Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2014, 13:00 | Категория: shini

Шина BFGoodrich Winter Slalom KSI

BFGoodrich Winter Slalom KSI

BFGoodrich Winter Slalom KSI

Шина BFGoodrich Winter Slalom KSI - зимова нешипована шина для позашляховиків з симетричним малюнком протектора. Шина BFGoodrich Winter Slalom KSI призначена для їзди взимку як по дорогах загального використання, та к і по бездоріжжю.

Випускається розмірами від 205/70 R15 до 255 / 70R16.

Бічні грунтозацепи шини BFGoodrich Winter Slalom KSI забезпечують автомобілю відмінну прохідність по пухкому снігу і бруду, завдяки своїм гострим граням вони відмінно справляються зі сніжно-грязьовий кашею. Досить широкі канавки, розташовані як уздовж, так і впоперек не дозволяють протектору забитися брудом і "замилиться". Вони сприяють викиданню бруду і снігу при обертанні колеса. Так само ці бічні шашки забезпечують стійкість автомобіля при маневруванні на слизьких і засніжених зимових дорогах, перешкоджають знесенню автомобіля з траєкторії руху.

Центральні поздовжні ребра з розташованими по діагоналі шашками протектора дозволяють максимізувати пляма контакту, зберігають відмінну курсову стійкість і керованість на заметённих снігом і зледенілих дорогах, а так же діагонально розташовані шашки протектора знижують шумовий резонанс із за плавного входу і виходу з контакту. Малюнок протектора шини BFGoodrich Winter Slalom KSI відрізняється від шини шини BFGoodrich Winter Slalom більш плавними переходами, меншою гучністю, тим що відсутні отвори під ошиповку. Хід у цієї шини більш плавний і її малюнок протектора більше призначений для зимових трас, ніж для зимового бездоріжжя. У шини BFGoodrich Winter Slalom KSI дуже велика кількість зигзагоподібних ламелей в блоках протектора, які утворюють ще більше число додаткових граней зчеплення при контакті з льодом або снігом на дорозі.

Конструкція розташування канавок в шині BFGoodrich Winter Slalom KSI дозволяє швидко виводити воду з області контакту покришки з дорогою при русі автомобіля по мокрих ділянкам доріг, і перешкоджає виникненню ефекту аквапланування, який може негативно вплинути на керованість автомобіля.