Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2014, 19:47 | Категория: shini

Шина Toyo Proxes T1R

Toyo Proxes T1R

Toyo Proxes T1R

Шина Toyo Proxes T1R - це нова високошвидкісна літня шина з направленим V - образним малюнком протектора для легкових автомобілів преміум класу. Розраховані на безпечне високошвидкісне і комфортне водіння з відмінною стійкістю і керованістю на трасах.

Центральна спрямована частина шини Toyo Proxes T1R представляє з себе агресивні блоки, розташовані V - образно. Така клиноподібна форма в поєднанні з великою площею, яку дані блоки займають в плямі контакту, дозволяють забезпечити автомобілю найкращу стійкість при русі на високих швидкостях, як на мокрій, так і на сухій дорозі, а так же чуйну керованість, маневреність, чіткі реакції автомобіля на поворот керма. Широкі клиноподібні канавки в цій центральній зоні дозволяють моментально видавлювати зайву вод з під протектора, а спрямовані блоки розрізають водну плівку на поверхні дороги, прагнуть зберегти зчеплення з покриттям.

Малюнок протектора шини Toyo Proxes T1R нагадує малюнок інший високошвидкісної шини Kumho Ecsta Supra 712.

Плечова зона протектора шини Toyo Proxes T1R представлена у вигляді невеликих шашок і що примикає до них вузькому кільцевому ребру. Шашки протектора забезпечують м'якість ходу, відмінне гальмування, зчеплення на мокрих і сухих асфальтових покриттях. Кільцеве ребро дозволяє забезпечити додаткову курсову стійкість при прямолінійних рухах, перешкоджає знесенню при різкому маневруванні.

Так як шина Toyo Proxes T1R є високошвидкісний, то потрібно було знизити нагрів шини, який неминучий при русі на високих швидкостях. Для цього в гуму були додані декілька наповнювачів на основі кремнію, які не тільки знизили нагрів шини, але так само збільшили зчеплення на мокрій дорозі, підвищили зносостійкість і міцність шини.

Силова конструкція шини Toyo Proxes T1R - каркас і брекер, а так же оптимальна жорсткість протектора і борту, дозволяють рівномірно розподіляти навантаження на всю зону протектора, забезпечити чуйні відповідні реакції на рульове управління, підвищити стійкість до динамічних навантажень, зберігати максимальним пляма контакту, як при прямолінійній русі, так і при маневруванні на високих швидкостях.