Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:27 | Категория: shini

Гума Контіненталь_1Гуму Континеталь (Continental) від німецького однойменного концерну можна знайти в будь-якому магазині автомобільних шин, причому вона позиціонується як одна з кращих і коштує досить дорого.

Чи так хороші насправді німецькі шини і чи повинні вони коштувати так дорого? Або насправді безліч покупців платять солідні гроші просто за розкручений бренд?

Чи можна знайти гуму не гірше, але що стоїть помітно дешевше? Спробуємо розібратися.

Найвідоміший німецький шинний концерн

Німецький концерн Континенталь відомий у всьому світі, він випускає безліч різних автомобільних шин, як літніх, так і зимових, гуму для мотоциклів, для велосипедів, для спеціальної будівельної техніки а так само для літаків і вертольотів.

Крім основної продукції - автомобільних шин - підрозділи концерну випускають всіляку супутню продукцію - автомобільні комплектуючі, автомобільну електроніку, транспортерні стрічки для конвеєрів, шланги, кабелі і навіть гумову спецодяг для роботи в небезпечних або забруднених місцях.

Заводи концерну розташовані по всьому світу - в тому числі в Китаї, Туреччині, Бразилії та в Росії під Калугою.

Головний офіс компанії і центральний склад, через який йде більшість продукції, що випускається до замовників знаходяться в Німеччині.

Популярність німецьких покришок

Масову популярність і любов покупців гума Континенталь почала завойовувати в 90-ті роки, коли в нашу країну хлинув потік старих автомобілів з Європи, багато з яких були взуті в німецькі шини.

У ті роки було складно купити будь-які запчастини на автомобіль, не кажучи вже про гумі.

Коли зношувалися шини, встановлені на машині ще в Європі - власник автомобіля намагався знайти такі ж, але купити їх у нас було майже неможливо.

Тому коли човники почали завозити шини німецької марки в масовому порядку - їх давно вже чекали наші покупці.

Так сформувалася «підсвідома» любов покупців до автомобільних шинам Континенталь.

Однак потрібно віддати належне і самим шинам - якби німецькі шини, в 90-ті роки приїжджали з Європи до Росії, що не були гідної якості - їх навряд чи б купували в наступний раз і про них дуже швидко забули.

Розробка шин

Концерн Континенталь підходить до розробки нових моделей своїх шин з усією німецькою грунтовністю - у його власності є кілька випробувальних полігонів в різних країнах і дві великі незалежні дослідницькі бази.

Одна база знаходиться в Німеччині, де розробляються літні шини, інша знаходиться в Скандинавії, і на ній розробляються зимові шини Континенталь.

Кожна з цих баз своєму розпорядженні власним штатом співробітників і науковців, які розробляють і впроваджують нові матеріали і нові конструкції покришок.

Якість німецьких автомобільних шин

Якість і їздові характеристики покришок визначаються в першу чергу всілякими порівняльними тестами, які регулярно проводять безліч автомобільних видань, а в другу - відгуками реальних покупців в інтернеті.

На жаль, нерідко об'єктивність порівняльних тестів в автомобільних виданнях ставиться під сумнів покупцями - відгуки реальних власників в інтернеті найчастіше прямо протилежні результатам таких тестів.

А тепер з'явилася ще одна дуже серйозна причина не вірити офіційним результатам тестів шин.

Шведська автомобільний журналіст Роберт Колін провів експеримент - пішов і купив автомобільні покришки Continental Conti Viking Contact 3 в звичайному магазині, і взяв точно такі ж, але які нещодавно брали участь в тесті зимових шин.

Після цього він розпиляв обидві шини, і побачив, що всередині вони не однакові.

Це стало досить серйозною підставою для того, щоб викрити німецького виробника у наданні для тесту шин, що відрізняються від тих, що продаються в магазинах. По суті в підробці.

Масла у вогонь підлили і інші журналісти, пригадавши розмови співробітників концерну про створення спеціальних лабораторій для випуску «спеціальних шин».

Результати останніх тестів зимових шин були перевірені ще раз на моделях, куплених в магазинах - і вже ці покришки показували результати приблизно на 10% гірше, ніж первісна тестова гума Континенталь.

Цей випадок став серйозний приводом засумніватися в правдивості будь-яких результатів тестів шин, причому не з вини журналістів.

Аналогічний випадок був і з нашими журналістами з відомої газети Авторевю, які проводили випробування літніх шин Continental Sport Contact 2 в Південній Африці.

Надані компанією шини показали відмінні результати на офіційному порівняльному тесті, проведеному в Росії не задовго до поїздки.

Однак «точно такі ж» покришки, куплені в місцевому магазині, несподівано провалили абсолютно всі дисципліни нового тесту, опинившись «десь посередині» між кращими і гіршими.

На офіційний запит Російської газети компанія Континенталь віддала перевагу відкинути всі звинувачення, пославшись на особливості тієї місцевості, де проводився другий тест шин і не відповідність привезених журналістами з собою шин. Наче навмисно пропустивши повз фразу «куплені в місцевому магазині».

Чи варто купувати шини Континенталь?

Питання риторичне.

Вартість гуми Континенталь не маленька, цілком відповідна тих результатів, які шини показують на порівняльних тестах.

Однак відгуки реальних покупців в інтернеті найчастіше говорять про інше - що німецькі шини мають певні недоліки, і що вірити офіційним тестах можна.

Як бути покупцеві в такому випадку?

Найоптимальніший варіант для покупця - якщо йому потрібні порівняно недорогі покришки економ-класу - шини німецької марки можна сміливо купувати.

Все-таки Континенталь - це виробник зі світовим ім'ям, і його покришки не можуть мати зовсім погані їздові характеристики.

А от якщо покупцеві потрібні досить дорогі шини преміум-класу з певними їздовими характеристиками - то тут вже варто задуматися.

Кращим варіантом стане докладне вивчення саме відгуків реальних покупців про ті чи інші шинах, і вже після цього приймати рішення про вибір марки і виробника шин.