту, машину не зносить. По льоду поки не пробував кататися. Але, думаю, і тут заявлені виробником характеристики не виявляться просто словами. Оцінка моделі: відмінно. Рекомендую всім, хто хоче собі взяти нешиповані шини на зиму.

13.11.2010Піу: відгук про Bridgestone Blizzak REVO-GZАвтомобіль: ГетцКомментарій: На швидкостях від 40км год і вище при розгоні з'являється тихий писк. Не напружує. Просто я спочатку грішив на двигун. При гальмуванні шум від коліс взагалі пропадає. Актуально на асфальті сухому і мокрому. За інших поверхонь ще не їздив.

27.07.2010отзив про Bridgestone Blizzak REVO-GZКомментарій: У травні, в льодовому палаці Крилатське, проходив тест драйв шінBridgestone Blizzak REVO GZ. Тестпроходіл безпосередньо на льоду.

У тесті брали участь автомобілі Toyota Camry, трансмісія автоматична. Тойоти були з відключеною ABS. Для порівняння на один автомобіль були встановлені шини Bridgestone Blizzak REVO GZ, на другий шини прямого конкурента Yokohama IG30, і на третій автомобіль на одну вісь Bridgestone Blizzak REVO GZ а на іншу шини прямого конкурента Nokian Hakkapeliitta R.

Пропонувалося проїхати на кожній з машин (швидкий старт і гальмування на льоду) в будь-якій послідовності. Я вибрав для себе послідовність: спочатку на шинах конкурента потім на Bridgestone Blizzak REVO GZ а потім на машині з різними шинами на осях. Результатом був дуже задоволений, гума Bridgestone Blizzak REVO GZ приємно здивувала особливо в тесті з різними шинами на осях. При різкому гальмування на льодовому майданчику машину занесло в сторону нової Реви, що говорить про кращі гальмівних характерістікахшіни на голому льоду, гума конкурент просто не справляється з гальмуванням і прослизає.

На одній з Тойот (на них ABS були відключені), на яких їздили ми самі, була встановлена yokohama ig30 яка в подальшому, в порівняння з Бріджит показала найгірші характеристики на льоду. Навіть при повільному розвороті на IG30 машина йшла в сторону. Машини рушали синхронно, як в заїзді на гонках. На Бріджстоун, при початку руху, що в «натяг», що при різкому натискання на педаль газу, машина помітно йшла в перед, і помітно коротше був гальмівний шлях. На Реві відчувався контроль над автомобілем і впевненість. Підсумок презентації: шина Revo Gz показала найвищі характеристики і перевершила своїх конкурента при їзді по голому льоду. Їзда на ній не гірше ніж на шипованих шинах, а може навіть і краще, так як вона тихіше і комфортніше.

Залишити свій відгук про шини

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/OWPzW7VCbKc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen>