Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2014, 14:20 | Категория: shini

Шина Cooper Zeon CS Sport

Cooper Zeon CS Sport

Cooper Zeon CS Sport

Шина Cooper Zeon CS Sport - це високошвидкісна літня шина для потужних високошвидкісних легкових седанів і купе. У шини Cooper Zeon CS Sport асиметричний рисунок протектора, швидкісні індекси W - 270 кілометрів на годину і Y - 300 кілометрів на годину.

Шина CooperZeon CS Sport є новинкою 2014 року, і в ній застосовані нові розробки інженерів Купера для забезпечення кращих їздових якостей автомобіля. Істотна зміна складу гумової суміші, включення до складу дрібнодисперсного кремній містить наповнювача дозволяють автомобілю мати відмінне зчеплення і керованість на мокрій дорозі, а так же відмінну тягу на сухих покриттях.

Малюнок протектора шини Cooper Zeon CS Sport відрізняється від своєї попередниці, добре відомої шини Cooper Zeon 2XS.

У самому центрі протектора шини Cooper Zeon CS Sport проходить суцільне кільцеве ребро. Воно знаходиться в постійному контакті з дорогою, дозволяє зберігати відмінну курсову стійкість при русі в прямолінійному напрямі, а так само сприяє хорошій керованості, чуйної відповідної реакції на повороти рульового колеса.

Зовнішня сторона протектора складається з масивних шашок чергується розміру і площі з вузькими поперечними канавками. Чергування розміру використовується для зниження шуму. Канавки в цьому плечі закриті. В цілому ця зовнішня сторона протектора націлена на забезпечення відмінного зчеплення з дорогою, так як канавки вузькі і не прохідні, то використання площі плями контакту в цій зоні йде на підвищення зчеплення, а звідси на поліпшення тягових і гальмівних характеристик.

Внутрішня сторона протектора шини Cooper Zeon CS Sport має дещо інше будова. Канавки в ній значно ширші і прохідність їх збільшена. Шашки протектора мають так само чергується розмір. Ця зона так само має хороше зчеплення з дорогою, а збільшений розмір канавок грає важливу роль при їзді по мокрих дорогах, коли центральне поздовжнє ребро розрізає тонкий шар води, а система з канавок виводить зайву воду за межі плями контакту, головним чином у внутрішню сторону автомобіля .