Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:27 | Категория: shini

Опісаніе_шін_0В описі до шини виробники зазвичай дають всю необхідну інформацію про модель покришки і про умови, для яких вона призначена.

Знаючи ці умовні позначення покупець може самостійно визначити, чи підходить йому ця покришка чи ні.

Всі умовні позначення, що наносяться на боковину покришки, виконуються за загальним європейським стандартом, повністю регулюючому опис всіх шин, що продаються в тому числі і в Росії.

Для того, щоб полегшити покупцям нелегкий вибір автомобільної гуми, розглянемо позначення, що застосовуються у маркуванні покришок. Наприклад розглянемо шину 195/65/R15:

На цьому малюнку схематично показано яка інформація і яким чином наноситься на боковину покришки.

У тому випадку, якщо продавець в магазині утруднюється розповісти покупцеві про конкретну шині, або спеціально лукавить, щоб продати залежалу покришку - покупець самостійно зможе перевірити його слова, порівнявши їх з інформацією, яка вказана в описі до шини.

Найбільшим шрифтом на боковині пишеться назва фірми-виробника і модель шини (у нашому випадку це Michelin Energy).

Слідом за назвою найчастіше пишеться розмірність шини. У нашому випадку розмірність 195/65 R15 означає ширину шини 195 мм, висоту шини в 65% від її ширини (що становить майже 127 мм), і посадковий діаметр шини в дюймах R15 (що складає 15 дюймів = 360 мм).

Після розмірності всі виробники ставлять індекс навантаження і індекс швидкості шини - дуже важливі параметри, що показують на які автомобілі шина може бути встановлена.

Індекс навантаження за європейськими стандартами вказується цифро-буквеним позначенням разом з індексом швидкості (нашому випадку це 91Т -615 кг), перевести які в кілограми можна за допомогою спеціальних таблиць.

Деякі виробники відступають від європейських стандартів і позначають індекс навантаження словами MaxLoad (максимальне навантаження) і вказують дві цифри - в кілограмах і фунтах.

Таблиця індексів навантаження

Слідом за індексами навантаження і швидкості в описі шини зазвичай пишеться позначення конструкції шини - радіальна або діагональна, посилена шина чи ні, а так само наявність або відсутність додаткового посилюючого елемента в боковині шини (так звана технологія RunFlat, що дозволяє доїхати на спущеному колесі до шиномонтажу) .

У нашому випадку конструкція шини радіальна (Radial, діагональні шини вважаються застарілими і майже не виробляються), боковина посилена (Reinforced). Додаткові підсилюють елементи відсутні (вказуються як RFC - Run Flat Components).

Слідом ідуть позначення внутрішньої і зовнішньої сторони покришки для правильної установки шин (У нашому випадку Outside - зовнішня).

У нашому випадку M & S (Mud + Snow, шини призначені для снігу і сльоти). Зустрічаються так само маркування AS або All Season - всесезонні, а так само AW (Any Weather) - всепогодні.

Далі ставиться тип шини - Камерна або безкамерна. У нашому випадку Tubeless - безкамерна. Камерні покришки вже практично не випускаються, так як камера збільшує вагу колеса.

І нарешті дрібним шрифтом близько до обода шини пишуться країна-виробник (у нашому випадку made in France - Франція), відповідність спеціальним Європейським сертифікатам (11021234) і деякі дані про конструкції шини, призначені для дилерів та постачальників.

Якщо покупець буде мати з собою подібний опис до шини, коли піде купувати покришки - йому буде набагато простіше визначити яка покришка лежить перед ним, і чи не лукавить продавець, коли пропонує конкретну модель.