Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:27 | Категория: shini

Pirelli P7_1Свої нові літні шини Pirelli P7, що з'явилися в 2008 році, керівництво італійської компанії вирішило назвати на честь спеціальних «бойових» гоночних шин, розроблених спортивним підрозділом компанії ще в 1977 році.

Однак нова моделі 2008 року нічого спільного з автоспортом не має, і навіть навпаки, створена універсальною і призначена для використання на різних автомобілях.

Особливості конструкції

Головна відмінність нової шини Pirelli P7 - Наявність великого числа типорозмірів і індексів швидкості (H, V, W, Y).

Ця шина може бути встановлена як на міські малолітражки, здатні розганятися тільки до 185 км год, так і на потужні представницькі автомобілі, що мають межу швидкості в 300 км год

Для того, щоб забезпечити таку вражаючу універсальність, розробники зробили літні шини «двошаровими», що частіше властиво зимовим шинам.

Нижній шар шини більш жорсткий, в його гумову суміш додані спеціальні полімери, що збільшують жорсткість і пружність шини, необхідні для руху на високих швидкостях.

Верхній шар італійської моделі більш м'який, його гумова суміш насичена кремнієм, що додає протектору певну м'якість та еластичність, необхідні річної шині, але в той же час залишаючи його досить стійким до зносу.

Протектор шини має яскраво виражений жорсткий центральний блок, зміщений до внутрішньої боковині шини. Ця частина протектора представляє з себе суцільне «ребро» і відповідає за керованість на високих швидкостях і курсову стійкість.

Так як шина має безліч типорозмірів, зміщення центрального блоку до боковини шини дозволило забезпечити відмінну керованість і курсову стійкість шини в незалежності від її радіуса і максимально допустимої швидкості.

Як і всі літні шини італійського концерну, нова модель розрахована на точне і безпечний рух в дощ.

Кожен елемент протектора шини проектувався на ефективну роботу при їзді по мокрих покриттях і відповідає за свій «ділянку» плями контакту шини з дорогою.

Чотири широких поздовжніх водовідвідних канавки швидко і ефективно відводять воду з центру плями контакту шини з дорогою і запобігають акваплануванню.

Поперечні водовідвідні канавки, розташовані на центральних блоках протектора шини мають спеціальну форму, що дозволяє швидко і ефективно відводити воду, але в той же час сприяє зниженню шуму при русі.

Поперечні канавки на бічних блоках протектора мають більшу ширину, ніж на центральних блоках, а так само спеціальну викривлену форму, направляючу воду по розрахованої траєкторії, і сприяє зниженню шуму при русі.

Каркас шини розраховувався з застосуванням самих останніх математичних моделей для розрахунку, а так само на ефективну взаємодію між собою двох різних «шарів», з яких складається шина.

Такий підхід дозволив створити каркас, самостійно підтримує оптимальну форму шини, що знижує опір коченню і зменшує витрату палива, за будь-яких типорозмірах шин, а так само різному вазі автомобіля.

Скільки коштує «бойова »італійська модель

Вартість шин Pirelli P7, на радість для багатьох автовласників, на сьогоднішній день вже опустилася досить низько, покришку невеликого радіусу можна купити близько 1.5 тисячі рублів.

Висока популярність моделі сьогодні пояснюється, зокрема, відносно невисокими цінами на ці шини в магазинах.

Приблизно в цій же ціновій категорії знаходяться корейські шини, які ще не встигли набрати таку ж високу популярність, як шини італійського концерну.