Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2014, 17:58 | Категория: shini

Шина Kumho Solus KH15

Kumho Solus KH15

Kumho Solus KH15

Шина Kumho Solu sKH15 - літня шина з симетричним малюнком протектора, призначена для експлуатації на легкових автомобілях різних класів. Випускаються розмірами радіусів від R13 до R18.

Симетричний рисунок протектора шини Kumho Solus KH15 складається з центральної частини і з плечової зони. У центральній зоні по центру знаходиться незбиране поздовжнє ребро, яке забезпечує постійний контакт і зчеплення з дорожньою поверхнею. Від цього ребра відходять ребра з різними овальними канавками і надрізами. Ця центральна зона протектора забезпечує автомобілю відмінну курсову стійкість при прямолінійному русі, чітку маневреність і прогнозоване виконання поворотів. Овальні канавки забезпечують плавність розгону, ефективне гальмування, покращують зчеплення на вологих поверхнях асфальту, сприяють боле м'якому і чіткому виконанню поворотів, знижують шум при русі автомобіля.

В цілому малюнок протектора цієї шини Кумхо, практично один в один, дуже схожий на малюнок шини Pirelli Cinturato P6.

При в'їзді автомобіля в зону мокрих покриттів на підвищеній швидкості суцільне вузьке центральне ребро шини Kumho Solu sKH15 ніби прагне розрізати водну плівку на поверхні дороги і таким чином зберегти зчеплення з трасою, а чотири досить широкі поздовжні канавки сприяють швидкому виведенню води за межі контактного плями протектора шини з дорогою. Таким чином суттєво знижується ризик виникнення ефекту аквапланування, який вкрай негативно впливає на керованість автомобіля.

Шашки протектора в зоні плеча у шини Kumho Solus KH15 забезпечує автомобілю плавність розгону, дозволяють мінімізувати ризик знесення автомобіля при русі на вологих покриттях на підвищених швидкостях. Ламелі, розташовані перпендикулярно один до одного дозволяють поліпшити поздовжнє і поперечне зчеплення на вологих покриттях.

Гумова суміш протектора шини Kumho Solus KH15 дозволяє за рахунок свого складу забезпечити хороше зчеплення не тільки на сухих покриттях, а й на мокрих, а так само забезпечити збільшений ресурс шини із за стійкості до зношування.