Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:27 | Категория: shini

закон про зимову гумуУ Держдуму було внесено раціональне пропозицію від двох сенаторів - Федорова та Канандатова - зв'язати «Закон про зимову гуму» з законом про «обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності».

Пропозиція носить характер поправок до чинного закону про «Автоцивілка», які передбачають право страховика вимагати з винуватця ДТП оплачувати збитки зі своєї кишені у випадку, якщо його автомобіль не був взутий у зимові покришки в обов'язковий зимовий період.

Крім закону про «Автоцивілка», передбачається внести зміни до закону про «Безпеки руху», а так само до Кодексу адміністративних правопорушень.

Як і всі останні ініціативи сенаторів і законотворців щодо регулювання життєдіяльності автомобілістів у Росії - ця ініціатива так само викликає багато суперечок.

Найголовніше питання, що зачіпає інтереси водіїв - чи не стане зимова гума головним предметом махінацій страховиків для того, щоб відшкодовувати свої власні збитки за рахунок винуватців ДТП.

Адже крім наявності або відсутності її на автомобілі «Закон про зимову гуму» передбачатиме і необхідну висоту залишкового протектора, вимірювати яку буде найімовірніше представник страховика, або особа зацікавлена страховиком.

Ще одне важливе питання, що зачіпає вже інтереси страховиків - чи не доведеться їм постійно доводити, що саме гума стала причиною ДТП, а не стан дорожнього покриття або інші обставини. Вартість хорошою експертизи може досягати 30 тисяч рублів - а це прямі витрати.

Крім того, деякі авторитетні представники страховиків взагалі ставлять під сумнів зв'язок наявності або відсутності зимової гуми на автомобілі з полісом ОСАЦВ. У європейських країнах контролюючі функції наявності покришок по сезону виконує поліція - попереджаючи ДТП а не накладаючи санкції вже після того, як воно сталося.