Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:27 | Категория: shini

Китайські шини під Владівостоке_2Владивосток вже дуже давно є головним центром, через який проходять практично всі автомобілі і запчастини азіатських виробників, перш ніж потрапити до Російським покупцям.

Ще при Союзі через Владивосток була організована доставка японських автомобілів, на яких сьогодні їздить половина країни за Уралом.

В кінці 90-х - початку 00-х знову через Владивосток була організована доставка вже корейських автомобілів, стрімко набирають популярність.

Сьогодні у Владивостоці по-тихоньку організовується доставка автомобілів китайського виробництва, але вони поки не володіють достатнім якістю, щоб стати цікавими покупцям, розпещеним японськими і корейськими машинами.

Крім автомобілів у Владивостоці можна купити практично все, що випускається в Азії, в тому числі і автомобільні шини.

Вибір автомобільних покришок в магазинах дуже великий, всіляких марок і фірм-виробників величезна кількість.

Японські шини донедавна були поза конкуренцією - їх знають вже дуже давно, і в їх якості ніхто не сумнівається.

Однак з появою нових корейських, а потім і китайських брендів, що пропонують нові покришки за ціною старих японських частина покупців вже готова купити нехай безіменні, але зате нові шини.

З кінця 00-х років на ринку Владивостока постійно ростуть як гриби після дощу китайські марки автомобільних шин.

І на сьогоднішній день окрім вже більш-менш відомих Maxxis, Firenza, Infinity і Goodride на ринку можна зустріти ще пару десятків взагалі нікому не відомих марок покришок.

Кількість продаваних китайських шин у Владивостоці вже досягло таких значень, що не за горами той день, коли більша частина всіх японських автомобілів в місті буде їздити на китайських шинах.

Покупців не лякає ні низька якість китайських покришок, ні їх посередні їздові якості - головним аргументом для багатьох по колишньому є ціна. Дешевше, ніж китайські компанії автомобільні шини не продає ніхто.

Залишається сподіватися тільки на те, що завдяки спеціальним європейським загороджувальним заходам китайці навчаться випускати якісну автомобільну гуму якщо не краще, ніж японські покришки, то хоча б порівнянну з ними за якістю.