Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:47 | Категория: shini
Регулярна перевірка тиску в шинах автомобіля - необхідна умова його безпечної експлуатації. На жаль, деякі автомобілісти досить легковажно ставляться до цього, обмежуючись лише зовнішнім візуальним оглядом коліс. Це загрожує самими непередбачуваними наслідками на дорозі. До того ж недотримання належного тиску в шинах призводить до їх передчасного зносу і перевитрати палива.

Для підтримки необхідного тиску багато хто використовує автомобільний компресор з манометром для шин. У багатьох магазинах автомобільних запчастин пропонують різні типи даних агрегатів.

По своєму пристрою вони діляться на поршневі і діафрагмові. Але проблема вибору ускладнюється тим, що вітчизняний ринок наповнили дешеві зразки китайської продукції досить низької якості. Зупинимося на достоїнства і недоліки кожного типу автомобільних компресорів окремо.

Безсумнівною перевагою поршневих вважається їх висока продуктивність, але це не завжди так. Лише невелика частина моделей відрізняється високою швидкістю нагнітання повітря, інші ж працюють досить повільно. Для подачі великої кількості повітря, поршневий компресор повинен мати значний обсяг циліндра, а відповідно і неабиякий вагу. Істотним недоліком таких компресорів є швидкий знос поршневої групи, що відбувається через що потрапляє всередину циліндра пилу. Адже на більшості з них відсутні хоч якісь фільтри. Сильний нагрів циліндра при тривалій роботі - також один із серйозних недоліків цього виду компресорів. Причиною тому є процес тертя поршневої групи об стінки циліндра. Матеріал, з якого виготовляються дані механізми деколи далекий від того, який необхідний. Багато дрібні фірми, що займаються їх випуском, з метою економії замість нержавіючої сталі використовують у виробництві дешеві цинкові сплави.

Тепер необхідно сказати кілька слів про компресори мембранного типу.

На відміну від поршневих, мембранні компресори повітря нагнітають за допомогою гумового полотна, що виконує зворотно-поступальні рухи. З деталей, які створюють тертя, в них присутні лише підшипники і тому термін їх служби набагато довше, ніж поршневих. Автомобільний компресор з манометром для шин мембранного типу володіє одним істотним недоліком - високим рівнем шуму, який він видає в процесі роботи.