Світова історія автомобілебудування



Популярне:




Дата : 8-10-2013, 20:47 | Категория: shini
Ставлення автолюбителів до всесезонним шинам неоднозначно. Їх прихильників, як і супротивників, предостатньо. У чому ж особливості всесезонной гуми? І чи існують такі покришки, які чудово відповідають будь-якому сезону?

У довідковій літературі і в Інтернет публікаціях можна почерпнути масу інформації з даного питання. Які ж висновки можна зробити на підставі цих матеріалів? Чи існують всесезонні шини?

Що являють собою сезонні шини?

Більшість власників автомобілів прекрасно розуміють, що зимові і літні покришки - це два абсолютно різних типу автомобільних шин. Кожному з них притаманні свої унікальні якості і особливості. Для їх виробництва використовується матеріали зі своїми індивідуальними характеристиками.

У складі гуми зимових покришок присутні спеціальні присадки, що дозволяють їм зберігати пластичність навіть в умовах екстремально низьких температур. І зовсім інші вимоги пред'являються для гуми, з якої виробляють літні вироби. Вони, насамперед, зобов'язані витримувати літню спеку і вплив на них розігрітого дорожнього покриття.

До того ж протектор літніх покришок - це гладкий малюнок з невеликою кількістю ламелей, що в свою чергу сприяє збільшенню опору ефекту аквапланування.

Малюнок зимової гуми навпаки насичений прорізами і в деяких випадках оснащується металевими шипами. Все це в сукупності призначено для підвищення прохідності автомобіля по засніженій і обледенілій дорозі.

Звідси випливає один висновок: покришок, які відповідали б одночасно всім цим вимогам, просто не існує. І розповіді про всесезонной гумі не більше ніж виверти маркетологів.

Всесезонна чи все ж міжсезонна гума?

Більш підходящим назвою для всесезонной гуми було б - міжсезонна. Тому, що за своїми експлуатаційними характеристиками вона найбільше підходить для використання в міжсезонний період.

Основна частина автовласників набувають всесезонні шини з наміром використовувати їх цілий рік. Сподіваючись при цьому, заощадити кошти на купівлю комплектів сезонної гуми. У цьому випадку вони ризикують потрапити в свою власну пастку. Оскільки не існує покришок, які однозначно чудово відповідали б експлуатаційним вимогам, як взимку, так і влітку. Давайте розберемося в тому, що таке всесезонні шини, які широко представлені на сучасному ринку.

Так звані всесезонні покришки, в першу чергу суттєво відрізняються від зимових або літніх типів шин малюнком протектора. Він складніший, на поверхні присутній цілий ряд відгалужень і борозен різної ширини. І до всього іншого, глибина протектора міжсезонних шин менше ніж у зимової гуми. Блоки протектора розділені, що робить гуму більш схожою на зимові шини.

Причини, з яких не рекомендується використовувати всесезонні шини взимку

  • По-перше, не слід цього робити, оскільки дана гума при низьких температурах моментально втрачає свою пружність і еластичність.
  • По-друге, малюнок протектора таких шин не в змозі забезпечити необхідне зчеплення з зледенілій і, тим більше, засніженою дорогою.

І на закінчення: експлуатація всесезонних шин якщо і можлива в зимовий період, то тільки в міських умовах, на очищених від снігу міських вулицях.

Чому всесезонні шини не підходять для літа?

  • Основна причина - вони не володіють необхідною стійкістю до високої температури і при нагріванні втрачають надійне зчеплення з дорогою;
  • Протекторний малюнок слабо протидіє аквапланування;
  • На відміну від літніх аналогів, набагато швидше зношуються.

Тому можна зробити однозначний висновок, що всесезонні покришки найкраще використовувати восени або навесні в період відсутності критичних температур.