Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:27 | Категория: shini

Заокеанська компанія нечасто демонструє новинки своєї зимової гуми - з моменту презентації мега-популярної моделі UltraGrip500 до моменту появи наступної моделі - Ultra Grip Ice Arctic - минуло більше 10 років.

Однак нова модель зимових шин Goodyear настільки насичена новими розробками, що запросто може заткнути за пояс усіх світових лідерів, навіть таких «монстрів» як Nokian, Yokohama і Brigestone.

У нової моделі є всі шанси повторити успіх попередниці і знову стати мега-популярними покришками в нашій країні.

Великі інновації за великі гроші

Як і попередня модель Ultra Grip 500, що стала для свого часу одкровенням і показала всьому світу що таке розробка зимових покришок по-американськи, так і нові шини рясніють технічними рішеннями завтрашнього дня.

Як це не рідко буває в Америці, для розробки нової моделі було витрачено величезну кількість грошей і ресурсів, були залучені до роботи кращі розробники покришок.

Найкращі впадають в очі деталі нових шин - це «рубаний» малюнок протектора і шипи дуже незвичайною трикутно-трапецієподібної форми.

Шипи - є предметом особливої гордості розробників. Цю незвичайну форму вони називають «якірної», за аналогією з справжніми корабельними якорями, що мають схожий силует.

Окрім своєї незвичайної форми шипи мають ще й запатентовану технологію установки в покришку, а так само строго певне розташування.

Технологія установки забезпечує високий захист від вильоту шипа, а оптимальне розташування сприяє забезпеченню найкращого зчеплення з дорогою.

Завдяки особливій формі шипа, а так само спеціально «розміченому» місцем його установки в покришці - американці домоглися феноменально низького рівня шуму для шипованих шин.

Незвичайна «рубана» форма протектора спеціально розрахована для руху по укоченому і пухкому снігу.

Блоки протектора, розташовані «в одну лінію» утворюють «лопатки», ефективно «загрібають» пухкий сніг і не дозволяють колесу закопатися.

Для більш впевненого руху на високій швидкості і забезпечення гарної курсової стійкості блоки в центральній частині мають спеціальні «замки», здатні «зчіплюватися» між собою, збільшуючи «суцільну» площа блоків протектора.

Ці «замки» так само виконані за новою технологією, що отримала назву «3D Bis» і мають патент.

Велика кількість ламелей виконані в нетрадиційній для зимових покришок V-образній формі, так само збільшує зчеплення шин з вкатаним снігом.

Перспективи в Росії

За запевненням багатьох професіоналів шинної галузі та журналістів, присутніх на презентації нових зимових шин Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - ця шина насправді може вважатися новим словом у розробці зимових покришок, а за кількістю застосованих технологій - однієї з найбільш передових у світі.

Американська компанія показала, що хоч презентації своїх нових зимових моделей проводить рідко, проте подаються шини є одними з найбільш прогресивних, і за кількістю впроваджених нововведень і інноваційних ідей не поступляться нікому.

Нова модель з'явилася в магазинах на початку 2013 року, і у неї є всі шанси повторити успіх попередниці, що стала настільки популярною, що випускається до цих пір під іншим ім'ям.

Тепер слово за покупцями.