Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:47 | Категория: shini
Багатьом водіям знайоме таке неприємне явище, як вібрація механізмів рульового управління. У чому причина його виникнення? Ось це питання ми зараз і розглянемо.

Основні причини, по яких виникає вібрація керма

Причин появи подібного дефекту декілька. І виявляються вони по-різному:

  • вібрація з'являється тільки при наборі певної швидкості;
  • при розгоні автомобіля;
  • при гальмуванні;
  • і навіть тоді, коли автомобіль не рухається, а двигун працює в холостому режимі.

Вібрація керма на швидкості може відбуватися через те, що колеса просто неотбалансіровани. Також подібні неприємні моменти можуть проявлятися під час руху по мокрій дорозі. У таких умовах дорожня бруд просто починає нерівномірно налипати на внутрішній стороні диска. Це може бути викликано особливостями конструкції автомобільних дисків. У такому випадку, вирішити дану проблему досить просто: помийте колеса під потужним струменем води. Якщо ж і після такої процедури вібрація жевріє, то вашому автомобілю прямий шлях в автосервіс - на балансування коліс. Але будьте уважні: неякісна регулювання балансу, не звільнить вас від виниклої проблеми.

Деформований диск або шина також можуть послужити причиною биття рульового управління. Трапляється, що це відбувається після неякісного ремонту гуми або диска. Необхідно пам'ятати: такі колеса неможливо ідеально отбалансировать! В результаті вібрація керма не зникне, а навантаження на підвіску збільшиться.

Ще однією досить поширеною причиною є установка коліс з невідповідними параметрами диска або неправильна затяжка кріплення коліс. Для цього на автомобілі використовуються болти і гайки з конусної фаскою. Лише їх перехресна затягування дає потрібний ефект. І робити це необхідно тільки на поддомкраченом колесі.

Але чому, ж биття з'являється навіть під час гальмування? Причини вібрації керма в цьому випадку можуть бути банально прості. У першу чергу необхідно провести огляд гальмівних колодок. Як давно ви це робили? Адже надмірний знос гальмівних елементів може викликати не тільки биття керма, але і послужити причиною аварії. Не нехтуйте цим.

І на завершення: вібрація рульового управління на холостому ходу двигуна відбувається іноді з причини зносу подушок кріплення двигуна. Зверніть на це увагу. Не залишайте на потім усунення таких дефектів.