Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2014, 19:26 | Категория: shini

Шина Toyo OBSERVE G3-ICE

Toyo OBSERVE G3-ICE

Toyo OBSERVE G3-ICE

Шина Toyo OBSERVE G3-ICE- зимова шипована шина сезону зима 2013-2014 року з направленим малюнком протектора. Шина призначена для експлуатації на легкових автомобілях в найсуворіших і холодних зимових умовах.

У шині Toyo OBSERVE G3-ICEоптімізіровано розподіл шипів за площею бігової доріжки, завдяки цьому зчеплення на льоду дуже ефективне, і шина відмінно підходить для експлуатації в суворих умовах зимового клімату.

По центру спрямованого малюнка протектора шини Toyo OBSERVE G3-ICE проходить кільцеве суцільне ребро із стрілоподібними відгалуженнями, а так же надрізами. Так само в цьому ребрі присутні шипи. Завдяки своїй спрямованої формі ця область протектора допомагає зберігати курсову стійкість автомобіля, підтримує постійний надійний контакт з дорогою, так як ребро суцільне.

Малюнок протектора шини Toyo OBSERVE G3-ICE нагадує шину Matador MP50 Sibir Ice з літерою B.

Поруч з центральним ребром проходить ряд середніх периферичних блоків, які в свою чергу відділені поздовжньої канавкою від плечових блоків протектора. Ці блоки забезпечують відмінну керованість автомобілю, дозволяють прогнозовано входити в поворот. Грані периферичних блоків і плечових блоків протектора виконані з зубчастими крайками. Така їх форма дозволяє значно поліпшити керованість на льоду і на снігу. Так само плечові шашки забезпечують прохідність по глибокому снігу.

В склад протекторної гумової суміші шини Toyo OBSERVE G3-ICE входять частки натуральної шкаралупи волоського горіха, які забезпечують ефект микрошипа при русі по льоду, і забезпечують додаткове зчеплення, поряд зі звичайними шипами на обледенілій поверхні.

Безліч ламелей в шашках протектора, так само утворюють додаткові грані зачеплення на льодистих і сніжних поверхнях.

Склад гумової суміші протектора шини Toyo OBSERVE G3-ICE дозволяє зберігати м'якість і еластичність при низьких зимових температурах.

Оптимальне розташування шипів по малюнку протектора шини Toyo OBSERVE G3-ICE при зменшенні кількості самих шипів дозволило добитися 20 доріжок шипів на ширину протектора шини при обертанні колеса, що зробило мінімальним прослизання автомобіля на зледенілих поверхнях, забезпечило найкраще зчеплення, знизило шум від шипів.