Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 15-10-2014, 17:07 | Категория: shini

Матеріали для шиномонтажу

Матеріали для шиномонтажу

Шини відносяться до найбільш уразливим частинам будь-якого автомобіля. Кожен власник авто рано чи пізно стикається як з заміною шин за планом, так і з проблемою несподіваного проколу шини. Тому у фахівців, що надають послуги шиномонтажу, робота є завжди. Але якими б професіоналами були працівники автосервісу, якісно виконати даний вид робіт практично нереально без спеціалізованого обладнання, відповідного цим цілям.

Основа шиномонтажу і найважливіший інструмент для його проведення - шиномонтажні верстати, які за принципом роботи бувають автоматичними і напівавтоматичними. Це основний критерій при виборі шиномонтажного обладнання.

Розглянемо відмінності напівавтоматичних і автоматичних верстатів для проведення шиномонтажних робіт. У верстатах першого типу лапка знижується виключно вручну, в верстатах ж другого типу вона опускається за допомогою механізованого приводу, як і обертання стола в подібних верстатах. Таке обладнання суттєво спрощує роботу фахівця, роблячи її більш швидкою і менш трудомісткою. Однак вартість автоматичних верстатів на порядок вище напівавтоматичних, тому їх, як правило, купують ті автосервіси, де шиномонтаж є головним видом діяльності, в такому випадку ціна окупається в найкоротші терміни.

Крім верстатів в процесі шиномонтажу використовуються витратні матеріали різних видів:

- Гумові грибки, призначені для ремонту несуттєвих ушкоджень радіальних і діагональних шин (тиск менше 4-6 атмосфер);

- Овальні латки;

- Ремонтні вентилі, які використовують в ремонті будь-яких типів камер;

- Спеціальні хімічні речовини (тальк, монтажна і демонтажна суміш, крейда для маркування, сира гума, герметик, термічний клей і т.д.).

Кожен з перелічених видів має індивідуальними особливостями. Існує кілька видів пластирів для шиномонтажу:

- Пластирі, що застосовуються при двоетапному способі вулканізації;

- Пластирі, що застосовуються при одноетапна способі вулканізації;

- Пластирі, що застосовуються при відновленні металокордових шин.

Для ремонту шин тюнінг сервіси використовують гуму, яка також буває різних типів. Наприклад, чистячу гуму використовують для чищення каналів по закінченні роботи зі шнурової гумою, яка в свою чергу для заповнення воронок дефектів. Що стосується сирої гуми, то її, як правило, застосовують для обкладання різних пластирів на ділянках пошкодження.

Іноді бувають такі ситуації, коли немає можливості виконати повноцінний ремонт шини. В цьому випадку на допомогу власникам автомобілів приходить прискорений спосіб усунення неполадок, в якому використовуються такі матеріали: грибки, джгутики і універсальні пластирі. Грибки допомагають усунути пошкодження довжиною до 10 мм у випадках, коли дефекти ниток корду відсутні. Джгутики використовують для відновлення безкамерної шини, яку при цьому немає необхідності знімати з диска. Універсальні ж пластирі служать для ремонту шин з ушкодженнями довжиною 2-8 мм, якщо нитки корду не порушені, а шини є безкамерними.