Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:27 | Категория: shini

Закон_о_зіней_резіне_1У Державній Думі на даний момент розглядається закон, за яким всі автомобілі на території Російської Федерації в холодну пору року повинні будуть їздити на зимовій гумі. Всіх автомобілістів, кого зловлять в цей період на літній гумі - заплатять штраф у розмірі 5 тисяч рублів.

Згідно з цим законом холодну пору року встановлюється з 1 грудня і до 1 березня, але кожен регіон зможе внести власні кліматичні поправки.

Закон був внесений на розгляд членом Ради Федерації від Санкт-Петербурга Вадимом Альбертовичем Тюльпановим відразу ж після розпоряджень прем'єра Дмитра Медведєва вжити заходів щодо зменшення дорожніх заторів взимку, що трапилися в грудні 2012 року на трасі Москва - Санкт-Петербург.

Тюльпанів, до слова, свого часу вносив пропозицію ввести дрес-код на території Совфед.

«Закон про зимову гуму», як його тепер називають з легкої руки журналістів, передбачає введення поняття «зимова гума» в Технічний регламент транспортних засобів, де такого поняття досі не було. Той самий техрегламент, через який вже багато разів намагаються заборонити праве кермо.

Передбачається, що в цьому документі буде прописано все, чим повинна володіти покришка, щоб називатися «зимової», починаючи від маркування і глибини протектора, і закінчуючи наявністю шипів.

За словами самого автора законопроекту, він керувався позитивним досвідом застосування подібного законопроекту в скандинавських і прибалтійських країнах, де відсутність на автомобілі зимових шин у зимовий період прирівнюється до порушення ПДР і карається штрафами.

Плюси і мінуси закону «про зимову гуму»

Плюси прийняття такого закону очевидні - на наших дорогах аварії через експлуатації літньої гуми взимку не рідкість. І є чимала кількість автомобілістів, що підтримують прийняття цього закону.

Однак, незважаючи на благі наміри, для реалізації цього законопроекту все ще залишаються ряд питань, вирішення яких в такій величезній країні як Росія може бути скрутним.

По перше - Навіть якщо параметри зимових покришок будуть повністю прописані у Технічному регламенті, на дорогах залишаться ряд транспортних засобів, для яких зимові покришки ніколи навіть не були передбачені. Це практично всі автомобілі великої маси - фури та вантажівки, а так само трактори та інша спеціальна техніка.

Спеціальна зимова (м'яка) гума для таких транспортних засобів на даний момент не випускається в силу того, що м'яка гума конструктивно не зможе витримати велику масу автомобіля, або особливості експлуатації спеціальної техніки.

І це не враховуючи того, що в разі прийняття «закону про зимову гуму» для величезної кількості вантажівок і тракторів доведеться купувати другі покришки, які коштують у десятки разів дорожче шин для легкових автомобілів.

По-друге - Росія - дуже велика країна, і в одне і теж час в різних регіонах може бути від +20 градусів до -30. І у випадку пересування автомобіля з одного регіону в інший - власнику доведеться або мати із собою відразу два комплекти коліс - що нереально - або їхати відразу на зимових шинах всю дорогу, що в свою чергу може бути небезпечно.

Зрозуміло для автовласника, що їде далеко, другий варіант набагато більш прийнятний. І в разі прийняття «закону про зимову гуму» особливості експлуатації автомобіля в нашій великій країні, найімовірніше, приведуть до того, що практично всі автомобілісти стануть їздити круглий рік на зимових шинах.

По-третє - Звичайно це вартість зимових шин. Якщо закон буде прийнятий - вся більш ніж 35-мільйонна армія автомобілістів буде поставлена перед перспективою покупки недешевих, конкретно позначених в Технічному регламенті, зимових шин.

Звичайно, у багатьох автомобілістів вже є зимові шини.

Однак, де гарантія того, що деякі виробники покришок захочуть «під шумок» прописати в Технічний регламент вигідні для себе параметри цих шин, і що цим параметрам будуть відповідати абсолютно всі, що вже знаходяться «на руках» зимові покришки.

Ось тільки невелика частина питань, які відразу ж виникають, коли мова заходить про «закон про зимову гуму». Як ці питання будуть продумані законотворцями і винесуть це спірний законопроект на громадське обсжденіе - покаже час.

На даному етапі радувати може тільки одне - з приводу цього закону вже висловлюють свою авторитетну думку багато автоексперти, і активісти Россиской союзу автомобілістів. Будемо сподіватися, що їх думка буде почута і прийнято в увагу в Держдумі.